连拱隧道中隔墙衬砌设备

    公开(公告)号:CN210239684U

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201920666851.8

    申请日:2019-05-10

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型涉及隧道施工领域,旨在解决现有的中隔墙成型设备存在施工效率低和/或无法连续施工的问题,提供连拱隧道中隔墙衬砌设备,其包括两个台车,两个台车左右间隔地设置于中导洞中。台车包括主立架,主立架下部的双轮滚动配合于沿中导洞的延伸方向延伸的双轨道上,以使台车能够沿中导洞的延伸方向移动。两个台车的外侧分别连接于其对应的中导洞初支系统的侧壁,两个台车的内侧分别连接一模板。两个模板间隔相对以限定用于成型中隔墙的成型腔。至少一个模板上设有连通成型腔的浇筑口,用于浇筑材料送入成型腔。本实用新型的有益效果是能够独立连续地完成中隔墙的施工,能够降低人力、物力的投入,使用方便以及加快工程进度。

    一种用于一次浇筑的防撞墙模板组件

    公开(公告)号:CN217536678U

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202220591839.7

    申请日:2022-03-17

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/00

    摘要: 本实用新型涉及桥梁施工技术领域,旨在解决由于现有的防撞墙模板规格不足,需先浇筑标高带,再浇筑防撞墙,最后浇筑桥面铺装,工序较多,不利于工期控制,存在混凝土新旧搭接,不利于质量控制的问题,提供一种用于一次浇筑的防撞墙模板组件,包括防撞墙模板,防撞墙模板的下方固定连接有加高板,防撞墙模板与加高板连接后,二者的总高度大于1.2米,加高板上按照桥面铺装钢筋的间距预留有若干个孔洞,加高板外侧设有多个加强件;本实用新型能对防撞墙实现一次性浇筑,无需先行浇筑标高带,可以在浇筑防撞墙时预埋桥面铺装钢筋,防撞墙成型后,一次性完成桥面铺装,减少混凝土新旧搭接,提高施工质量,缩短施工时间,工序少,操作简单,经济便捷。