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公开(公告)号：CN114810143B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202210336403.8
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 大连理工大学
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种隧道衬砌混凝土浇筑可视高分子堵头板，包括复合挡板、U形支撑板、升降螺杆、稳定座、一号螺旋套管和二号螺旋套管；所述U形支撑板的顶面销接有复合挡板，所述复合挡板的中部开设有多个观察窗，所述复合挡板的顶部底面固接有多个稳定座，所述稳定座的中部螺纹安装有升降螺杆，所述升降螺杆的底面与U形支撑板的底面滑动配合，所述稳定座的中部顶面设置有一号螺旋套管，所述稳定座的中部底面设置有二号螺旋套管；通过设置的一号螺旋套管与二号螺旋套管将升降螺杆包裹隔离，避免隧道内的混凝土飞溅升降螺杆的表面影响升降螺杆的转动，提高了工作人员拆卸效率，提高了工作人员的施工进度。
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公开(公告)号：CN114810143A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210336403.8
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 大连理工大学
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种隧道衬砌混凝土浇筑可视高分子堵头板，包括复合挡板、U形支撑板、升降螺杆、稳定座、一号螺旋套管和二号螺旋套管；所述U形支撑板的顶面销接有复合挡板，所述复合挡板的中部开设有多个观察窗，所述复合挡板的顶部底面固接有多个稳定座，所述稳定座的中部螺纹安装有升降螺杆，所述升降螺杆的底面与U形支撑板的底面滑动配合，所述稳定座的中部顶面设置有一号螺旋套管，所述稳定座的中部底面设置有二号螺旋套管；通过设置的一号螺旋套管与二号螺旋套管将升降螺杆包裹隔离，避免隧道内的混凝土飞溅升降螺杆的表面影响升降螺杆的转动，提高了工作人员拆卸效率，提高了工作人员的施工进度。
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公开(公告)号：CN114687770A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210336368.X
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 大连理工大学
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，提供了一种突泥涌水用快速封堵支护装置，包括底座和柔性板，绳索件的两端分别与柔性板的两边相连接，柔性板的内侧面固定连接有安装架，复位伸缩件的一端与安装架转动连接，复位伸缩件的另一端与柔性板的边缘处转动连接；柔性板安装在升降座上，升降座上安装有用于对收放线辊进行旋转驱动的第二旋转驱动元件，升降座与底座通过升降机构连接；柔性板的两端处均设置有密封板，升降座上安装有用于对密封板进行直线驱动的密封板驱动机构。通过柔性板、绳索件和收放线辊的设置，本发明在使用时，柔性板的两边与隧道的侧壁紧密接触，将水流封堵在柔性板的上方，有效避免水流涌出。
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公开(公告)号：CN217813500U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220739983.0
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 大连理工大学 , 河海大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型属于隧道二次衬砌堵头板领域，具体的说是一种便于安拆的隧道衬砌高分子堵头板，包括第一堵头板和第二堵头板；所述第一堵头板和第二堵头板之间设置有调节机构，所述第二堵头板底端一侧套设在第一堵头板内；所述调节机构包括伸展组件和移动组件，通过调节机构调节第一堵头板和第二堵头板之间的距离从而可以改变堵头板的大小，解决了安装时因堵头板过小而导致拖缓施工进度，同时在拆卸的时候可以通过调节机构使两块堵头板之间相互向相反方向运动，为施工人员的拆卸作业带来便利，有利于提高工作的效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN115012816A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210620115.5
申请日：2022-06-02
发明人： 王志新 , 牛本亮 , 黄帮兴 , 阎向林 , 董宇 , 王建新 , 盘竞 , 张卓军 , 朱益海 , 王健 , 余世为 , 储志坚 , 舒明记 , 章喜林 , 张立伟 , 扬帆 , 王峥峥 , 范印高 , 汪鑫江 , 杨硕
摘要： 本发明公开了一种富水岩溶隧道的多手段超前探测方法，其特征在于，包括以下步骤，确定三维隧道地质概化模型；根据三维隧道地质概化模型确定隧道超前钻孔的分布位置；将超前钻孔车运动至超前钻孔处，并在钻头上设置用于探测的探测传感器；将超前钻孔车进行固定，利用来回运动的冲击动力头使桅杆上的钻杆带动钻头对准钻孔进行打孔深入，利用超前钻孔车内的快速上杆系统，使钻杆能够实现无人自动化高效上杆，钻杆能够实现自动连接，能够快速钻孔，使探测传感器能够快速高效将钻孔内部的情况进行及时感应，并传输至外部的系统处理机构内，实现超前探测，利用快速上杆系统，能够有效的加快钻孔效率，从而提高了超前探测的效率。
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公开(公告)号：CN115128245A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210621997.7
申请日：2022-06-02
发明人： 王建新 , 朱益海 , 齐卫国 , 余世为 , 王健 , 宋程鹏 , 崔松涛 , 罗杰 , 韩君 , 王志新 , 牛本亮 , 黄帮兴 , 马敏 , 王峥峥 , 张立伟 , 陈师杰 , 储志坚 , 范印高 , 马昌盛 , 韩琪
摘要： 本发明公开了一种基于大数据的岩溶隧道突水风险识别方法，通过既有突水灾害事故报告中的突水预兆数据和地质数据建立不同的地质模型，在不同的地质模型并划分网格，利用随机突水预兆数据在不同网格中进行参数更新，使得模型参数具有普适性，同时利用更新的地质模型进行突水危害性评分，根据评分结果得到突水风险等级并进行干预，该方法利用大数据模式，使得数据的普适性更高，且能够适应各种类型的突水预兆，对不同的预兆所带来的结果通过分级使得灾害等级划分更加精确，保障安全的同时能够提高人为干预的效率。
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公开(公告)号：CN116378725A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310251139.2
申请日：2023-03-15
IPC分类号： E21D19/00
摘要： 本发明提供了一种大跨度地下洞室平斜交四岔口开挖支撑机构，涉及洞室支撑技术领域，包括支撑组件；所述支撑组件上安装有两组导向部，且支撑组件的左右两侧安装有防塌装置，并且支撑组件上安装有驱动机构；所述固定装置共设有两组，且两组固定装置安装在支撑组件上，且支撑组件上安装有两组调节组件，并且支撑组件上安装有两组推动装置；本发明便于工作人员根据不同的洞室适当调整支撑高度，通用性强，且当洞室出现轻微坍塌时，能够自动提升支撑高度，提高了洞室的支撑精度；解决了不便于工作人员根据不同的洞室适当调整支撑高度和洞室出现轻微坍塌时不能自动提升支撑高度的问题。
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公开(公告)号：CN116398236A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310250712.8
申请日：2023-03-15
摘要： 本发明提供了一种带防爆波悬板的双扇隧道洞室门，涉及洞室门技术领域，包括：内层门通过铰连接设置于限位封顶底部，内层门底部固定连接有底齿轮；外层门后侧通过铰连接设置有悬板，外层门顶部固定连接有门轴，门轴顶部与限位封顶铰连接，门轴外曲侧面固定连接有内扭簧，内扭簧外侧固定连接有外门轴齿轮，当隧道内冲击波由外侧向外层门冲击时，通过外层门顶部于限位封顶内侧进行限位，可以对外层门整体进行角度阻隔，通过外层门和内层门外侧与限角凸起B和限角凸起A限位，可以进一步防止外层门和内层门向内偏转，可以提高对外部冲击波的阻隔强度，解决了传统洞室门可以在不影响开启关闭和通风的同时提高洞室门的安全性的问题。
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公开(公告)号：CN116335744A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310254252.6
申请日：2023-03-15
摘要： 本发明公开了一种节能型隧道通风系统，包括驱动模块、沿隧道长度设置在隧道顶部的第一管道以及沿隧道长度方向设置在隧道侧壁的第二管道，第一管道通过多个第三管道连接第二管道，第二管道的端部延伸出隧道的端部，多个第三管道沿第一管道的长度方向等间距分布，第三管道的内部设置有风扇组件，驱动模块连接风扇组件用于驱动风扇组件工作；其中，驱动模块工作使隧道顶部的空气进入第一管道，随后通过第三管道进入第二管道，进入第二管道的空气从第二管道的端部排出隧道。本发明通过利用隧道内行驶车辆的产生的机械能驱动风扇的转动进行设置在隧道顶部的管道的吸收空气，向隧道外排出的方式来进行换气，几乎不存在能源的消耗。
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公开(公告)号：CN114021422B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111115157.5
申请日：2021-09-23
申请人： 大连理工大学 , 大连理工大学深圳研究院
IPC分类号： G06F30/27 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T7/13 , G06T17/00 , G01S13/88 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种基于跨孔雷达和深度学习的地下结构内部缺陷识别方法，包括：建立数值模拟数据集，所述数值模拟数据集包括若干组二维跨孔雷达时域波形图与模型剖面介电常数分布图的数据对；以所述数值模拟数据集作为学习样本，训练基于深度学习的缺陷识别模型；使用所述基于深度学习的缺陷识别模型对实时采集的跨孔雷达数据进行反演，进而得到对应的缺陷介电常数分布预测图像。本发明提出的方法可以应用于使用跨孔雷达探测地下连续墙、桩基础、工程地质勘察等实际工程场景，实现对地下结构内部缺陷的准确、高分辨率和快速识别。
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