公开(公告)号：CN117188222A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311154736.X

申请日：2023-09-07

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 周昌盛 ,  王小韬 ,  周华龙 ,  周勇 ,  周明亮 ,  陈罄超 ,  周文涛 ,  鄢范晨 ,  林捷昂 ,  杨国滔 ,  刘德志 ,  张亚平 ,  方东 ,  赵子诚 ,  刘宇航 ,  梁爽

IPC: E01B19/00 ,  E01B7/00 ,  G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及轨道交通工程技术领域，特别是刚度可调的道岔减振器、刚度设置方法及道岔，刚度可调的道岔减振器包括弹性层，弹性层上设置有至少两个钢套，弹性层上还铺设有顶板，顶板套设于钢套外侧，弹性层底部设置有刚度调节装置，刚度调节装置包括框架板，钢套与框架板相连接，框架板上设置有放置槽，放置槽内能够放置不同尺寸的刚度调节垫板。本发明的刚度可调的道岔减振器，通过在不同道岔减振器内放置所需刚度对应的刚度调节垫板，来实现道岔不同部位的“整体刚度”趋于一致，更好地满足道岔刚度均匀化的需求，降低了制造难度和制造成本，道岔减振器刚度的快速方便调节，为市域铁路、城际铁路、高速铁路道岔刚度均匀化提供了方便。

公开(公告)号：CN219430825U

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202320433843.5

申请日：2023-03-09

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 田治旺 ,  周运斌 ,  周勇 ,  彭帅 ,  张军 ,  奉鹏 ,  张驰 ,  杨国滔 ,  简正坤

IPC: E02D29/045

Abstract: 一种地铁车站大开孔构造，以有效减小孔边应力集中和车站中柱节点受力，避免车站中柱偏压失稳，使车站中柱更好发挥承压能力。包括具有大开孔的中板，所述中板邻近大开孔的内侧与车站中立柱固结，车站侧墙上设置沿中板长度方向延伸的牛腿，中板外侧支撑在牛腿上，中板端面与车站侧墙侧壁之间形成伸缩缝。