电气化铁道牵引网故障定位方法

    公开(公告)号:CN103941149B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410113840.9

    申请日:2014-03-25

    Abstract: 电气化铁道牵引网故障定位方法,涉及电气化铁道牵引网技术。本发明包括下述步骤:步骤1:监测电能质量数据,形成电压有效值矩阵U[k]、电压瞬时值矩阵u[k]、电流有效值矩阵I[k]、电流瞬时值矩阵i[k];步骤2:计算基频电压有效值、实部和虚部,以及基频电流有效值、实部和虚部;步骤3:计算正常工作时基频电压的实部XR,虚部XI和有效值X有效值;同理计算电流瞬时值以及基频电流有效值、实部和虚部;步骤4:设定各条馈线线路的短路电流阈值;步骤5:找出所有超过短路电流阈值的监测点;步骤6:查找故障线路;步骤7,确定故障发生的具体位置。本发明准确地通过傅里叶变换得到暂降过程的特征量。

    一种物联网设备联动方法及系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119583343A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411681415.X

    申请日:2024-11-22

    Abstract: 本申请公开了一种物联网设备联动方法及系统,该方法中,获取物联网设备对应的联动模型列表和联动实例列表;从联动模型列表中获取与物联网设备的业务逻辑需求对应的联动模型;基于联动实例列表,生成联动模型对应的联动实例;配置联动实例中的配置项,获取配置信息;响应于更新联动实例的配置信息的更新指令,向物联网设备下发更新指令以及联动实例的配置信息,以便物联网设备更新联动实例的配置信息。如此,用户无需掌握专业编程能力,即可完成现场物联网设备所需的业务逻辑配置,根据现场选择使用情况动态配置联动模型以及联动实例,在配置完毕后将配置信息下发至物联网设备,降低了用户自行动态配置联动逻辑的难度。

    一种用于城市轨道交通安防系统的数据同步方法

    公开(公告)号:CN113987079B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202111607330.3

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本申请公开了一种用于城市轨道交通安防系统的数据同步方法,站点主控平台的数据库接收其对应站点级平台安防数据中的第一数据并存储;监听站点主控平台数据库中第一数据的变化情况,过滤所述第一数据得到待同步数据,并将所述待同步数据发送至其他级平台的数据库;所述其他级平台的数据库接收所述待同步数据并做增量处理,使数据与所述站点主控平台的数据库保持同步;任一级平台均可以在对某个站点接管时掌握同步的安防事件数据,从而提高安防事件处置工作的灵活性。

    一种用于城市轨道交通安防系统的跨级管控方法

    公开(公告)号:CN114024771B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111607291.7

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本申请公开了一种用于城市轨道交通安防系统的跨级管控方法,包括监测站点主控平台是否可正常访问;当所述站点主控平台不可正常访问时,向其他级平台发出接管所述站点主控平台的通知;将所述站点主控平台的接管权限赋予发出接管通知的其他级平台;所述站点主控平台为当前对站点管理功能具有实际操作权限的平台层级,包括站点级平台、线路级平台、路网级平台的任一。本申请提供的上述用于城市轨道交通安防系统的跨级管控方法,能够实现多个站点主控平台之间的管理权限的无缝切换,实现整体安防平台的安全冗余性和业务管理灵活性的目标。

    基于云服务的结构变形和应力分析方法及装置

    公开(公告)号:CN112528376A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011445571.8

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明公开了基于云服务的结构变形和应力分析方法及装置,涉及结构分析领域,方法包括S1接收待分析结构相关数据,S2划分待分析结构,S3分析建立各单元结构的节点平衡关系;S4进单元组装获得整体平衡关系;S5分析整体平衡关系获得结构变形结果及应力受力情况,S6发送结构变形结果及应力受力情况至客户端进行展示;装置包括处理器,处理器安装在远程服务器内,处理器用于执行上述方法的步骤;计算功能不在客户端进行,而是在远程服务器进行计算,即使客户端是一台普通的计算机,也能完成非常复杂的结构计算,最大限度利用云服务强大运算能力提高结构计算运算效率,降低了结构计算硬件投入,节约了施工单位或设计单位结构计算成本。

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