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公开(公告)号:CN116087882A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211728136.5
申请日:2022-12-29
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雷达天线测距轮安装搭接装置,包括:雷达天线,其上具有安装接口;搭接板,其为长条状,所述搭接板一端可拆卸连接于所述雷达天线,所述雷达天线上设有安装接口,所述搭接板另一端连接测距轮,随着所述测距轮的移动,所述雷达天线随所述测距轮的移动而移动,本发明能实现一个车距离搭配多个不同频率的雷达天线,成本较低,而且使用安装搭接装置后,能一个测距轮配合多个天线使用,能提高采集精度和效率,还能为企业节省费用。
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公开(公告)号:CN113464818B
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202110567176.5
申请日:2021-05-24
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载雷达检测力臂,其设置于轨道车上,所述轨道车配合于下方的轨道上行走,所述车载雷达检测力臂包括:承载立柱,其下端设置于所述轨道车的车厢内底面中心;支撑机构,其竖向设置于所述承重立柱的顶端,所述支撑机构顶端连接有液压伸缩杆;雷达天线,其连接于所述液压伸缩杆的顶端,所述雷达天线顶部通过对称设置一对车轮紧贴待检测管片。本发明通过红外线测距仪,利用弹性伸缩装置和液压伸缩杆的伸缩性进行距离调控,精确控制雷达天线和管片之间的距离,确保检测结果的准确性。
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公开(公告)号:CN113464818A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110567176.5
申请日:2021-05-24
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载雷达检测力臂,其设置于轨道车上,所述轨道车配合于下方的轨道上行走,所述车载雷达检测力臂包括:承载立柱,其下端设置于所述轨道车的车厢内底面中心;支撑机构,其竖向设置于所述承重立柱的顶端,所述支撑机构顶端连接有液压伸缩杆;雷达天线,其连接于所述液压伸缩杆的顶端,所述雷达天线顶部通过对称设置一对车轮紧贴待检测管片。本发明通过红外线测距仪,利用弹性伸缩装置和液压伸缩杆的伸缩性进行距离调控,精确控制雷达天线和管片之间的距离,确保检测结果的准确性。
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公开(公告)号:CN116369659A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310001694.X
申请日:2023-01-03
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司
IPC: A45F5/00
Abstract: 本发明公开了一种大型手持仪器主机用背带,大型手持仪器主机为方块状,其沿宽度方向的两侧边沿分别开设有连接孔,以用于连接所述大型手持仪器主机用背带,其中,包括:中心部,其被设置为当所述大型手持仪器主机用背带处于使用中时紧贴使用者的背部;第一肩部部分和第二肩部部分,所述第一肩部部分和所述第二肩部部分均被形成为环形,分别对称连接于所述中心部两侧,第一肩部部分和第二肩部部分分别连接于所述大型手持仪器主机的两个连接孔,本发明中大型手持仪器主机通过背带使肩部和背部的受力,在使用仪器过程中减少手臂受力,缓解疲劳,能长时间作业,背带的交叉设计,能有效的预防主机单边锁扣的松动导致主机摔坏。
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