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公开(公告)号：CN115538317A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211232220.8
申请日：2022-10-10
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种用于高架桥墩柱钢筋笼吊装施工的定位系统及方法，涉及桥梁墩柱施工技术领域，其通过墩柱钢筋笼平面定位装置对墩柱钢筋笼底部进行平面定位、墩柱钢筋笼高程调整装置对墩柱钢筋笼进行高程调整、墩柱钢筋笼垂直度控制装置对墩柱钢筋笼垂直度进行调节；本发明，在实际应用中较传统的墩柱现场整体安装定位施工优势明显，可移动式混凝土锚块能多次重复利用，施工工艺简单，适用性强，安拆方便；且能有效加快施工进度，节省了人工、材料和机械费用；同时相对传统的墩柱钢筋笼定位更容易保证钢筋笼的施工质量、施工安全。
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公开(公告)号：CN107165057A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710568507.0
申请日：2017-07-13
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司
IPC分类号： E01D21/08
CPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种高墩转体T构连续梁延续浇筑方法，包括以下步骤：第一步，于下转盘安装转体球铰装置，施工上转盘；第二步，翻模分节段施工墩身；第三步，搭设0#节段支架模板体系，施工0号节段；第四步，于0号节段安装挂篮，悬浇1#至n#节段转体部分T构梁段；第五步，称重、配重，带挂篮转体跨越；第六步，封固上下转盘，延续浇筑至最后一个悬浇节段；本发明的高墩转体T构梁延续浇筑方法，对高墩转体T构，有效解决了转体T构重量超重，球铰选择困难的问题，同时扩展了球铰的使用空间，提高了转体施工的安全性。
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公开(公告)号：CN106702906A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611128879.3
申请日：2016-12-09
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种挂篮预压装置及其预压方法，属于桥梁施工技术领域，预压装置包括挂篮，在0#节段端头对应每道腹板设有预埋钢板，预埋钢板由上下对应的上钢板和下钢板组成，下钢板上焊接一纵桥向的水平杆，上钢板上焊接一根斜撑杆并与水平杆焊接构成三角结构；在挂篮底纵梁上安装有横、纵桥向分配梁，在每榀挂篮主桁架对应腹板位置，安装有千斤顶于水平杆和纵桥向分配梁之间。预压方法依次包括以下步骤：安装预埋钢板和锚固钢筋以及精轧螺纹钢筋；水平杆和斜撑杆吊装与预埋钢板焊接；安装横、纵桥向分配梁；安装千斤顶；分级加载预压挂篮；预压结束，拆除千斤顶并割除水平杆和斜撑杆。本发明预压操作简单、安全性高，工效高、经济便捷。
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公开(公告)号：CN218407370U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222027671.X
申请日：2022-08-03
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E21B31/18
摘要： 本实用新型公开了一种用于钻孔灌注桩施工钻杆的打捞工具，涉及循环钻孔灌注桩施工技术领域，包括连接杆，所述连接杆上设有钢板卡具，所述钢板卡具上设有用于卡住待打捞钻杆的呈喇叭状的弧形卡槽；连接杆伸入钻孔内进行旋转，带动钢板卡具旋转，待打捞钻杆沿弧形卡槽的外口滑入至弧形卡槽的内口；连接杆向上移动，弧形卡槽的内口与待打捞钻杆上方的待打捞钻杆法兰盘相互卡住，连接杆继续向上移动，带动待打捞钻杆向上移动，完成待打捞钻杆的打捞工作；本实用新型，结构简单，制造成本低，还确保了打捞过程中安全简便，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN218861342U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202222662877.X
申请日：2022-10-10
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种用于高架桥墩柱钢筋笼吊装施工的定位系统，涉及桥梁墩柱施工技术领域，其通过墩柱钢筋笼平面定位装置对墩柱钢筋笼底部进行平面定位、墩柱钢筋笼高程调整装置对墩柱钢筋笼进行高程调整、墩柱钢筋笼垂直度控制装置对墩柱钢筋笼垂直度进行调节；本实用新型，在实际应用中较传统的墩柱现场整体安装定位施工优势明显，可移动式混凝土锚块能多次重复利用，施工工艺简单，适用性强，安拆方便；且能有效加快施工进度，节省了人工、材料和机械费用；同时相对传统的墩柱钢筋笼定位更容易保证钢筋笼的施工质量、施工安全。
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公开(公告)号：CN217536678U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202220591839.7
申请日：2022-03-17
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，旨在解决由于现有的防撞墙模板规格不足，需先浇筑标高带，再浇筑防撞墙，最后浇筑桥面铺装，工序较多，不利于工期控制，存在混凝土新旧搭接，不利于质量控制的问题，提供一种用于一次浇筑的防撞墙模板组件，包括防撞墙模板，防撞墙模板的下方固定连接有加高板，防撞墙模板与加高板连接后，二者的总高度大于1.2米，加高板上按照桥面铺装钢筋的间距预留有若干个孔洞，加高板外侧设有多个加强件；本实用新型能对防撞墙实现一次性浇筑，无需先行浇筑标高带，可以在浇筑防撞墙时预埋桥面铺装钢筋，防撞墙成型后，一次性完成桥面铺装，减少混凝土新旧搭接，提高施工质量，缩短施工时间，工序少，操作简单，经济便捷。
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公开(公告)号：CN218407367U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222888594.7
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钻孔灌注桩泥浆循环系统，包括泥浆储存池以及多个与灌注桩连通的泥浆循环池，每个所述泥浆循环池均分别开设在相邻两个所述灌注桩之间，且每个所述泥浆循环池内均设置有与所述泥浆储存池连通的泥浆管，所述泥浆储存池内还设置有多个分别与对应的钻孔桩机连通的泥浆回流管，以构成循环回路，每个所述泥浆循环池分别与一个对应的所述灌注桩连通，所述泥浆循环池与对应的所述灌注桩之间开设有引流槽。本实用新型能够节约施工用地，可有效降低钻孔灌注桩泥浆的环境污染风险，提高泥浆的绿色处理水平，充分合理利用泥浆资源，既绿色环保，又节约成本。
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公开(公告)号：CN218405062U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222026884.0
申请日：2022-08-03
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种用于高架桥墩柱钢筋骨架整体绑扎施工的通用胎架，涉及桥梁墩柱施工技术领域，包括支撑胎架和单侧箍筋定位架；所述支撑胎架上设有胎架绑扎区域；所述支撑胎架包括：胎架直线段和胎架圆弧渐变段；所述胎架圆弧渐变段通过调节马凳调节高架桥墩柱钢筋绑扎角度；所述单侧箍筋定位架设置在胎架圆弧渐变段内侧，且垂直于支撑胎架设置；本实用新型，在实际应用中较传统的墩柱现场作业平台绑扎施工优势明显，在施工中能有效的加快施工进度，节省了人工、材料和机械费用；同时相对传统的墩柱钢筋绑扎更容易保证钢筋绑扎精度、施工安全。
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公开(公告)号：CN204644886U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520333291.6
申请日：2015-05-22
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种双三角组合托架，属于桥梁施工技术领域，包括固定于墩身上的上主梁，连接上主梁与墩身之间的内外两道斜向撑杆，连接上主梁与外斜向撑杆的竖向撑杆，连接内、外斜向撑杆的下水平横联杆，且所述竖向撑杆连接于上主梁与内斜向撑杆的联节点，所述下水平横联杆连接于竖向撑杆与外斜向撑杆的联节点。本申请的双三角组合托架，提高承载能力，增加主梁的刚度和托架的稳定性，减少现场安装焊接作业量。
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公开(公告)号：CN204644887U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520334922.6
申请日：2015-05-22
申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种墩间桁架结构销接式托架，属于桥梁施工技术领域，包括固定于双柱墩内侧墩身上的上、下耳座，连接于两上耳座之间的主梁，连接于主梁与下耳座之间的双斜撑，连接于主梁与斜撑之间的三角撑，以及连接于两斜撑之间的下水平撑，所述主梁与上耳座之间，以及斜撑与下耳座之间通过销轴销接。本实用新型能最大可能的避免现场焊接作业，提高墩间托架安装的精度和安装效率。
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