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公开(公告)号：CN117923846A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410338295.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种外掺玄武岩纤维的弃渣水稳料配比及其评价方法，涉及水稳料领域，包括水泥、粗集料、细集料、玄武岩纤维和水，其中，粗集料为砂石骨料4.75‑26.5mm连续级配碎石，4.75‑9.5mm、9.5‑19mm、19‑26.5mm的重量份数比为13‑18:30‑40:22‑26；细集料为隧道弃渣，隧道弃渣包括粗砂和细砂，粗砂、细砂的重量份数比为10‑15:12‑16。通过添加纤维、改变水泥掺量可以抑制裂缝的产生，本发明以弃渣水稳料为研究对象，通过劈裂试验及对试样抗冻性能的研究，探究纤维对水稳料耐久性能的影响，快速得到水稳料的评价结果。
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公开(公告)号：CN117923846B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410338295.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种外掺玄武岩纤维的弃渣水稳料配比及其评价方法，涉及水稳料领域，包括水泥、粗集料、细集料、玄武岩纤维和水，其中，粗集料为砂石骨料4.75‑26.5mm连续级配碎石，4.75‑9.5mm、9.5‑19mm、19‑26.5mm的重量份数比为13‑18:30‑40:22‑26；细集料为隧道弃渣，隧道弃渣包括粗砂和细砂，粗砂、细砂的重量份数比为10‑15:12‑16。通过添加纤维、改变水泥掺量可以抑制裂缝的产生，本发明以弃渣水稳料为研究对象，通过劈裂试验及对试样抗冻性能的研究，探究纤维对水稳料耐久性能的影响，快速得到水稳料的评价结果。
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公开(公告)号：CN117947814B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410353761.9
申请日：2024-03-27
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了立体挡土墙绿化生态防护系统及其装配方法，涉及边坡防护领域，包括相互拼接的若干预制框体，所述预制框体呈方形；预制框体的前侧面开设方孔，预制框体的左侧面、右侧面和后侧面均封闭，预制框体的底面设置框架，预制框体的顶面敞口；还包括穿过所述方孔的植生组件，所述植生组件与所述前侧面可拆卸连接，且所述植生组件高度可调。本发明的目的在于提供立体挡土墙绿化生态防护系统及其装配方法，以解决现有技术中的生态挡土墙不利于植物生长和更换的问题。
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公开(公告)号：CN117966704A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410307916.5
申请日：2024-03-18
Applicant: 中铁二十三局集团第一工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路施工用压实度在线检测方法，涉及路基压实度检测技术领域，所述方法包括：基于压路机配置智能压实系统，构建压实度模型，所述压实度模型与所述智能压实系统数据连接；获取实地路基的第一数据和第二数据，将所述第一数据和所述第二数据传输至所述智能压实系统；所述智能压实系统基于所述第一数据和所述第二数据控制压路机对实地路基进行碾压，实时采集振动信号，获得第一振动信号数据；所述压实度模型对所述第一振动信号数据进行分析，获得压实度检测结果，可以解决人工操作压路机碾压路基的碾压精确度无法准确把握和传统检测方法无法第一时间检测路基的压实度的问题。
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公开(公告)号：CN117947814A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410353761.9
申请日：2024-03-27
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了立体挡土墙绿化生态防护系统及其装配方法，涉及边坡防护领域，包括相互拼接的若干预制框体，所述预制框体呈方形；预制框体的前侧面开设方孔，预制框体的左侧面、右侧面和后侧面均封闭，预制框体的底面设置框架，预制框体的顶面敞口；还包括穿过所述方孔的植生组件，所述植生组件与所述前侧面可拆卸连接，且所述植生组件高度可调。本发明的目的在于提供立体挡土墙绿化生态防护系统及其装配方法，以解决现有技术中的生态挡土墙不利于植物生长和更换的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114282393B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210018310.0
申请日：2022-01-07
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司 , 西南石油大学
Inventor： 李兆龙 , 何明静 , 曲宏略 , 王义春 , 路兆印 , 刘延龙 , 姜彬 , 张星 , 张建经 , 邓媛媛 , 聂健行 , 邢兰涛 , 张炎伟 , 张明 , 董望旺 , 朱梦佳
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , E02D17/20 , E02D29/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种装配式挡土墙稳定性计算方法，包括以下步骤：计算局部稳定性包括计算局部稳定系数；计算抗倾覆稳定性包括计算抗倾覆稳定系数，抗倾覆稳定系数为抗倾覆力矩与倾覆力矩的比值；计算抗滑动稳定性包括计算抗滑稳定系数，抗滑稳定系数为抗滑力与滑动力的比值；计算地基承载力包括计算最大主应力、最小主应力、地基承载力特征值。本发明在稳定性计算中根据该装配式挡土墙的支护特点，考虑了局部稳定性和抗倾覆稳定性、抗滑动稳定性、挡土墙地基承载力的整体稳定性，充分评估了装配式挡土墙的稳定性，计算过程简便、可靠性强，具有很大的实际应用价值，对新型装配式挡土墙在边坡工程中的应用发展具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN115538243A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211349614.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁二十三局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颗粒状木质纤维改性沥青路面的铺设方法，包括混料、摊铺、压实和验收4个步骤，该路面铺设方法不仅针对性的优化改性沥青材料的组成、配比以及制备方法，使得到的改性沥青材料具有更好的热稳定性、和易性和密实性；还通过大功率全幅摊铺机与双钢轮振荡式压路机全机械化进行颗粒状木质纤维改性沥青路面的铺设施工作业，能够显著提高沥青路面的各项性能，从而使铺设得到的路面具有更高的平整度和压实度、更好的行车舒适性、更长的路面使用寿命，且该铺设方法施工效率高，普适性好，施工成本低，适合在国内高等级公路、城市干道的颗粒状木质纤维改性沥青路面施工中大规模应用。
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公开(公告)号：CN114282393A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210018310.0
申请日：2022-01-07
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司 , 西南石油大学
Inventor： 李兆龙 , 何明静 , 曲宏略 , 王义春 , 路兆印 , 刘延龙 , 姜彬 , 张星 , 张建经 , 邓媛媛 , 聂健行 , 邢兰涛 , 张炎伟 , 张明 , 董望旺 , 朱梦佳
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , E02D17/20 , E02D29/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种装配式挡土墙稳定性计算方法，包括以下步骤：计算局部稳定性包括计算局部稳定系数；计算抗倾覆稳定性包括计算抗倾覆稳定系数，抗倾覆稳定系数为抗倾覆力矩与倾覆力矩的比值；计算抗滑动稳定性包括计算抗滑稳定系数，抗滑稳定系数为抗滑力与滑动力的比值；计算地基承载力包括计算最大主应力、最小主应力、地基承载力特征值。本发明在稳定性计算中根据该装配式挡土墙的支护特点，考虑了局部稳定性和抗倾覆稳定性、抗滑动稳定性、挡土墙地基承载力的整体稳定性，充分评估了装配式挡土墙的稳定性，计算过程简便、可靠性强，具有很大的实际应用价值，对新型装配式挡土墙在边坡工程中的应用发展具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN118063146A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410204012.X
申请日：2024-02-23
Applicant: 中铁二十三局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种砂岩弃渣水稳料及其制备方法和应用，包括粗集料、细集料和水泥组成；其中所述粗集料为4.75～31.5mm连续级配碎石；所述细集料为粒径为0～4.75mm的砂岩弃渣，所述粗集料和细集料中，各个物料具体的重量百分占比如下：粒径为4.75～9.5mm的连续级配碎石占比为15%～17%；粒径为9.5～19.0mm的连续级配碎石占比为33%～35%；粒径为19～26.5mm连续级配的碎石占比为23%～25%；0～4.75mm的细集料占比为25%～27%。利用工程建设过程中产生的弃渣来替代部分天然砂石骨料，通过针对性物料占比的调整，使得水泥水稳料性能达到规范标准，不仅部分解决了地材缺乏等问题，同时也部分解决了渣场占地等环保问题。
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公开(公告)号：CN217925912U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222006430.7
申请日：2022-08-01
Applicant: 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第一工程有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道衬砌钢筋定位辅助设备，包括支撑架，支撑架的顶部依次均匀设置有若干防护板，支撑架的两端依次均匀设置有绑扎台，支撑架的底部均匀设置有若干移动轮，支撑架的外侧均匀设置有调节组件，且调节组件的顶部均活动连接有安装钢筋，且调节组件分别与防护板及调节组件相配合，支撑架的一端设置有梯子，且梯子与绑扎台相配合。本实用新型通过设置支撑架，选择合适的绑扎台进行钢筋安装，得该隧道衬砌钢筋定位辅助设备，便于对隧道内安装钢筋进行调节，提高了二衬钢筋的绑扎效率，减少人力成本，同时减少了钢筋的搭接超耗，更好的控制了钢筋的保护层、钢筋的排距，大大提高了该道衬砌钢筋定位辅助设备施工的效率。
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