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公开(公告)号：CN116291490A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310366946.9
申请日：2023-04-06
Applicant: 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种暗挖通道垂直下穿管线的施工方法，包括如下步骤：对待开挖地质体注浆加固，形成加固区；对应所述加固区，沿竖直方向垂直下穿既有道路，以在所述待开挖地质体形成暗挖通道的出口段；其中，所述既有道路下方埋设有既有上水管，所述暗挖通道的出口段位于已开挖隧道节段；在所述已开挖隧道节段的掌子面形成止浆墙；延所述暗挖通道的出口段继续开挖所述待开挖地质体，在既有道路的下方形成所述暗挖通道。本发明通过全断面注浆稳固地层，且在已开挖隧道节段的掌子面形成止浆墙，防止掌子面渗水或者拱顶杂填土松散造成掌子面坍塌引起管线脱落，在减少地面沉降量的同时，防止管线脱落，避免造成不良社会影响，从而防止效益流失。
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公开(公告)号：CN110792440A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911084042.7
申请日：2019-11-07
Applicant: 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越黄土冲谷的富水黄土隧道施工方法，所施工黄土隧道包括隧道进洞口段、冲谷浅埋隧道段和前侧隧道段，冲谷浅埋隧道段连接于隧道进洞口段与前侧隧道段之间；对所施工黄土隧道进行施工时，包括步骤：一、隧道进洞口段施工；二、冲谷浅埋隧道段施工；三、前侧隧道段施工。本发明方法步骤简单、设计合理且施工简便、使用效果好，根据隧道进洞口段、冲谷浅埋隧道段和前侧隧道段所处地层不同选取合理的超前加固方法与隧道基底加固方法对隧道土体进行加固，能有效确保富水大断面黄土隧道的开挖过程安全、可靠，并能有效提高开挖成型隧道洞的稳定性。
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公开(公告)号：CN110744219A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911209206.4
申请日：2019-11-30
Applicant: 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种格栅钢架快速加工平台及加工方法，该加工平台包括水平支撑平台和多个主筋定位模具，多个主筋定位模具沿圆周方向布设且其均安装在水平支撑平台上；多个主筋定位模具组成对待加工钢架节段中四道主筋进行定位的主筋定位装置，每个主筋定位模具均包括一个滑移座、一个连接座和一个主筋定位机构；该方法包括步骤：一、主筋定位机构调整；二、主筋定位模具位置调整；三、主筋安装；四、主筋连接筋固定；五、矩形箍筋固定。本发明设计合理且加固简便、使用效果好，采用多个可移动的主筋定位模具对钢架节段进行定位，每个主筋定位模具上的主筋定位机构均能根据所加工钢架节段的宽度和厚度进行调整，能满足不同规格的钢架节段加工需求。
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公开(公告)号：CN110700860A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911138662.4
申请日：2019-11-20
Applicant: 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越黄土沟谷的土石分界隧道施工方法，包括以下步骤：一、降水预加固；二、后侧隧道段开挖施工；三、中部隧道段开挖施工；四、前侧隧道段开挖施工；中部隧道段和所述前侧隧道段均为三台阶同步开挖隧道段；步骤二中、步骤三中和步骤四中由后向前进行开挖过程中，同步由后向前对开挖成型的隧道洞进行初期支护，并且由后向前在施工成型的隧道初期支护结构内侧对隧道二次衬砌进行施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好，先通过降水预加固降低地下水位并对围岩进行有效加固，再采用三台阶开挖方式进行爆破开挖，能确保穿越黄土沟谷的土石分界隧道开挖过程安全可靠，并能确保隧道结构稳定。
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公开(公告)号：CN110700860B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201911138662.4
申请日：2019-11-20
Applicant: 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越黄土沟谷的土石分界隧道施工方法，包括以下步骤：一、降水预加固；二、后侧隧道段开挖施工；三、中部隧道段开挖施工；四、前侧隧道段开挖施工；中部隧道段和所述前侧隧道段均为三台阶同步开挖隧道段；步骤二中、步骤三中和步骤四中由后向前进行开挖过程中，同步由后向前对开挖成型的隧道洞进行初期支护，并且由后向前在施工成型的隧道初期支护结构内侧对隧道二次衬砌进行施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好，先通过降水预加固降低地下水位并对围岩进行有效加固，再采用三台阶开挖方式进行爆破开挖，能确保穿越黄土沟谷的土石分界隧道开挖过程安全可靠，并能确保隧道结构稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101864960B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201010174612.4
申请日：2010-05-17
Applicant: 中铁二十局集团有限公司 , 中铁二十局集团第三工程有限公司 , 中铁二十局集团第五工程有限公司 , 中铁二十局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岩溶地区双连拱公路隧道施工方法，包括以下步骤：一、施工准备；二、隧道洞口施工；三、采用三导洞法施工隧道进洞口段，且用三导洞法施工时采用台阶开挖法进行开挖；四、采用中导洞法施工隧道中部连通段，且用中导洞法施工时采用全断面法进行开挖；五、采用三导洞法或中导洞施工法隧道出洞口段，采用中导洞法对隧道出洞口段进行开挖施工时，采用台阶开挖法进行开挖；隧道进洞口段、隧道中部连通段和隧道出洞口段开挖施工过程中，由前至后同步进行二次衬砌施工。本发明设计合理、施工简便、施工过程安全可靠且施工方式灵活、施工周期短、施工步骤大幅简化，有效解决了传统岩溶地区双连拱隧道施工时存在的诸多缺陷。
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公开(公告)号：CN116398173A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310366860.6
申请日：2023-04-06
Applicant: 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开一种隧道深孔注浆方法，其中，在隧道的挑顶寻找涌水点位，在所述涌水点位钻孔，用以形成隔水层；在所述隔水层注入止水浆；在所述挑顶的侧壁进行钻孔、清孔以及验孔，以形成注浆孔；然后在所述注浆孔内安装导管，在所述导管内放置钢筋笼；通过直接在挑顶的侧壁钻孔，以形成用于灌注混凝土的注浆孔，然后在注浆孔内安装导管和钢筋笼，使注浆孔在注入混凝土后，经过混凝土的凝结，形成用于支撑隧道的支护结构，且此种方法无需在挑顶处架设模板，压缩施工隧道的支护结构的周期时间，而且此支护结构也能满足隧道的支撑要求。在所述导管内注入浆体，在注浆时将所述导管缓慢移出所述注浆孔，待所述注浆孔内的浆体塞满后，将所述导管完全拔出。
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公开(公告)号：CN116378755A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310367007.6
申请日：2023-04-06
Applicant: 中铁二十局集团南方工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临时支撑拆除方法，所述临时支撑设置于隧道的已开挖节段，所述隧道的已开挖节段还设置有初期支护，所述临时支撑对应于所述初期支护设置，所述临时支撑拆除方法包括如下步骤：在拆除所述临时支撑之前，首次监测所述临时支撑，获得第一监测数据；对应所述临时支撑，在所述隧道的已开挖节段搭设工作平台；对所述临时支撑进行拆除试验，并对所述临时支撑进行再次监测，获得第二监测数据；比对所述第一监测数据和所述第二监测数据，获得拆除试验结果；根据拆除试验结果，拆除临时支撑。本发明通过在拆除临时支撑时，先对临时支撑进行拆除试验，确保在临时支撑拆除时，降低隧道临时支撑的拆除过程的安全隐患，确保隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN110821500B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201911136473.3
申请日：2019-11-19
Applicant: 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越土石分界地层的大断面隧道开挖及支护施工方法，包括步骤：一、上中台阶开挖及初期支护施工：由后向前分多个开挖节段对所施工隧道进行上中台阶开挖及初期支护施工；对任一个开挖节段进行上中台阶开挖及初期支护施工时，过程如下：测量放线、钻爆施工、上部洞体开挖及初期支护和中部洞体开挖及初期支护；二、下台阶开挖及初期支护施工；三、二衬施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好，对上台阶内的上爆破区与中台阶上的中爆破区分别进行爆区划分，并对各爆区内各炮眼的布设位置进行限定，能有效防止大断面一次装药量过多时因爆破产生较大震动造成掌子面坍塌或拱顶坍塌，确保隧道开挖过程安全、可靠，并能确保隧道结构稳定。
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公开(公告)号：CN110821500A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911136473.3
申请日：2019-11-19
Applicant: 中铁二十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越土石分界地层的大断面隧道开挖及支护施工方法，包括步骤：一、上中台阶开挖及初期支护施工：由后向前分多个开挖节段对所施工隧道进行上中台阶开挖及初期支护施工；对任一个开挖节段进行上中台阶开挖及初期支护施工时，过程如下：测量放线、钻爆施工、上部洞体开挖及初期支护和中部洞体开挖及初期支护；二、下台阶开挖及初期支护施工；三、二衬施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好，对上台阶内的上爆破区与中台阶上的中爆破区分别进行爆区划分，并对各爆区内各炮眼的布设位置进行限定，能有效防止大断面一次装药量过多时因爆破产生较大震动造成掌子面坍塌或拱顶坍塌，确保隧道开挖过程安全、可靠，并能确保隧道结构稳定。
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