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公开(公告)号：CN118622335A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410466811.4
申请日：2024-04-18
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 新疆大学
Abstract: 本发明公开了一种穿越地震带地铁隧道超前预支护体系及施工方法，包括：多组钢筋混凝土基桩和支撑梁，所述多组钢筋混凝土基桩平行布设于隧道内部两侧，所述支撑梁设置于多组钢筋混凝土基桩上端；钢柱和对接组件，所述对接组件固定在钢筋混凝土基桩上端内，所述钢柱设置于支撑梁上端，所述钢柱和对接组件成相对应设置，所述钢柱上端设置于隧道内壁上方。本发明具备在安装时，对基坑之间的间距进行定位，在安装时方便工作人员观看，使工作人员可以快速进行放置，减少每次安装都需要进行测量的时间，提高工作效率，减少两组钢筋混凝土基桩之间的安装误差，放置出现间距过大或过小，影响对支撑梁的支撑效果，降低事故风险的优点。
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公开(公告)号：CN113187509B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110518730.0
申请日：2021-05-12
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 新疆大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道用的拼接管片，包括：拼接管片本体上开设有凹槽一；限位柱一与钢筋混凝土梁固定；限位柱二开设有限位凹槽，限位柱一滑动限位在限位凹槽内，限位柱二嵌装至凹槽一中；拼接管片本体开设有连接槽，在连接槽的槽壁上开设有限位孔，卡接板滑动嵌设在限位孔内；拼接管片本体的长侧面上固定有插板，在插板上开设有卡接槽，卡接板能够嵌装至卡接槽中。本发明通过在拼接管片本体上设置插板和连接槽，该设置能够保证相邻的拼接管片本体能够有效的连接固定；通过在插板上设置卡接槽和卡接板，该设置能够防止插板从连接槽中脱离，并且大大增强了多个拼装在一起的拼接管片本体的整体刚性。
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公开(公告)号：CN114707338A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210378914.6
申请日：2022-04-12
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 新疆大学
Abstract: 本发明属于数据分析技术领域，公开了一种地铁开挖引起地表变形监测数据的分析方法、系统及应用，依托已获取的监测数据，用小波理论中的评价指标对各降噪参数的降噪效果进行对比分析，得出参数最优组合为降噪模型，并使用matlab中“wden”函数对变形监测数据进行降噪处理；计算监测曲线分形维数；对变形量‑分维数的变化情况进行定量分析，得出地表变形的一般规律。本发明提供的地铁开挖引起地表变形监测数据的分析方法，基于小波分析与分形理论，对地铁开挖引起的地表变形监测数据进行处理与分析，得出地表变形的分形规律，从而为现场安全施工提供参考依据。
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公开(公告)号：CN113187509A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110518730.0
申请日：2021-05-12
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 新疆大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道用的拼接管片，包括：拼接管片本体上开设有凹槽一；限位柱一与钢筋混凝土梁固定；限位柱二开设有限位凹槽，限位柱一滑动限位在限位凹槽内，限位柱二嵌装至凹槽一中；拼接管片本体开设有连接槽，在连接槽的槽壁上开设有限位孔，卡接板滑动嵌设在限位孔内；拼接管片本体的长侧面上固定有插板，在插板上开设有卡接槽，卡接板能够嵌装至卡接槽中。本发明通过在拼接管片本体上设置插板和连接槽，该设置能够保证相邻的拼接管片本体能够有效的连接固定；通过在插板上设置卡接槽和卡接板，该设置能够防止插板从连接槽中脱离，并且大大增强了多个拼装在一起的拼接管片本体的整体刚性。
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公开(公告)号：CN116541926A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310392307.X
申请日：2023-04-13
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
Inventor： 黄昌富 , 李少华 , 杨宇友 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 李建旺 , 祁文睿 , 张庆军 , 栾焕强 , 赵世永 , 张帆舸 , 赵璐 , 童彦劼 , 岳淬洲 , 焦雷 , 田国文 , 景建军 , 潘恒宇
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种不同地层条件下隧洞开挖后围岩力学行为的预测方法，所述预测方法包括以下步骤：根据隧洞开挖直径2R、上部覆土厚度h和隧洞全断面方式，建立数值模型；围岩的本构关系采用Mohr‑Coulomb模型，用以表达围岩土体的塑性流动特性；通过计算隧洞围岩的应力比，得到应力比云图，并在所述应力比云图中给出应力比为1.0分界线；根据所述隧洞围岩的应力比，绘制出所述隧洞围岩的应力比曲线。本发明的优点是：以数值仿真软件为基础，切合实际地考虑了围岩边界条件和本构模型，可较为真实地反映隧洞开挖后围岩力学行为的分布特征，具有便捷、高效、准确等优点，同时可为日后不同地层条件下隧洞开挖后围岩力学特征的理论修正方法提供坚实的基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115081057A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210543917.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 一种盾构或TBM变坡行进过程中地层应力确定方法，涉及隧道与地下工程技术领域，包括如下步骤：S1、基于源汇法原理，估算实际岩土体内单位体积空隙引起空间地层任一点的应力；S2、引入时间参数，建立效应的地层损失导致地层变形模型，求解单位体积间隙导致周围岩土体体积随时间的改变量；S3、实施考虑时间效应的盾构或TBM施工期由单位体积间隙引起的地层应力预测解答；S4、获得盾构或TBM变坡行进过程中的地层损失变化量，展现不同施工阶段沿不同方向的地层应力分布规律。本发明以三维源汇法和基于时间的岩土体动态变化模型为基础，结合实际隧道施工路线及工况，提供了考虑时空效应的曲线隧道地层沉降的预测程序，具有良好的工程应用及超前预测优点。
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公开(公告)号：CN111441800B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202010264213.0
申请日：2020-04-07
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本发明涉及一种溶洞填充装置及其填充方法，溶洞填充装置包括挖掘模块、注浆模块和扩力架模块，其中，注浆管穿设在所述钻杆内部，所述注浆管连通所述注浆口；套管可拆卸地设置于所述钻杆外表面且靠近前端，套管外侧设有滑槽，滑槽的后端设有卡槽，可伸直和收缩的扩力架主体前端固定在套管前端，所述扩力架主体的后端包括可滑动设在滑槽中的磁性单元，设置在所述套管内的电磁铁经由电流方向的改变而变化磁极，当所述电磁铁施加吸引力到所述磁性单元，所述扩力架主体被伸直，当电磁铁施加排斥力到所述磁性单元，扩力架主体朝套管外扩展。
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公开(公告)号：CN117127990A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210328834.X
申请日：2022-03-30
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学
Inventor： 黄昌富 , 刘中欣 , 李建旺 , 张庆军 , 牛得草 , 王建秀 , 李胡博强 , 栾焕强 , 焦雷 , 田国文 , 杨云 , 潘恒宇 , 张玉龙 , 王春晓 , 唐冬雪 , 吴凡 , 刘笑天
Abstract: 本发明涉及一种高水压卵石层盾构泥水流场透明实验通用试验装置，包括设于同一个透明腔体内的泥渣产生单元、刀盘切削单元及泥渣排泄单元，泥渣产生单元包括第一驱动机构、设置在第一驱动机构上的螺旋盘；刀盘切削单元包括第二驱动机构、设置在第二驱动机构上的盾构机模拟刀盘及多个隔离板，隔离板与盾构机模拟刀盘间隔一定距离形成模拟泥水仓；泥渣排泄单元包括长管、抽水机和电动钳，长管的前端固定电动钳，所述长管的后端固定抽水机。与现有技术相比，本装置用于地铁、铁路等隧道工程模型实验，通过泥渣产生装置加入试验材料，经过刀盘切削装置的切削，最后排泄出去，模拟隧道盾构开挖全过程，对隧道工程模型试验有着重大意义。
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公开(公告)号：CN115358586A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211004736.7
申请日：2022-08-22
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F16/215
Abstract: 本发明涉及盾构工程技术领域，具体是一种监测盾构工程关键风险点辅助决策系统，包括盾构工程安全风险管理智能决策支持系统，所述盾构工程安全风险管理智能决策支持系统包括有运行采集模块、预警设置模块和过程监控模块，本发明通过设置有运行采集模块、预警设置模块和过程监控模块，依次进行量化施工过程、预警规则和建议措施以及实时监控预警，进而对施工过程数据采集整合案例数据，设定预警规则实现对施工过程的监控和建议，收集到的文本类型的案例数据通过数据清洗后提取关键属性，然后建立标签体系，最后录入数据库，解决了传统的盾构施工过程监控需要人员值守，只能对正在进行中的工程进行监控，无法提供预警和建议措施。
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公开(公告)号：CN113899817A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111084285.8
申请日：2021-09-16
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: G01N29/14
Abstract: 本发明涉及一种泥浆成膜性能现场检测方法，属于隧道施工技术领域。包括以下步骤：首先在泥水盾构的压力舱内固定若干特制的聚波器，再将泥浆注入压力舱并保持特定范围压力，然后进行声发射信号采集。通过频谱分析，选取指定特征范围内的声发射信号进行统计，得到累计撞击数时程曲线，经由分析该曲线的增长趋势，判定泥浆成膜性能的优劣。所需的聚波器制作简单，费用低，试验表明该方法的测试结果和相同配比泥浆的工程现场成膜性能具有很好的一致性。
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