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公开(公告)号：CN114810143B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202210336403.8
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 大连理工大学
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种隧道衬砌混凝土浇筑可视高分子堵头板，包括复合挡板、U形支撑板、升降螺杆、稳定座、一号螺旋套管和二号螺旋套管；所述U形支撑板的顶面销接有复合挡板，所述复合挡板的中部开设有多个观察窗，所述复合挡板的顶部底面固接有多个稳定座，所述稳定座的中部螺纹安装有升降螺杆，所述升降螺杆的底面与U形支撑板的底面滑动配合，所述稳定座的中部顶面设置有一号螺旋套管，所述稳定座的中部底面设置有二号螺旋套管；通过设置的一号螺旋套管与二号螺旋套管将升降螺杆包裹隔离，避免隧道内的混凝土飞溅升降螺杆的表面影响升降螺杆的转动，提高了工作人员拆卸效率，提高了工作人员的施工进度。
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公开(公告)号：CN114810143A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210336403.8
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 大连理工大学
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种隧道衬砌混凝土浇筑可视高分子堵头板，包括复合挡板、U形支撑板、升降螺杆、稳定座、一号螺旋套管和二号螺旋套管；所述U形支撑板的顶面销接有复合挡板，所述复合挡板的中部开设有多个观察窗，所述复合挡板的顶部底面固接有多个稳定座，所述稳定座的中部螺纹安装有升降螺杆，所述升降螺杆的底面与U形支撑板的底面滑动配合，所述稳定座的中部顶面设置有一号螺旋套管，所述稳定座的中部底面设置有二号螺旋套管；通过设置的一号螺旋套管与二号螺旋套管将升降螺杆包裹隔离，避免隧道内的混凝土飞溅升降螺杆的表面影响升降螺杆的转动，提高了工作人员拆卸效率，提高了工作人员的施工进度。
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公开(公告)号：CN115263373A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210887600.9
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种瓦斯赋存岩段隧道支护结构；通过设置立座、护拱、挡杆和折叠挡板；通过护拱对隧道的顶面进行支撑，降低了隧道因震动发生坍塌的概率；通过挡杆组成的拦截网，阻挡因震动而掉落的大块的碎石，降低了因碎石掉落造成施工人员受伤的概率；通过设置的折叠挡板，对隧道顶部掉落的灰尘进行阻挡，降低了因掉落的灰尘影响施工人员的正常工作；从而不仅提高了支护强度，又降低了人力物力的投入，极大地提高了隧道施工的效率和进度。
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公开(公告)号：CN114687797A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210336621.1
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本申请公开了一种隧道辅助导坑降压排水与侧向加固方法和设备，通过在隧道辅助导坑的起点对隧道拱墙加强处理、终点采用无轨运输单车道IV级围岩复合式衬砌，且交叉段的隧道正洞衬砌按III级围岩进行加强支护；在隧道辅助导坑靠近突泥地段、2处支洞地段采用超前预注浆对围岩进行注浆加固；在隧道辅助导坑与隧道的正洞连接处采用C20混凝土封闭；在隧道辅助导坑内侧向钻孔；垂直于隧道辅助导坑向隧道的正洞方向设置支洞，且通过支洞对隧道的正洞内突泥溃口进行侧向注浆加固；以利用辅助导坑对隧道正洞进行排水降压，从而提高了施工过程中的安全性，同时利用侧向加固的方法对隧道正洞进行加固，以提高隧道的整体强度，提高了后续运营的安全性。
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公开(公告)号：CN112780307A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110011315.6
申请日：2021-01-06
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道拱顶带模注浆装置，包括注浆机、注浆管和浇筑模板，注浆管上设置可转动的第一连杆和第二连杆；本发明还提供了一种如上所述的隧道拱顶带模注浆装置的施工方法，通过多级伸缩杆控制第一连杆和第二连杆的夹角，注浆过程中，驱动电机带动第一连杆和第二连杆周向转动，将注浆管上端开口处排出的混凝土向四周排开，避免混凝土在注浆管正下方产生淤积，第一连杆和第二连杆周向转动时，弹性拉索上的配重球也同步周向运动，可以加速对混凝土的摊开效果；通过控制多级伸缩杆的伸缩以及驱动电机的转速，可以调节第一连杆和第二连杆运动时的夹角和转速，从而改变配重球运动时的离心力，实现动态的推料效果。
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公开(公告)号：CN112855218A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110225219.1
申请日：2021-03-01
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明适用于隧道衬砌加工检测技术领域，提供了一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统，包括：智能监测模块，用于监测隧道二次衬砌混凝土灌注过程中的灌注参数；台车数据控制中心，与所述智能监测模块连接，接收所述灌注参数数据并对这些数据进行分析处理；灌注控制模块，与所述台车数据控制中心连接，通过所述台车数据控制中心对所述灌注参数数据分析的结果判断混凝土灌注饱满度，确定混凝土停止灌注时间，指导所述灌注控制模块。本发明提供的隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统可对二次衬砌混凝土的浇筑过程进行实时监控，从而有效指导现场施工，杜绝二次返工，极大提升工效。
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公开(公告)号：CN112780307B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110011315.6
申请日：2021-01-06
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道拱顶带模注浆装置，包括注浆机、注浆管和浇筑模板，注浆管上设置可转动的第一连杆和第二连杆；本发明还提供了一种如上所述的隧道拱顶带模注浆装置的施工方法，通过多级伸缩杆控制第一连杆和第二连杆的夹角，注浆过程中，驱动电机带动第一连杆和第二连杆周向转动，将注浆管上端开口处排出的混凝土向四周排开，避免混凝土在注浆管正下方产生淤积，第一连杆和第二连杆周向转动时，弹性拉索上的配重球也同步周向运动，可以加速对混凝土的摊开效果；通过控制多级伸缩杆的伸缩以及驱动电机的转速，可以调节第一连杆和第二连杆运动时的夹角和转速，从而改变配重球运动时的离心力，实现动态的推料效果。
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公开(公告)号：CN217813500U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220739983.0
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 大连理工大学 , 河海大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型属于隧道二次衬砌堵头板领域，具体的说是一种便于安拆的隧道衬砌高分子堵头板，包括第一堵头板和第二堵头板；所述第一堵头板和第二堵头板之间设置有调节机构，所述第二堵头板底端一侧套设在第一堵头板内；所述调节机构包括伸展组件和移动组件，通过调节机构调节第一堵头板和第二堵头板之间的距离从而可以改变堵头板的大小，解决了安装时因堵头板过小而导致拖缓施工进度，同时在拆卸的时候可以通过调节机构使两块堵头板之间相互向相反方向运动，为施工人员的拆卸作业带来便利，有利于提高工作的效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN114687767B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202210336369.4
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 河海大学 , 北京鸿锐嘉科技股份有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种防拱部隧道开裂的施工方法，S1：先根据隧道的类型及长度定制与隧道的弧度对应的成型限位设备顶部弧度和对应的数量；S2：安装时，先将封堵板通过支架由两边向拱顶依次安装铺设在隧道的内壁上，然后在封堵板背部沿隧道圆弧安装一圈压紧板，同时压紧压紧板，然后即可对封堵板1顶部进行浇筑；S3：在隧道浇筑混凝土完成后，取下压紧板，然后依次从拱顶向下分两边拆卸封堵板，拆卸完成后将封堵板收集固定。封堵板顶部浇筑的混凝土即可得到捣鼓，减少混凝土内部的气泡，进而提升隧道内部的混凝土浇灌质量，减少空响和蜂窝麻面的产生，提升隧道内部混凝土的饱满度。
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公开(公告)号：CN114687767A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210336369.4
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 河海大学 , 北京鸿锐嘉科技发展有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种防拱部隧道开裂的施工方法，S1：先根据隧道的类型及长度定制与隧道的弧度对应的成型限位设备顶部弧度和对应的数量；S2：安装时，先将封堵板通过支架由两边向拱顶依次安装铺设在隧道的内壁上，然后在封堵板背部沿隧道圆弧安装一圈压紧板，同时压紧压紧板，然后即可对封堵板1顶部进行浇筑；S3：在隧道浇筑混凝土完成后，取下压紧板，然后依次从拱顶向下分两边拆卸封堵板，拆卸完成后将封堵板收集固定。封堵板顶部浇筑的混凝土即可得到捣鼓，减少混凝土内部的气泡，进而提升隧道内部的混凝土浇灌质量，减少空响和蜂窝麻面的产生，提升隧道内部混凝土的饱满度。
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