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公开(公告)号：CN115290848A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210800934.8
申请日：2022-07-08
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Inventor： 王满超 , 张占勇 , 王军鹏 , 廖家全 , 邵辉 , 史长春 , 史斌斌 , 高凯 , 杭波 , 张鹏洋 , 陈兴意 , 郏江南 , 张彤 , 吕魏云 , 马秀丽 , 陈萌萌 , 肖昭然 , 蒋敏敏 , 赵宪强
Abstract: 本发明公开了一种多功能土压力盒标定装置及其使用方法，本发明的多功能土压力盒标定装置包括罐体，所述罐体内设置有温控装置；密封扣压在所述罐体口沿处的顶盖中心位置处预留有插装待测试土压力盒模型桩的插孔，靠近所述模型桩插孔的顶盖上还开设有用于调节罐体内压力的调压通孔，在所述罐体内设置有压力和温度检测装置。本发明还公开了该土压力盒标定装置的使用方法。本发明的优点在于将温控技术应用于土压力盒标定中，有效解决了温度对土压力盒标定产生不良影响的技术问题，提高了土压力测量的精准性，尤其对冻土中土压力盒标定和冻融循环载荷作用下桩周土压力变化测量提供了设备基础。
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公开(公告)号：CN114718076A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210510156.9
申请日：2022-05-11
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种既有市政道路范围内基坑快速开挖方法，涉及道路施工技术领域，利用夜间既有市政道路车流量较少时段进行开挖，在既有市政道路车流量恢复正常前，采用1.5‑2.0m3吨包袋内装满砂子快速将已经开挖的基坑进行回填，利用装满砂子的吨包袋对已经开挖的基坑进行支护，防止已经开挖的基坑发生坍塌，并采用2.5mm‑3.0mm厚钢板(钢板尺寸需根据基坑尺寸进行及行车荷载进行受力计算)对交通进行恢复，可实现既有市政道路车辆通行与施工之间的快速转换，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN117446658A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311275376.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种地下连续墙钢筋笼分节吊装连接方法，包括以下步骤：步骤S1，对连续墙钢筋笼进行分节，步骤S2，加工连续墙钢筋笼的主筋，接头处主筋分别加工为加长丝头和标准丝头；步骤S3，连续墙钢筋笼吊装前，将钢筋机械连接套筒全长拧入先吊装钢筋笼的加长丝头上；步骤S4，通过横担将先吊装钢筋笼悬吊在地下连续墙导墙上；步骤S5，将后吊装钢筋笼悬吊在先吊装钢筋笼上方，步骤S6，将钢筋机械连接套筒向上旋拧，步骤S7，取下横担，继续下放连续墙钢筋笼，重复步骤S4‑S6，直至完成地下连续墙钢筋笼的吊装。采用钢筋机械连接套筒向上对接标准丝头以此完成钢筋笼的对接，以此降低钢筋机械连接套筒的对接难度，保证接头部分的稳定性。
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公开(公告)号：CN117230805A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311275378.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本申请涉及深基坑施工技术领域，特别涉及一种地铁换乘节点区域深基坑施工方法。换乘节点区域包括扩大段、管线迁改段、主体连接段；主体连接段侧部设置临时隔断，用于将换乘节点区域与第一地铁线路的主体段隔开，扩大段采用混凝土支撑体系，管线迁改段、主体连接段采用混凝土与钢支撑的混合支撑体系；深基坑施工方法包括：步骤S1：交通疏解、管线迁改；步骤S5，基坑开挖与支撑：基坑开挖与支撑采用竖向分层、纵向分段相结合的方式，纵向分段的顺序先后为扩大段、主体连接段、管线迁改段，在进行管线迁改段基坑开挖与支撑时，同步拆除对应深度的临时隔断，以避免窝工，极大的缩短整体施工时间。
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公开(公告)号：CN114962781B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210595482.4
申请日：2022-05-30
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在既有管道下方穿设管道的施工方法，属于地下工程技术领域，包括以下步骤：S1、在既有管道两侧开挖工作坑，并在既有管道下方的土体上规划出用于埋设新管道的工作段；S2、在工作段上挖出连通既有管道两侧工作坑的竖向沟槽，竖向沟槽与既有管道之间需具有安全距离；S3、在竖向沟槽内砌筑砌块；S4、开挖竖向沟槽上方土体并形成两条长槽，开挖时需边开挖边填入垫块；S5、两条长槽开挖完后，将垫块替换成既有管道承托型钢，并将既有管道承托型钢与既有管道之间的土体替换成楔形块；S6、将工作段的土体全部挖除并铺设新管道，完成后对工作段和工作坑进行回填。本施工方法能够在保证既有管道正常使用的同时，完成新管道的施工。
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公开(公告)号：CN117166483A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310956933.7
申请日：2023-08-01
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁站主体深大基坑防扰动支护施工方法，包括：步骤S1，在基坑中部施作临时隔断，在临时隔断的两侧进行同步施工；步骤S2，进行地下连续墙施工；步骤S3，进行降水处理；步骤S4，对模板安装及冠梁混凝土浇筑；步骤S5，进行冠梁顶部挡土墙施工，步骤S6，自临时隔断向基坑的两端开挖，纵向分段，竖向分层，采用带支撑开挖的形式依次进行基坑开挖；步骤S7，随开挖进度同步拆除临时隔断挖至基底。将基坑通过临时隔断进行分割，从而实现区域化基坑开挖，在开挖过程中通过临时隔断的支撑保证基坑的稳定性，两侧同步开挖可以大幅提高施工效率，在开挖过程中同步切除临时隔断，保证了基坑围护结构体系的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN114962781A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210595482.4
申请日：2022-05-30
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在既有管道下方穿设管道的施工方法，属于地下工程技术领域，包括以下步骤：S1、在既有管道两侧开挖工作坑，并在既有管道下方的土体上规划出用于埋设新管道的工作段；S2、在工作段上挖出连通既有管道两侧工作坑的竖向沟槽，竖向沟槽与既有管道之间需具有安全距离；S3、在竖向沟槽内砌筑砌块；S4、开挖竖向沟槽上方土体并形成两条长槽，开挖时需边开挖边填入垫块；S5、两条长槽开挖完后，将垫块替换成既有管道承托型钢，并将既有管道承托型钢与既有管道之间的土体替换成楔形块；S6、将工作段的土体全部挖除并铺设新管道，完成后对工作段和工作坑进行回填。本施工方法能够在保证既有管道正常使用的同时，完成新管道的施工。
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公开(公告)号：CN115094916A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210781739.5
申请日：2022-07-04
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多条柔性套管下穿既有市政管道的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：开挖其中一条柔性套管路径范围内的土体并形成安装通道，在所述安装通道内设置支撑框；开挖另外一条柔性套管路径范围内的土体并形成所述安装通道，在安装通道内设置支撑框，重复上述步骤，直至所有的柔性套管路径开挖完毕；拆除其中一条安装通道内的支撑框后穿设柔性套管，将所述柔性套管外壁和所述安装通道内壁之间的缝隙进行回填；重复上述步骤，直至所有的柔性套管安装完毕；本发明采用支撑框置换开挖土方的方式确保开挖面稳定，然后在取出支撑框的同时插入新施工的柔性套管并回填密实完成管道施工的方式，在确保现状管道正常运营的前提下，安全、高效、快速的完成柔性管道施工。
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公开(公告)号：CN109931082A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910318149.7
申请日：2019-04-19
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机过中间风井后负环管片的无损拆除方法，包括以下具体步骤：第一步，运送管片的管片车和作业平台就位，用螺栓将第1环的顶部管片和专用拆除吊具连在一起，然后分别拆除顶部管片与相邻管片之间的连接螺栓；启动专用拆除吊具将顶管片吊放至管片车上；第二步，重复第一步，依次将第1环负环管片的其余管片拆除并叠放在管片车，管片车将第1环的负环管片运出；第三步，重复第一步和第二步，依次拆除其余环的负环管片。本发明只需2～3个工人配合即可将负环管片拆除，节约人力；同时，工人只需辅助将将管片与吊环组件连在一起或将管片从吊环组件上拆除，工作量少，拆除效率高，拆卸下来的管片叠放在管片车上，降低了破损率。
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公开(公告)号：CN210219044U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920822005.0
申请日：2019-06-03
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC: F16L55/128
Abstract: 本实用新型公开了一种污水管道快速封堵装置，包括高压气囊，在所述高压气囊外壁套装有网兜，所述高压气囊与所述网兜固定连接；在网兜一端设置有防冲走装置。所述高压气囊与所述网兜通过胶水粘接为一体结构。所述防冲走装置包括设置在所述纵向主吊带端部的连接部，所述连接部设置有拉绳，所述拉绳另一端通过连接件与固连在地面的钢轨相连接。本实用新型优点在于结构简单，易于制作，安装使用方便。使用时将提前加工好的网兜与高压气囊通过胶水粘结后，可直接通过自卸吊车对整个装置进行安装，达到快速封堵污水管道的目的，以减少涌出的污水对正在施工的地下工程造成损失。
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