一种高性能混凝土强度检测装置

    公开(公告)号:CN118883728B

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411356183.0

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明涉及超声波检测技术领域,具体涉及一种高性能混凝土强度检测装置。该高性能混凝土强度检测装置包括超声波检测仪和超声波数据分析处理装置,超声波检测仪用于在待检测混凝土样品的每个测量点采集超声波数据,并传输至超声波数据分析处理装置,用于对测量点处的超声波数据的数据点局部变化复杂情况,划分出超声波数据的状态变化段;通过状态变化段之间的变化差异和超声波整体变化情况,得到测量点处的超声状态影响程度,结合超声波数据的传输衰减情况,得到衰减系数进行强度检测。本发明对不同测量点的超声波进行分段分析受影响状况,综合不同分段的影响程度调节衰减情况进行强度检测,使混凝土强度检测结果更真实可靠。

    超高性能混凝土的性能检测方法及系统

    公开(公告)号:CN119125519B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411613167.5

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本发明涉及混凝土性能检测领域,具体涉及一种超高性能混凝土的性能检测方法及系统。该方法首先分别获取试验组的混凝土样本在预设时间段内的位移数据,以及对照组的混凝土样本在预设时间段内的贯入阻力数据,并获取对照组的第一初凝时间段以及初凝时间点,对各时间子段中的位移数据进行修正,获得预设时间段的优化位移数据,根据初凝时间点两侧的贯入阻力数据与目标时间子段两侧的优化位移数据之间变化的差异,选取出试验组的初凝时刻,根据试验组在预设时间段的终止时刻和初凝时刻之间优化位移数据的差异,获得混凝土样本的早龄期自收缩变形系数。本发明能够提高对混凝土的早期自收缩变形系数计算精度,提高对混凝土性能检测的准确性。

    一种高性能混凝土强度检测装置

    公开(公告)号:CN118883728A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411356183.0

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明涉及超声波检测技术领域,具体涉及一种高性能混凝土强度检测装置。该高性能混凝土强度检测装置包括超声波检测仪和超声波数据分析处理装置,超声波检测仪用于在待检测混凝土样品的每个测量点采集超声波数据,并传输至超声波数据分析处理装置,用于对测量点处的超声波数据的数据点局部变化复杂情况,划分出超声波数据的状态变化段;通过状态变化段之间的变化差异和超声波整体变化情况,得到测量点处的超声状态影响程度,结合超声波数据的传输衰减情况,得到衰减系数进行强度检测。本发明对不同测量点的超声波进行分段分析受影响状况,综合不同分段的影响程度调节衰减情况进行强度检测,使混凝土强度检测结果更真实可靠。

    超高性能混凝土的性能检测方法及系统

    公开(公告)号:CN119125519A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411613167.5

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本发明涉及混凝土性能检测领域,具体涉及一种超高性能混凝土的性能检测方法及系统。该方法首先分别获取试验组的混凝土样本在预设时间段内的位移数据,以及对照组的混凝土样本在预设时间段内的贯入阻力数据,并获取对照组的第一初凝时间段以及初凝时间点,对各时间子段中的位移数据进行修正,获得预设时间段的优化位移数据,根据初凝时间点两侧的贯入阻力数据与目标时间子段两侧的优化位移数据之间变化的差异,选取出试验组的初凝时刻,根据试验组在预设时间段的终止时刻和初凝时刻之间优化位移数据的差异,获得混凝土样本的早龄期自收缩变形系数。本发明能够提高对混凝土的早期自收缩变形系数计算精度,提高对混凝土性能检测的准确性。

    一种道路路基施工用夯实设备

    公开(公告)号:CN118241526A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410684009.2

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本发明涉及道路施工领域,具体涉及一种道路路基施工用夯实设备。其包括车体和设置于车体的夯实机构;夯实机构包括壳体,壳体内部设置有两个固定支杆,固定支杆上同轴套有夯实杆,夯实杆能够沿自身轴线滑动;壳体内部设置有移动板,移动板位于夯实杆的上方且能够上下移动,移动板的下端设置有齿轮,齿轮位于两个夯实杆之间且与两个夯实杆均啮合。本发明在夯击的过程中,通过齿轮的作用,两个夯实杆能够因地面的紧实程度不同而产生错位,使紧实程度不同的物料夯实程度相同,夯实均匀,同时两个夯实杆受力平衡,减少夯实时因地面紧实程度不同产生的偏向力矩,减小设备损害,延长使用寿命。

    一种浇筑施工用模壳
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115126230A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202211063936.X

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明涉及建筑施工领域,具体涉及一种浇筑施工用模壳。一种浇筑施工用模壳包括模板组件、调节档杆和驱动单元,调整四个调节档杆进入相对应的调整槽内,在连接块抵接至调节档杆的位置时,调节档杆阻碍连接块沿滑动板的第一横向边缘滑动,随着驱动单元的驱动,设置在滑动板的第一竖向边缘与第一抵接板之间的第一弹性件被压缩,滑动板的第一竖向边缘与相邻滑动板的滑动板内侧壁之间的距离进一步减小,使第二限位块逐渐从第二限位槽内滑出并进入两个第一限位块之间的第一限位槽内,对滑动块的滑动进行锁止。根据待浇筑混凝土形体的尺寸不同,调整调节档杆处于不同位置的调整槽内,使四组滑动板围成的形模壳具有较大的适用范围。

    一种道路路面施工装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN118704305B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411205248.1

    申请日:2024-08-30

    Abstract: 本发明涉及道路施工装置技术领域,具体涉及一种道路路面施工装置及其施工方法。一种道路路面施工装置,包括总架、铺料机构和压实机构。分料组件包括输送架和输送带,铺料组件包括暂存仓和伸缩料仓,压料组件包括压料轴,压实机构包括压辊。输送带的上侧面铺满石灰粉,之后将石灰粉投入暂存仓和伸缩料仓中,伸缩料仓中的石灰粉逐渐均匀的落到路基表面上。伸长伸缩料仓,伸缩料仓插入路基内部,并在路基材料中形成倾斜的插孔,接着将伸缩料仓从路基内部拔出,石灰粉逐渐充满插孔,使得路基表面和路基内部都能均匀铺设石灰粉。本发明提供一种道路路面施工装置及其施工方法,以解决现有石灰粉在路面的分布不均匀的问题。

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