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公开(公告)号：CN110924978A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911163402.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预防高灵敏度地层条件下盾构法隧道失稳的施工方法，包括步骤：一、布置地表监测点；二、安装注浆锚固导管；三、确定注浆压力和注浆量；四、带压注浆；五、判断地表是否隆起；六、判断注浆压力和注浆量是否达到设计值；七、故障排查；八、停止带压注浆并封堵吊装孔；九、在待监测隧道区段逐环对形成工作面的同环的隧道管片进行加固。本发明有效补充高灵敏度地层条件下盾构掘进同步注浆的不足，对壁后进行二次充填，增大隧道管片壁后注浆充填加固范围，提高管片承受外力的能力，抵御隧道沉降变形，同时注浆锚固导管可给衬砌管片提供有效的支撑力，提高盾构隧道的整体稳定性，有效遏制盾构隧道在施工及运营阶段变形失稳的风险。
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公开(公告)号：CN110924978B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201911163402.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预防高灵敏度地层条件下盾构法隧道失稳的施工方法，包括步骤：一、布置地表监测点；二、安装注浆锚固导管；三、确定注浆压力和注浆量；四、带压注浆；五、判断地表是否隆起；六、判断注浆压力和注浆量是否达到设计值；七、故障排查；八、停止带压注浆并封堵吊装孔；九、在待监测隧道区段逐环对形成工作面的同环的隧道管片进行加固。本发明有效补充高灵敏度地层条件下盾构掘进同步注浆的不足，对壁后进行二次充填，增大隧道管片壁后注浆充填加固范围，提高管片承受外力的能力，抵御隧道沉降变形，同时注浆锚固导管可给衬砌管片提供有效的支撑力，提高盾构隧道的整体稳定性，有效遏制盾构隧道在施工及运营阶段变形失稳的风险。
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公开(公告)号：CN111395366A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010233730.1
申请日：2020-03-30
Applicant: 中铁一局集团第四工程有限公司
IPC: E02D17/20 , E02D5/74 , E02D3/00 , A01C7/00 , A01C21/00 , A01C1/06 , C05G3/00 , C05G3/40 , C05G5/30 , C05G5/40 , C04B28/04 , C09K17/40 , C09K103/00
Abstract: 本发明属于边坡绿化防护技术领域，特别是涉及一种新型边坡生态防护结构及施工方法。由物理防护层、抗蚀防护层和生态修复防护层组成；所述物理防护层包括锚杆和三维网；所述抗蚀防护层包括植物纤维、第一粘结剂、保水剂、渗透剂和营养缓释体；所述生态修复防护层包括土壤、土壤修复剂、活性炭、第二粘结剂、生根剂、乔灌草种子混合体和生物菌剂；所述营养缓释体包括设置在外部的缓释壳体和内部的酸性肥料。在不影响粘结剂粘结强度的情况下，有效克服其碱性环境对植物的生长影响。
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公开(公告)号：CN105507907B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610065089.9
申请日：2016-01-29
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第四工程有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工中减少硫化氢气体排出量的方法，包括步骤：步骤一、全断面超前注浆帷幕封堵：采用钻爆法进行隧道开挖施工之前，通过预注浆在隧道掌子面前方施工超前注浆帷幕，过程如下：101、预注浆孔钻孔：在隧道掌子面上钻取多个预注浆孔；102、预注浆：向多个预注浆孔内分别注入封堵浆液；待所注封堵浆液凝固后，形成对隧道掌子面前方岩层中的裂隙进行封堵的超前注浆帷幕；步骤二、注入弱碱性溶液增大气体溶解度：采用钻机在隧道掌子面上钻取炮孔时，通过钻机的中空钻杆向所钻炮孔内注入弱碱性溶液。本发明方法步骤简单、设计合理且施工简便、使用效果好，采用化学和物理措施有效减少隧道施工掌子面区域的硫化氢气体排出量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209482336U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201920006735.3
申请日：2019-01-03
Applicant: 中铁一局集团第四工程有限公司
IPC: E02D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种复杂环境下高灵敏度地质地铁深基坑排水装置，包括地铁地基，所述地铁地基的内部设置有滤水管，所述滤水管的顶部设置有密封盖，且滤水管与密封盖之间设置有工业搭扣，将滤水管埋设在地铁基坑四周，通过外部的真空泵将滤水管的空气抽出，使滤水管内形成负压，这样可以将地下水快速汇入井内,通过潜水泵将水排出，滤水管上的环型密封耳板与地铁地基上的密封槽搭载式连接，且滤水管上的环型密封耳板与地铁地基上的密封槽通过泥土进行密闭封堵，滤水管的顶部设置有密封盖，密封盖通过密封圈板和密封圈槽与滤水管卡合密闭连接，且密封盖通过工业搭扣与滤水管固定连接。
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公开(公告)号：CN209413924U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201920003690.4
申请日：2019-01-02
Applicant: 中铁一局集团第四工程有限公司
IPC: E21D17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道穿越组合立交桥桩基托换梁板沉降控制装置，包括托换梁板，所述托换梁板上排列设置有沉降控制组件，所述沉降控制组件包括桩柱、千斤顶、注入组件和套筒，其中，所述桩柱的上方设置有千斤顶，所述千斤顶远离桩柱的一端设置有套筒，所述套筒的侧壁上设置有注入组件，所述注入组件包括注入口、注入管道、移动板、螺纹孔和移动螺杆；本实用新型套筒侧壁上设有注入组件，注入组件主要由注入口和注入管道构成，其中注入口为漏斗形状，这样的结构设计可以增大混凝土出料的面积，初步防止混凝土注入时堵塞的问题发生，提高混凝土的灌装速度，结构科学合理，使用简单方便。
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公开(公告)号：CN209412761U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201920009732.5
申请日：2019-01-03
Applicant: 中铁一局集团第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深基坑临近独桩独柱桥梁防护装置，包括弹簧钣、外架、安装轴架、防撞桶、底板、外圈筒、内圈筒、加强筋、安装孔、安装耳，所述底板设置有两个，且底板的上方靠近中间位置设置有内圈筒，所述底板的上方异于内圈筒的位置设置有外圈筒，所述内圈筒的内部设置有桥桩，所述外圈筒远离内圈筒的一侧设置有外架，本实用新型的有益效果是：通过设计了防撞桶和弹簧钣，当受到高速移动的物体撞击时，防撞桶受力转动，卸掉一部分冲击力，同时引导高速移动物体的移动方向发生转向，减小对桥桩的冲击力，同时弹簧钣吸收动能变形转换为弹性势能，进一步削减来自高速移动的物体冲击力，保护桥桩，避免受到撞击造成损坏。
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公开(公告)号：CN211973507U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020320184.0
申请日：2020-03-13
Applicant: 中铁一局集团第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了属于桥梁施工技术领域的一种框架桥施工用工作坑结构，包括坑体，坑体的底部设有地基层，地基层的上方设有滑板，滑板的一端设有背梁，背梁远离滑板的一侧设有若干个第二背桩，第二背桩远离滑板的一侧设有若干个第一背桩，相对应的第一背桩与第二背桩之间通过连接梁连接，坑体的两侧设有坑壁，坑壁的底部与地基层之间设有排水槽。本实用新型在第二背桩的侧面设置了对应的第一背桩，两者之间通过连接梁进行连接，且第二背桩与连接梁组成三角形结构，使整体的背桩稳定性更好，从而增加了背梁的稳定性。
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公开(公告)号：CN209412716U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201920015419.2
申请日：2019-01-04
Applicant: 中铁一局集团第四工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型属于钢管混凝土拱桥技术领域，尤其为一种连续梁钢管混凝土拱桥吊杆安装装置，包括斜板，所述斜板的上方设有安装板，所述斜板与所述安装板装动安装在同一个转动轴上，所述安装板的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定套设有第一锥形齿轮，所述安装板上焊接有固定块，所述固定块上转动安装有转动杆，所述转动杆贯穿所述固定板，所述转动杆靠近第一锥形齿轮的一端固定套设有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮，与所述第二锥形齿轮相啮合，所述转动杆的另一端固定安装有圆盘。本实用新型结构简单，适应性强，能够快速调整楔形块的角度，使之与拱桥钢管相适配，节省了材料，提高了工作效率。
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