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公开(公告)号：CN102433894B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201110451091.7
申请日：2011-12-30
Applicant: 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局股份有限公司城通公司
Abstract: 本发明公开了一种盖挖逆作法车站侧墙的施工方法，包括如下步骤：根据车站侧墙高度采用至少2台移动式模板台车、双面可倒用至少80次的维萨面板，且均需通过受力验算满足施工要求；台车就位安装：台车组装、台车走行、台车就位调校；墙体浇注等。本发明的有益效果是：工艺简单，可操作性强，耗费工时少，材料利用率高，表观质量好、防水效果明显；可解决车站侧墙施传统工工艺耗费工时长，材料利用率低，表观质量差、渗漏水现象较严重等问题。
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公开(公告)号：CN102433894A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110451091.7
申请日：2011-12-30
Applicant: 中铁二局股份有限公司 , 中铁二局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盖挖逆作法车站侧墙的施工方法，包括如下步骤：根据车站侧墙高度采用至少2台移动式模板台车、双面可倒用至少80次的维萨面板，且均需通过受力验算满足施工要求；台车就位安装：台车组装、台车走行、台车就位调校；墙体浇注等。本发明的有益效果是：工艺简单，可操作性强，耗费工时少，材料利用率高，表观质量好、防水效果明显；可解决车站侧墙施传统工工艺耗费工时长，材料利用率低，表观质量差、渗漏水现象较严重等问题。
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公开(公告)号：CN116518896A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310337964.4
申请日：2023-03-31
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团有限公司城通分公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工设备技术领域，提供了一种用于管棚钢管的测量辅助装置及测量方法，其中一种用于管棚钢管的测量辅助装置包含支撑管、牵引件和棱镜；所述支撑管能够同轴地滑动连接于管棚钢管内部；所述支撑管沿其轴线的一端具有开口；所述棱镜设置于所述支撑管内；所述棱镜朝向所述支撑管的开口；所述牵引件连接于所述支撑管开口的一端；所述牵引件用于拖动所述支撑管在所述管棚钢管内移动。使用该用于管棚钢管的测量辅助装置，能解决现有的管棚钢管位置测量手段测量精度低的问题。
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公开(公告)号：CN115479589A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211153102.8
申请日：2022-09-21
Applicant: 中铁二局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及用于盾构隧道的装置，具体涉及一种用于盾构隧道的测量支架及其使用方法和使用的夹具，用于盾构隧道的测量支架包括：平行设置的两个固定板和设于两个固定板之间的调节架；固定板为磁性构件，固定板设有可拆卸连接的磁体；固定板通过磁体能够吸附于盾构机钢体和固定测量仪；调节架包括：中间相互铰接的第一活动杆和第二活动杆；第一活动杆和第二活动杆的一端均滑动连接于其中一个固定板，另一端均铰接于另一个固定板，均设有用于将其锁定于固定板的锁定件，本发明可适用于基面大致水平的钢铁结构位，方便安装在机械钢体部位，不受作业环境限制可自由调整平面位置及高度，方便携带安装拆卸使用便捷为测量工作提供友好的作业条件。
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公开(公告)号：CN119195783A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411430855.8
申请日：2024-10-14
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 重庆大学溧阳智慧城市研究院 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种超大直径盾构分体组装始发施工方法，包括以下步骤：S1、在指定位置建造盾构井，并在盾构井外布置盾构分体始发组装场地；S2、采用分阶段的掘进方式进行施工，包括分体掘进第一阶段和分体掘进第二阶段。在第一阶段中，由盾构机主机和临时台车对隧道进行初始掘进，掘进长度为h1；在第二阶段中，由盾构机主机、1号台车、连接桥和2号台车对隧道进行二次掘进，掘进长度为h2；S3、当分体掘进至h1+h2后，采用整机掘进的方式进行施工，由盾构机主机和1、2、3、4号台车对隧道进行掘进，掘进长度为h3，直至完成隧道施工。本发明适用于大直径盾构隧道工程，有效解决了在施工空间受限的情况下超大直径盾构机的始发问题，有利于提升施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111119180A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911360470.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 中铁二局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种复杂环境下的地下桩基清除施工方法，其步骤如下，对桩基进行承台破除，清理出桩头，依据桩头测量出桩孔中心位置；在桩孔上方安装钻机，使钻机的钻头与所述步骤1中的桩孔中心位置对齐；将护筒压入到桩基上，启动钻机对桩基混凝土进行破除，破除深度不超过护筒的压入深度；清理护筒内残留的桩基钢筋及渣块；清理完成后测量桩孔深度；依据测量出的桩孔深度，在桩孔中下放相应深度的导管，在导管中浇筑砂浆，浇筑过程中同时拔出桩孔中的护筒和导管，在拔出过程使护筒和导管的下端均位于浇筑面以下。保证了桩基破除过程中周围构建筑物不受影响，而且保证回填后的桩孔结构稳定。
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公开(公告)号：CN114309344A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111646806.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 中铁二局集团有限公司
IPC: B21F1/00
Abstract: 本发明公开了一种多曲率长弧形钢筋的弯曲机及其使用方法，钢筋弯曲机包括机身及操作台，机身内设置有旋转电机，操作台上设置有固定结构，固定结构包括固定框和固定架，固定框卡接在操作台的放置板上，固定架设置在固定框两侧，固定架至少一侧设置有至少一个固定桩固定桩竖直连接在固定架上；操作台的第一弯曲盘上设置第二弯曲盘，第二弯曲盘上设置有多个第一弯曲柱和至少一个第二弯曲柱，多个第一弯曲柱呈与多曲率长弧形钢筋形状相匹配地排列。采用本发明的多曲率长弧形钢筋弯曲机加工多曲率长弧形钢筋，提高此类钢筋的加工精度，缩短该类钢筋加工所用时间，以提高施工速度、节省施工成本。
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公开(公告)号：CN114309344B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111646806.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 中铁二局集团有限公司
IPC: B21F1/00
Abstract: 本发明公开了一种多曲率长弧形钢筋的弯曲机及其使用方法，钢筋弯曲机包括机身及操作台，机身内设置有旋转电机，操作台上设置有固定结构，固定结构包括固定框和固定架，固定框卡接在操作台的放置板上，固定架设置在固定框两侧，固定架至少一侧设置有至少一个固定桩固定桩竖直连接在固定架上；操作台的第一弯曲盘上设置第二弯曲盘，第二弯曲盘上设置有多个第一弯曲柱和至少一个第二弯曲柱，多个第一弯曲柱呈与多曲率长弧形钢筋形状相匹配地排列。采用本发明的多曲率长弧形钢筋弯曲机加工多曲率长弧形钢筋，提高此类钢筋的加工精度，缩短该类钢筋加工所用时间，以提高施工速度、节省施工成本。
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公开(公告)号：CN116146220B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202310007990.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 中铁二局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及用于隧道与地下工程的施工方式，特别涉及一种用于大断面矩形顶管机的施工方法。一种用于大断面矩形顶管机的施工方法，包括如下步骤：S1、加固顶管隧道上方运营中的高铁线路；S2、在所述顶管隧道的顶部进行超前支护；S3、采用顶管机开挖施工所述顶管隧道。本施工方法通过先行加固顶管隧道上方的高铁线路并且对顶管隧道进行超前支护，之后在顶管机顶进开挖的过程中先开挖上方土层并支护然后再开挖下方岩层，使得顶管隧道能够在上方土层、下方岩层的复杂地层且顶管隧道上覆土未达标的情况下下穿高铁线路。并且在高铁线路下方施工顶管隧道，不会使得高铁线路产生超出规定范围的形变。
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公开(公告)号：CN116146220A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310007990.0
申请日：2023-01-04
Applicant: 中铁二局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及用于隧道与地下工程的施工方式，特别涉及一种用于大断面矩形顶管机的施工方法。一种用于大断面矩形顶管机的施工方法，包括如下步骤：S1、加固顶管隧道上方运营中的高铁线路；S2、在所述顶管隧道的顶部进行超前支护；S3、采用顶管机开挖施工所述顶管隧道。本施工方法通过先行加固顶管隧道上方的高铁线路并且对顶管隧道进行超前支护，之后在顶管机顶进开挖的过程中先开挖上方土层并支护然后再开挖下方岩层，使得顶管隧道能够在上方土层、下方岩层的复杂地层且顶管隧道上覆土未达标的情况下下穿高铁线路。并且在高铁线路下方施工顶管隧道，不会使得高铁线路产生超出规定范围的形变。
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