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公开(公告)号：CN116480361A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310690231.9
申请日：2023-06-12
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种泥水平衡盾构机气垫仓和开挖仓底部防积渣方法，泥浆冲刷管路内套装气管，通过气体和泥浆冲刷的配合作用使堆积的渣土快速松动和翻腾，提高渣土流动性，便于渣土随泥浆循环流动排出，增强盾构机泥浆循环的效率和稳定性，避免气垫仓和开挖仓滞排的风险，其在盾构机气垫仓和开挖仓底部的泥浆冲刷管路安装之前，在泥浆冲刷管路内套装气管；在盾构机内布设泥浆冲刷管路，使泥浆冲刷管路的尾端延伸至气垫仓/开挖仓的底部，使泥浆冲刷管路的首端延伸接至台车的泥浆泵，气管的首端延伸至盾构常压侧。
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公开(公告)号：CN118686633A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411188498.9
申请日：2024-08-28
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种盾构隧道整体式箱涵顶面泥浆管路延伸装置及方法，能够解决泥水盾构机泥浆管路的布置与隧道管片后续施工相互影响的问题，并且避免隧道内泥浆管路整体滑落的风险，其包括有管路延伸机构、移动进浆管、移动出浆管、泥浆箱、箱涵单元进浆管和箱涵单元出浆管，箱涵单元进浆管和箱涵单元出浆管的出口端均设有第一阀门；管路延伸机构活动安装在盾构机后端的台车上，管路延伸机构通过泥浆软管分别连通盾构机的盾构机进浆管、盾构机出浆管；移动进浆管、移动出浆管的前端连通管路延伸机构、后端连通箱涵进浆管路和箱涵出浆管路。
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公开(公告)号：CN118622301A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410890852.6
申请日：2024-07-04
申请人： 中南大学 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种泥水平衡盾构机破碎箱及气垫仓渣土处理方法，有效解决泥水盾构气垫仓底部积渣滞排现象，避免带压进仓人工清理气垫仓底部渣土高风险施工，安全可靠，适于推广，其包括箱体，所述箱体的前侧壁设有进渣口，所述箱体的后侧壁设有排渣口；所述箱体内竖向设有将所述进渣口与排渣口前后分隔的格栅，所述格栅的前方设有两个左右分布的鄂板夹，两个鄂板夹的顶端分别转动连接在所述箱体的顶部；两个鄂板夹的相对面设有互相咬合的破碎齿，两个鄂板夹的外侧均设有液压驱动装置，两个液压驱动装置控制两个鄂板夹开合。
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公开(公告)号：CN117738682A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410042274.0
申请日：2024-01-11
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种一体式反力架的方法，无需钢制反力架和洞门密封，可直接对外露的管片和洞室之间浇筑混凝土制作一体式反力架，同时也满足洞门密封需求，安全系数高，实时周期短，施工成本低，其主要包括步骤：将管片运输至盾构机前端进行拼装，根据盾尾长度拼装完成多环管片后通过推进油缸使管片向后移动，使第一环管片的后端超出盾尾；在洞内二次衬砌的内壁与第一环管片的后端之间通过多个模板拼成，然后通过混凝土浇筑形成环形的反力架；当反力架达到规定强度后进行拆模、养护。
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公开(公告)号：CN118855507A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411365196.4
申请日：2024-09-29
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
发明人： 陈建福 , 张哲 , 陈鹏 , 史庆涛 , 舒计城 , 王晓琼 , 路开道 , 吴玉礼 , 王磊 , 赫明胜 , 赵斌 , 宾锡午 , 盛正杨 , 魏超超 , 徐慧旺 , 于朋臣 , 孙长松 , 吴君才
摘要： 本发明为一种盾构机同步注双液浆管道系统、使用方法及清洗方法，属于城市地下工程施工领域。包括A液泵、B液泵和混合机构，A液泵和B液泵均与混合机构相连接，混合机构的出料口用于将混合好的双液浆挤出，混合机构包括主管道、第一管道和第二管道，第一管道一端与A液泵连通，第一管道的另一端与主管道连通，第二管道一端与B液泵连通，第二管道的另一端与主管道连通，主管道一端设置有活塞推杆，活塞推杆套接在主管道内用于封堵主管道的一端，并且能够封堵第一管道和第二管道与主管道之间的连通处。通过设置的活塞推杆，能够在注浆完成后推动活塞推杆进行主管道内残留浆液的排出，不易造成管路堵塞，避免了堵塞后人工清理导致的费时费力。
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公开(公告)号：CN118622287A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410890323.6
申请日：2024-07-04
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种7米级盾构机中箱涵同步拼装及无轨运输的方法，解决小型盾构机有轨运输效率低、轨道电瓶车安全风险高、同步施工交叉影响等问题，本发明施工方法安全可靠，便于广泛推广，采用运输车在盾构隧道内已拼装的中箱涵顶面行驶进行运输中箱涵、砂浆和管片；运输车行驶至井口，地面龙门吊将中箱涵吊放至运输车中，运输车负载中箱涵运输至盾构机处，停靠在已拼装完成的中箱涵前端；盾构机配置有箱涵吊机，通过箱涵吊机抓取运输车上的中箱涵，然后将中箱涵拼装在已拼装的中箱涵前端面上；当中箱涵拼装完成后，运输车驶离盾构机，通过其他运输车将管片、砂浆物料在已拼装完成的中箱涵顶面进行往返运输。
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公开(公告)号：CN116517566A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310420980.X
申请日：2023-04-19
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明为一种盾构机常压刀盘内部带压更换刀具装置及方法，通过增设带压刀具，增加常压刀盘主臂有限面积上的刀具切削轨迹，提高刀盘刀具切削能力，其包括常压刀盘主臂，所述常压刀盘主臂的前面板设置有多个常压刀具，所述常压刀盘主臂内置有空腔，所述空腔连通刀盘后端中心锥；所述前面板还通过连接组件可拆卸连接有多个带压刀具。
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公开(公告)号：CN118088209A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410206138.0
申请日：2024-02-26
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种盾构机刀盘背部边缘防磨损方法，能够有效解决刀盘背部边缘磨损、刀盘结构受损等问题，本发明施工方法安全可靠，便于广泛推广，在盾构机设计阶段，在刀盘背部边缘的大圆环焊缝处预留反向刮刀的安装位置；将多个反向刮刀安装在刀盘背部边缘的大圆环焊缝提前预留的位置处；当刀盘旋转时，反向刮刀刮除搅拌棒根部和盾体前护盾之间空隙位置集结的渣土，渣土落入开挖仓底部，随着刀盘前方切削的渣土一起排出；防止集结渣土磨损刀盘背部边缘。
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公开(公告)号：CN116927803A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310780042.0
申请日：2023-06-29
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本发明公开一种泥水平衡盾构机可拆卸式泥浆门装置，开挖仓与气垫仓之间设置有沉浸墙，沉浸墙下部开设有用于连通开挖仓和气垫仓的排渣孔洞，沉浸墙前面设置有泥浆门，沉浸墙后侧设置有钢板，钢板上开设有钢板排浆孔，钢板的上下两侧与沉浸墙连接，封板的前端分别封住沉浸墙与钢板之间的左右间隙，气垫仓底部设置有排浆延长管，排浆延长管前端与钢板排浆孔后端连通。本发明提供的一种泥水平衡盾构机可拆卸式泥浆门装置，便于将间接式泥水盾构机在施工过程中随时可以改造成直排式盾构机，同时也可将改造完成的直排式泥水盾构机随时恢复为间接式泥水盾构机。
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公开(公告)号：CN116291495A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310558867.8
申请日：2023-05-18
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种带盾尾应力监测系统的盾构机及预防盾尾变形的方法，涉及盾尾变形监测领域，采用的方案是：包括盾尾和控制台，还包括应力监测组件，所述应力监测组件包括应变片组，所述应变片组包括多个应变片，所述应变片设置在盾尾上，所述应变片组与所述控制台电连接，所述控制台包括应力分析模块、存储模块和显示器，所述存储模块存储有盾尾三维模型和应力监测位置，所述应力分析模块能够根据应力监测位置和监测的数据生成盾尾三维应力云图，所述显示器用于显示盾尾三维应力云图。本发明能够实时监测盾尾应力，提醒操作者进行相应的操作预防盾尾变形。
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