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公开(公告)号:CN113417650A
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202110776727.9
申请日:2021-07-09
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁发展投资有限公司 , 中国石油大学(华东) , 上海地铁咨询监理科技有限公司
摘要: 本发明属于海底隧道施工技术领域,公开了一种深基坑高水压小作业空间下泥水盾构分体始发施工方法,盾尾密封装置的改进,采用U型素地下连续墙施工措施,一阶段把盾构机主体部分下井组装,第一台车下井置于一侧,桥架与盾体相连,桥架与第一台车上的进浆泵进口和进浆管路用橡胶软管相连,长度满足盾构分体要求;二阶段将第一台车调直并与桥架连接,再将第二台车下井与第一台车连接,设备进行调通;三阶段将剩余后配套台车及设备下井组装,并及时拆除反力架、始发钢套筒和负环管片,进入正常掘进。本发明将盾构分体始发分为三大阶段,适用于深基坑高水压小作业空间下的盾构分体始发施工,有效降低了施工成本和难度,节约了施工工期。
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公开(公告)号:CN215804599U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121921611.1
申请日:2021-08-16
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁发展投资有限公司 , 中国石油大学(华东)
摘要: 本实用新型公开了一种盾构密接始发接收装置,包括盖板和底座,盖板和底座之间围成的空间设置筒体;所述底座顶部设置半圆面,盖板为弧形,多个盖板拼接成半圆形结构,半圆形结构两侧底部与底座连接;所述筒体一端与过渡环固定连接,另一端与后盖固定连接,后盖端面与反力架连接;所述底座底部设置反力座,反力座底部与固定板固定连接。
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公开(公告)号:CN106869953A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710177458.8
申请日:2017-03-23
申请人: 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种土压平衡盾构上软下硬及全断面硬岩用压气平衡掘进方法,包括步骤:一、加气管安装:安装向土仓内注入空气的加气管;二、盾构掘进:采用土压平衡盾构机进行盾构掘进施工;盾构掘进施工过程中,通过加气管向土仓内注入空气保持土仓内部压力稳定,并通过螺旋出土机向外排土,使土仓内渣土的上表面与出土口顶部的间距始终为20cm~40cm;三、盾构管片拼装施工:步骤二中盾构掘进施工过程中,按照常规管片拼装衬砌施工工艺进行盾构管片拼装施工,获得拼装成型的管片环。本发明设计合理、操作简便且使用效果好,能有效解决上软下硬及全断面硬岩地层盾构掘进过程中存在的多种问题,在提高掘进速度的同时,能有效降低施工成本。
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