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公开(公告)号：CN116087882A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211728136.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雷达天线测距轮安装搭接装置，包括：雷达天线，其上具有安装接口；搭接板，其为长条状，所述搭接板一端可拆卸连接于所述雷达天线，所述雷达天线上设有安装接口，所述搭接板另一端连接测距轮，随着所述测距轮的移动，所述雷达天线随所述测距轮的移动而移动，本发明能实现一个车距离搭配多个不同频率的雷达天线，成本较低，而且使用安装搭接装置后，能一个测距轮配合多个天线使用，能提高采集精度和效率，还能为企业节省费用。
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公开(公告)号：CN109989360A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910234367.2
申请日：2019-03-26
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种铁路桥墩竖向裂缝加固装置及其加固方法，其中，加固装置包括抱箍、加强板和法兰板，抱箍与待加固的桥墩截面适配，法兰板分别装设在抱箍的两端，且法兰板上设有连接孔，加强板平行间隔装设在法兰板与抱箍之间。本发明的一种铁路桥墩竖向裂缝加固装置，其结构简单，抱箍、加强板和法兰板都可以在工厂加工制作，能确保加工质量。而且抱箍现场安装简单快捷，采用环氧树脂填充间隙，加固施工时间短，且不影响桥梁正常使用。
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公开(公告)号：CN113464818A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110567176.5
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载雷达检测力臂，其设置于轨道车上，所述轨道车配合于下方的轨道上行走，所述车载雷达检测力臂包括：承载立柱，其下端设置于所述轨道车的车厢内底面中心；支撑机构，其竖向设置于所述承重立柱的顶端，所述支撑机构顶端连接有液压伸缩杆；雷达天线，其连接于所述液压伸缩杆的顶端，所述雷达天线顶部通过对称设置一对车轮紧贴待检测管片。本发明通过红外线测距仪，利用弹性伸缩装置和液压伸缩杆的伸缩性进行距离调控，精确控制雷达天线和管片之间的距离，确保检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN116369659A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310001694.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
IPC: A45F5/00
Abstract: 本发明公开了一种大型手持仪器主机用背带，大型手持仪器主机为方块状，其沿宽度方向的两侧边沿分别开设有连接孔，以用于连接所述大型手持仪器主机用背带，其中，包括：中心部，其被设置为当所述大型手持仪器主机用背带处于使用中时紧贴使用者的背部；第一肩部部分和第二肩部部分，所述第一肩部部分和所述第二肩部部分均被形成为环形，分别对称连接于所述中心部两侧，第一肩部部分和第二肩部部分分别连接于所述大型手持仪器主机的两个连接孔，本发明中大型手持仪器主机通过背带使肩部和背部的受力，在使用仪器过程中减少手臂受力，缓解疲劳，能长时间作业，背带的交叉设计，能有效的预防主机单边锁扣的松动导致主机摔坏。
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公开(公告)号：CN113464818B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110567176.5
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载雷达检测力臂，其设置于轨道车上，所述轨道车配合于下方的轨道上行走，所述车载雷达检测力臂包括：承载立柱，其下端设置于所述轨道车的车厢内底面中心；支撑机构，其竖向设置于所述承重立柱的顶端，所述支撑机构顶端连接有液压伸缩杆；雷达天线，其连接于所述液压伸缩杆的顶端，所述雷达天线顶部通过对称设置一对车轮紧贴待检测管片。本发明通过红外线测距仪，利用弹性伸缩装置和液压伸缩杆的伸缩性进行距离调控，精确控制雷达天线和管片之间的距离，确保检测结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112942106A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110043972.9
申请日：2021-01-13
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门式索塔施工方法，包括如下步骤：S1：塔柱进行节段划分；S2：施工承台及塔柱首节段；S3：安装爬模；S4：向上施工塔柱数个节段及砼支墩；S5：安装塔柱内侧面爬模，再次向上施工塔柱数个节段，并搭设封顶支架；S6：爬行轨先进行过台阶角度调整后，继续向上施工塔柱数个节段；S7：继续向上施工塔柱数个节段，并搭设封顶支架；S8：爬行轨先进行过台阶角度调整后，继续施工塔柱数个节段，并安装横梁π型支架；S9：施工剩余的塔柱节段，完成塔柱及横梁的施工；S10：索塔施工完成。本发明的施工方法解决了实际施工中无法使用现有成熟的施工方案的技术问题，在各个施工阶段均进行了新的设计，顺利完成了本申请依托的大桥索塔施工。
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公开(公告)号：CN117904911B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410317208.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 新乡中铁公路发展有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团有限公司投资分公司
Abstract: 本发明提供一种新建线路下穿既有线的施工方法，属于道路施工技术领域；具体包括以下步骤：S1，在新建线路需要与既有线交叉位置附近修建辅道，将其中半幅既有线上通行车辆引流到辅道；S2，封闭引流后的半幅既有线；S3，在封闭位置的既有线上向下开挖设定距离以形成施工平台，在开挖过程中，靠近正常运行的另外半幅既有线一侧实行放坡挖土，在所述施工平台上施工桩基；S4，施工桩基顶部的盖梁；S5，在盖梁上安装预制梁片形成桥梁；S6，恢复与桥梁连通的半幅既有线通行，将另半幅所述既有线上通行的车辆进行引流；S7，封闭另外半幅既有线；S8，在另外半幅既有线上施工桥梁；以解决现有技术中的交叉线路施工方式造价高、安全性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117967677A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410233384.5
申请日：2024-03-01
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团有限公司投资分公司
Abstract: 本发明提供一种防盗连接组件及专用扳手，属于连接组件技术领域；该连接组件包括连接件及封堵件，连接件具有用于穿过被固定件的杆部，杆部的一端设有止挡部，用于阻止被固定件从杆部的该端脱落，封堵件用于阻止被固定件从杆部的另一端脱落；杆部的外侧壁上沿轴向均匀布置有多个封闭环状的外连接纹；封堵件上具有用于套设在杆部上的穿孔，穿孔内周向设有多个弧形的抱紧部件，抱紧部件具有磁化特性且通过锁定部件与穿孔的内侧壁活动连接，抱紧部件的内侧壁上设有与外连接纹相适配的内连接纹，当抱紧部件通过锁定部件压紧外连接纹时，封堵件牢固地安装到杆部上；主要用于解决现有的普通螺栓螺母方式的连接螺母容易被盗及松动的技术问题。
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公开(公告)号：CN117904911A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410317208.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 新乡中铁公路发展有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团有限公司投资分公司
Abstract: 本发明提供一种新建线路下穿既有线的施工方法，属于道路施工技术领域；具体包括以下步骤：S1，在新建线路需要与既有线交叉位置附近修建辅道，将其中半幅既有线上通行车辆引流到辅道；S2，封闭引流后的半幅既有线；S3，在封闭位置的既有线上向下开挖设定距离以形成施工平台，在开挖过程中，靠近正常运行的另外半幅既有线一侧实行放坡挖土，在所述施工平台上施工桩基；S4，施工桩基顶部的盖梁；S5，在盖梁上安装预制梁片形成桥梁；S6，恢复与桥梁连通的半幅既有线通行，将另半幅所述既有线上通行的车辆进行引流；S7，封闭另外半幅既有线；S8，在另外半幅既有线上施工桥梁；以解决现有技术中的交叉线路施工方式造价高、安全性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117569179A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311614137.1
申请日：2023-11-29
Applicant: 中铁七局集团有限公司投资分公司 , 中铁七局集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供一种桥梁防抛网的快速安拆连接装置，属于桥梁安全保证装置技术领域；包括立柱、网片；立柱采用C型钢，所述网片至少相对的两个边沿固定连接有槽钢，相邻两个网片靠近立柱一侧的槽钢钢开口相背对称扣合在立柱内；所述桥梁防抛网的快速安拆连接装置还包括至少外表面具有软弹性的固定塞块，所述固定塞块可拆卸式固定塞设在立柱与槽钢之间形成的间隙内，用于固定连接槽钢与立柱；以解决现有的桥梁防抛网的连接装置容易产生安全隐患或不方便检修与更换的技术问题。
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