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公开(公告)号：CN111038338A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911334913.6
申请日：2019-12-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种山地齿轨轨道交通分段式并联供电开闭所，以有效地提高供电能力。上行牵引网、下行牵引网的中点处分别设置第一带电动隔离开关的分段绝缘器、第二带电动隔离开关的分段绝缘器，将该供电范围分隔成第一牵引网供电区间、第二牵引网供电区间、第三牵引网供电区间和第四牵引网供电区间。由第一输电线路、第二输电线路、第三输电线路和第四输电线路分别依次通过断路器、电动隔离开关与第一牵引网供电区间、第二牵引网供电区间、第三牵引网供电区间、第四牵引网供电区间并联连接。第二输电线路、第三输电线路内侧通过上行母线连接，第一输电线路和第四输电线路内侧通过下行母线连接，上行母线通过并联断路器与下行母线连接。
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公开(公告)号：CN113077979A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110452736.2
申请日：2021-04-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种用于柔性贯通双边供电系统的可调牵引变压器及均衡电流抑制方法，其电压幅值与电压相位可调，实现相邻两牵引所的空载母线开环点空载电压幅值与电压幅值差和相位差趋于零。第一可调变压器高压侧三个绕组设置第一可调分接头，低压侧绕组设置第二可调分接头，通过第一可调分接头、第二可调分接头调节第一可调变压器的电压幅值与电压相角；第二可调变压器高压侧三个绕组设置第三可调分接头，低压侧绕组设置第四可调分接头，通过第三可调分接头、第四可调分接头调节第二可调变压器的电压幅值与电压相角；通过调节第一可调分接头、第二可调分接头、第三可调分接头与第四可调分接头调节牵引变压器的电压幅值与相位。
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公开(公告)号：CN113077979B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110452736.2
申请日：2021-04-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种用于柔性贯通双边供电系统的可调牵引变压器及均衡电流抑制方法，其电压幅值与电压相位可调，实现相邻两牵引所的空载母线开环点空载电压幅值与电压幅值差和相位差趋于零。第一可调变压器高压侧三个绕组设置第一可调分接头，低压侧绕组设置第二可调分接头，通过第一可调分接头、第二可调分接头调节第一可调变压器的电压幅值与电压相角；第二可调变压器高压侧三个绕组设置第三可调分接头，低压侧绕组设置第四可调分接头，通过第三可调分接头、第四可调分接头调节第二可调变压器的电压幅值与电压相角；通过调节第一可调分接头、第二可调分接头、第三可调分接头与第四可调分接头调节牵引变压器的电压幅值与相位。
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公开(公告)号：CN211567721U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922325635.X
申请日：2019-12-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种山地齿轨轨道交通分段式并联供电开闭所，以有效地提高供电能力。上行牵引网、下行牵引网的中点处分别设置第一带电动隔离开关的分段绝缘器、第二带电动隔离开关的分段绝缘器，将该供电范围分隔成第一牵引网供电区间、第二牵引网供电区间、第三牵引网供电区间和第四牵引网供电区间。由第一输电线路、第二输电线路、第三输电线路和第四输电线路分别依次通过断路器、电动隔离开关与第一牵引网供电区间、第二牵引网供电区间、第三牵引网供电区间、第四牵引网供电区间并联连接。第二输电线路、第三输电线路内侧通过上行母线连接，第一输电线路和第四输电线路内侧通过下行母线连接，上行母线通过并联断路器与下行母线连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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