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公开(公告)号：CN114808775B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210634394.0
申请日：2022-06-07
申请人： 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域，具体涉及一种拆除高铁受损箱梁施工方法；将数个千斤顶分两组布置于受损箱梁两端的墩帽上；千斤顶与墩帽之间衬钢垫板，千斤顶与受损箱梁底面之间衬钢垫板，钢垫板包括楔形调节垫板，通过配置楔形调节垫板使千斤顶顶力方向与梁底垂直；墩帽上在受损箱梁滑移一侧安装截面为梯形或三角形的限位装置；受损箱梁扶正过程中数个千斤顶交替倒顶，直至梁体底面与支承垫石顶面相平，受损箱梁的翼板上开吊装孔，吊装孔中穿入钢丝绳绑扎受损箱梁，起吊设备与钢丝绳连接吊装受损箱梁；该施工方法还具有操作简单，施工便捷的特点，在高速铁路倾斜受损箱梁拆除施工中，采用该方法可达到经济、实用的目的。
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公开(公告)号：CN118255542A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410364136.4
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： C04B24/42 , C04B22/06 , C04B18/08 , C04B24/08 , C04B7/02 , C04B7/19 , C04B7/26 , C04B26/26 , C04B111/27
摘要： 本发明属于沥青混合料改性剂技术领域，具体公开了一种沥青混合料水稳定剂及其制备方法与应用。本发明公开的沥青混合料水稳定剂包括20～40份消石灰、5～10份粉煤灰、5～8份水泥、10～15份复合改性剂、8～12份硬脂酸、3～5份硅烷偶联剂。将各组分混合后顺次进行湿磨和干磨，即得到沥青混合料水稳定剂。本发明公开的沥青混合料水稳定剂原料来源丰富，制备过程简单，成本较低，施工简单，能够显著提高沥青混合料的水稳定性。
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公开(公告)号：CN114808775A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210634394.0
申请日：2022-06-07
申请人： 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域，具体涉及一种拆除高铁受损箱梁施工方法；将数个千斤顶分两组布置于受损箱梁两端的墩帽上；千斤顶与墩帽之间衬钢垫板，千斤顶与受损箱梁底面之间衬钢垫板，钢垫板包括楔形调节垫板，通过配置楔形调节垫板使千斤顶顶力方向与梁底垂直；墩帽上在受损箱梁滑移一侧安装截面为梯形或三角形的限位装置；受损箱梁扶正过程中数个千斤顶交替倒顶，直至梁体底面与支承垫石顶面相平，受损箱梁的翼板上开吊装孔，吊装孔中穿入钢丝绳绑扎受损箱梁，起吊设备与钢丝绳连接吊装受损箱梁；该施工方法还具有操作简单，施工便捷的特点，在高速铁路倾斜受损箱梁拆除施工中，采用该方法可达到经济、实用的目的。
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公开(公告)号：CN109133568A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810919798.8
申请日：2018-08-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： C02F11/121
CPC分类号： C02F11/121
摘要： 本发明涉及泥浆处理领域，特别涉及桩机泥浆处理领域，具体是一种泥浆净化器。包括呈管状的螺旋输送器外壳，位于进泥端的螺旋输送器外壳一端内部设有与传动中心轴一端旋转配合的轴承，螺旋输送器外壳另外一端设有渣土输出导流器，传动中心轴另外一端伸出螺旋输送器外壳并且与电机减速机组件输出端同轴连接，位于螺旋输送器外壳内的传动中心轴周身同轴的固定套接有变径管，由进泥端至出渣端的变径管直径逐渐增大，变径管的外壁上沿轴向环绕设置有螺旋叶片。本发明解决了传统桩机作业中泥浆处理难度大的问题，避免了环境污染，也避免了水资源浪费的问题，将桩机作业中产生的泥浆物尽其用，而且降低了现场作业的劳动强度。
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公开(公告)号：CN118307243A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410418046.9
申请日：2024-04-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： C04B26/26 , C04B111/20
摘要： 本发明属于道路沥青技术领域，提供了一种抗水损沥青混合料及其制备方法，解决了沥青路面水损害的问题。该混合料包含沥青14～16份、水泥2～4份、矿粉5～8份、氢氧化钙6～9份、石料80～90份、改性二氧化钛8～12份。在本发明中，粒径级配的矿粉和石料可以使整体路面更加密实，防止石料的飞散；水泥和氢氧化钙可以使沥青和石料之间紧密结合，防止沥青从石料表面进行剥落。改性二氧化钛通过疏水作用快速排水，防止水分积聚在道路内部形成水压力，从而降低沥青和骨料间的粘附性。本发明通过不同材料的配合，提升了沥青混合料的抗水损性，延长了道路的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114703764A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210635976.0
申请日：2022-06-07
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域，具体涉及一种高铁倾斜箱梁调平移位施工方法；采用顶升千斤顶将倾斜箱梁扶正后利用三维千斤顶水平移动箱梁；倾斜箱梁扶正：将数个顶升千斤顶分两组布置于箱梁两端的墩帽上，每组顶升千斤顶分为两部分，一部分安装在箱梁的上扬侧的墩帽顶面、一部分安装在墩帽凹槽处；箱梁扶正过程中数个顶升千斤顶交替倒顶；水平移动箱梁：在墩帽顶面安装三维千斤顶，同步控制三维千斤顶进行横向移动，箱梁横向移动至设计位置后，将梁体落位到钢垫墩后，拆除三维千斤顶和顶升千斤顶，梁体移动到位；采用三维千斤顶，利用滑箱和滑道形成运动面，带动梁体移动，对比其他施工工艺，环保节能效益显著。
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公开(公告)号：CN109133568B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201810919798.8
申请日：2018-08-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
IPC分类号： C02F11/121
摘要： 本发明涉及泥浆处理领域，特别涉及桩机泥浆处理领域，具体是一种泥浆净化器。包括呈管状的螺旋输送器外壳，位于进泥端的螺旋输送器外壳一端内部设有与传动中心轴一端旋转配合的轴承，螺旋输送器外壳另外一端设有渣土输出导流器，传动中心轴另外一端伸出螺旋输送器外壳并且与电机减速机组件输出端同轴连接，位于螺旋输送器外壳内的传动中心轴周身同轴的固定套接有变径管，由进泥端至出渣端的变径管直径逐渐增大，变径管的外壁上沿轴向环绕设置有螺旋叶片。本发明解决了传统桩机作业中泥浆处理难度大的问题，避免了环境污染，也避免了水资源浪费的问题，将桩机作业中产生的泥浆物尽其用，而且降低了现场作业的劳动强度。
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公开(公告)号：CN114934455B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210634741.X
申请日：2022-06-07
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域，具体涉及一种分段切割拆除高铁受损箱梁施工方法；包括扶正受损箱梁和分段切割箱梁两个步骤；扶正受损箱梁：将数个千斤顶分两组布置于受损箱梁两端的墩帽上，每组千斤顶分为两部分，一部分安装在受损箱梁的上扬侧的墩帽顶面、一部分安装在墩帽凹槽处，受损箱梁扶正过程中数个千斤顶交替倒顶；分段切割箱梁：在支撑受损箱梁的墩柱外侧承台处设置一套钢管柱作为支架，支架顶部设置数根工字钢组合横梁，箱梁两端的两道横梁之间架设贝雷梁，贝雷梁上部焊接钢板形成作业平台，绳锯切割机安装在作业平台上分段切割受损箱梁；本方法可有效确保桥墩实体结构的完整性，同时可降低整体吊装安全施工风险。
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公开(公告)号：CN116730656A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310733537.8
申请日：2023-06-20
申请人： 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明属于道路材料技术领域，提供了一种排水沥青混合料及其制备方法，解决了沥青路面排水差、性能低的问题。该混合料包含下列组分：改性沥青、矿粉、玄武岩纤维、C9石油树脂、萜烯树脂和骨架集料。两种树脂的加入可以在沥青混合料中形成网络结构，从而提升混合料的机械性能；玄武岩纤维在混合料中发挥加筋的作用。矿粉的粒径极小，在添加进混合料中会依附在沥青膜的表面，水流加速从玄武岩纤维上排出，避免了内部水损现象的发生。本发明还提供了排水沥青混合料的制备方法，将玄武岩纤维和骨架集料混合，得到干拌料；将干拌料、改性沥青、C9石油树脂和萜烯树脂混合，得到集合料；将集合料和矿粉混合，即得所述排水沥青混合料。
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公开(公告)号：CN116693234A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310731819.4
申请日：2023-06-20
申请人： 中铁三局集团第五工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明属于排水路面技术领域，提供了一种排水型沥青路面混合料及其制备方法。该产品由包含下列质量份数的原料制备得到：改性沥青2～10份，集料55～95份，矿粉2～10份，水性树脂1～6份和二氧化钛‑石墨烯复合材料1～6份。改性沥青与其它原料的粘合强度高，能够大幅提高排水沥青路面混合料的抗水损害、抗飞散和抗车辙性能；特定级配的集料形成嵌挤骨架结构，在提升混合料透水性能的同时提高整体的压碎值和磨耗值；水性树脂使混合料在使用时外部形成保护层；二氧化钛‑石墨烯复合材料能够吸附汽车尾气。本发明通过选取特定种类和用量的原料，使得各原料之间相互协同，得到了一种综合性能优异的排水型沥青路面混合料。
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