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公开(公告)号：CN106436747A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610992810.9
申请日：2016-11-11
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 上海同罡建筑工程有限公司 , 河海大学
发明人： 高世夫 , 高晓刚 , 李晨 , 彭勇 , 李国军 , 耿少鹏 , 连双伟 , 刘浩 , 王振华 , 路啸 , 张涛 , 张碧文 , 王科甫 , 王海 , 苟金成 , 王海洋 , 董海涛 , 闫洋洋 , 吴二军 , 张星 , 沈霖超
摘要： 本发明涉及一种桩基全自动托换装置及施工方法，该装置包括：托换桩、被托换桩、托换梁、抱柱梁、液压千斤顶、拉线传感器、液压泵站、PLC同步控制系统和静力水准仪监测装置；其中，所述托换桩对称布置在被托换桩的两侧，托换梁的两端分别放置在各自对应的托换桩上，并与被托换桩浇筑在一起，设置抱柱梁，在抱柱梁下端安装液压千斤顶，所述液压千斤顶依次连接有液压泵站和PLC同步控制系统，抱柱梁的上端设有静力水准仪监测装置，在抱柱梁的下端中间位置安装有拉线传感器；本发明整套托换施工全部采用自动化，沉降监测、计算、传输、调整全部都由对应装置自动完成，施工效率高，减少了人力成本。
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公开(公告)号：CN206173997U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621215285.1
申请日：2016-11-11
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 上海同罡建筑工程有限公司 , 河海大学
发明人： 高世夫 , 高晓刚 , 李晨 , 彭勇 , 李国军 , 耿少鹏 , 连双伟 , 刘浩 , 王振华 , 路啸 , 张涛 , 张碧文 , 王科甫 , 王海 , 苟金成 , 王海洋 , 董海涛 , 闫洋洋 , 吴二军 , 张星 , 沈霖超
摘要： 本实用新型涉及一种桩基全自动托换装置，该装置包括：托换桩、被托换桩、托换梁、抱柱梁、液压千斤顶、拉线传感器、液压泵站、PLC同步控制系统和静力水准仪监测装置；其中，所述托换桩对称布置在被托换桩的两侧，托换梁的两端分别放置在各自对应的托换桩上，并与被托换桩浇筑在一起，设置抱柱梁，在抱柱梁下端安装液压千斤顶，所述液压千斤顶依次连接有液压泵站和PLC同步控制系统，抱柱梁的上端设有静力水准仪监测装置，在抱柱梁的下端中间位置安装有拉线传感器；本实用新型整套托换施工全部采用自动化，沉降监测、计算、传输、调整全部都由对应装置自动完成，施工效率高，减少了人力成本。
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公开(公告)号：CN106198081B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610591904.5
申请日：2016-07-25
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种多点沉降调控监测系统试验加荷架及其试验方法，包括固定支架、柱沉降上部钢板、柱沉降下部钢板、柱沉降螺栓、柱沉降压缩弹簧、沉降方通管、基础沉降上部钢板、基础沉降下部钢板、基础沉降压缩弹簧、千斤顶以及沉降量测试仪器，柱沉降螺栓的一端依次穿过柱沉降下部钢板、柱沉降压缩弹簧、柱沉降上部钢板和固定支架的上端面后与第一螺母连接，柱沉降上部钢板和柱沉降下部钢板通过连接螺栓和第三螺母连接，千斤顶的伸出端向上伸出后直接或者间接压触相应沉降方通管的下端面。本发明构造简单，安装方便。本发明的结构以及试验方法能够在实验室完成对PLC实时主动托换控制系统的性能测试试验，试验安全、简单、可靠、可重复。
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公开(公告)号：CN106198081A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610591904.5
申请日：2016-07-25
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： G01M99/00
CPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种多点沉降调控监测系统试验加荷架及其试验方法，包括固定支架、柱沉降上部钢板、柱沉降下部钢板、柱沉降螺栓、柱沉降压缩弹簧、沉降方通管、基础沉降上部钢板、基础沉降下部钢板、基础沉降压缩弹簧、千斤顶以及沉降量测试仪器，柱沉降螺栓的一端依次穿过柱沉降下部钢板、柱沉降压缩弹簧、柱沉降上部钢板和固定支架的上端面后与第一螺母连接，柱沉降上部钢板和柱沉降下部钢板通过连接螺栓和第三螺母连接，千斤顶的伸出端向上伸出后直接或者间接压触相应沉降方通管的下端面。本发明构造简单，安装方便。本发明的结构以及试验方法能够在实验室完成对PLC实时主动托换控制系统的性能测试试验，试验安全、简单、可靠、可重复。
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公开(公告)号：CN107130522A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710402261.X
申请日：2017-06-01
申请人： 上海同罡建筑工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁建筑工程领域，特别一种桥梁体运输和落位方法。所述桥梁体安装位置两端相对设置有L形的挂孔位置，桥梁体两端形状为与挂孔位置形状相对应的倒L形，桥梁体安装位置下方相对设置有临时桥墩，利用平板驳船将桥梁体运至指定位置，桥梁体下方安装有第一液压设备，所述挂孔位置或临时桥墩上设有第二液压设备，所述第一液压设备将桥梁体升起和回落至其两端搭在第二液压设备上，所述第二液压设备将桥梁体再次回落至其两端搭在挂孔位置。本发明的技术方案具有以下优点：平板驳船的载重量大，可装载任何吨位的桥梁体；水运的方式更适于架设位于桥梁正中间的桥梁体；液压设备可较好地掌控落梁位置的精确度，减小落梁位置偏差；施工安全性高。
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公开(公告)号：CN104846750B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201510187041.0
申请日：2015-04-20
申请人： 上海同罡建筑工程有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种带缝预应力摩擦型抱柱梁托换方法，抱柱梁分成两块，抱柱梁与柱（3）贴合接触，抱柱梁与柱（3）接触处包裹薄橡胶垫（2），两块抱柱梁之间设置预留缝槽（1），两块抱柱梁通过预应力钢筋（5）拉结；预应力钢筋（5）的两端分别伸出抱柱梁，穿过受拉钢板（9）上的预留孔，通过预应力钢筋（5）端口的预留螺纹同螺栓配合，抱柱梁通过预应力钢筋（5）对柱（3）施加预应力，增加抱柱梁与柱（3）之间竖直方向的摩擦力，从而提高托换承载力，以抱柱梁作为托换节点，在抱柱梁上面放置包括千斤顶的顶升装置顶升桥梁。该托换方法施工简便，对被托换柱无损伤，抱柱梁和预应力筋等可重复利用，适用于各种形状的柱托换。
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公开(公告)号：CN105002835A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510389347.4
申请日：2015-07-06
申请人： 上海同罡建筑工程有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了明挖隧道下桥梁托换的方法，在桥梁下方，用贝雷梁支承（2）支撑桥梁横向的钢支撑（1），钢支撑（1）和贝雷梁支承（2）之间设置千斤顶；浇筑支撑桩（3），调节钢支撑（1）下的千斤顶，使荷载由贝雷梁支承（2）上转移到支撑桩（3）上，在桥墩之间设置新承台（4），新承台（4）下方设置托换桩（5），新承台（4）和托换桩（5）之间设置千斤顶，通过千斤顶的升降调节桥墩的沉降；用支座或钢垫块替代上述千斤顶支撑。本发明多点支撑，分级转移荷载，分别加固桥梁和桥墩的方法，将桥梁整体抬升。开挖时，桥墩和现浇桥墩距离很近，用贝雷梁防止桥墩的沉降，保证桥梁加固的效果，同时桥梁的托换不影响正常的行车。
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公开(公告)号：CN102704414B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210209727.1
申请日：2012-06-25
申请人： 上海同罡建筑工程有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及一种桥梁的维修与加固技术，尤其涉及拱桥顶升的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）浇筑顶升底座；（2）浇筑托盘梁和张拉预应力钢绞线；（3）设置限位装置；（4）整体顶升；（5）接高施工；（6）支座安装，其中步骤（1）、（2）、（3）的次序可互换。本发明的优点在于操作简单，安全性高，传力明确；虽顶升后拱跨略有减小，但顶升就位后桥墩基础整体性好，总体安全度比原设计更高。
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公开(公告)号：CN102704414A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210209727.1
申请日：2012-06-25
申请人： 上海同罡建筑工程有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及一种桥梁的维修与加固技术，尤其涉及拱桥顶升的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）浇筑顶升底座；（2）浇筑托盘梁和张拉预应力钢绞线；（3）设置限位装置；（4）整体顶升；（5）接高施工；（6）支座安装；其中步骤（1）、（2）、（3）的次序可互换。本发明的优点在于操作简单，安全性高，传力明确；虽顶升后拱跨略有减小，但顶升就位后桥墩基础整体性好，总体安全度比原设计更高。
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公开(公告)号：CN112064524A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011089957.X
申请日：2020-10-13
申请人： 上海同罡建筑工程有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及一种箱型梁的技术领域，尤其涉及一种箱梁顶升的加固结构及方法。所述箱梁含实心段、箱梁室和箱梁底板外，还包括加固体。在实心段的两侧或一侧设有箱梁室；在箱梁室内的箱梁底板上，沿箱梁的长度方向安装加固体；所述加固体与箱梁底板定连接。本发明还提供上述加固结构的加固方法。先计算出加固体尺寸、数量及顶升位置。然后由安装孔进入箱梁室内，安装加固体并与箱梁底板固定；且根据前述计算结果安装千斤顶。最后即可进行顶升施工。本发明的优点是，安装了加固结构后，顶升施工时，可将千斤顶直接安装在箱梁底部，而无需使用分配梁。这样就减少了分配梁的安装、拆除等工序，简化了施工步骤，降低了施工的难度和成本，提高了施工效率。
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