公开(公告)号：CN116220591A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202211717604.9

申请日：2022-12-29

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团有限公司第三工程分公司

发明人： 邹超 ,  朱孟艳 ,  庞卫 ,  潘小虎 ,  王方 ,  农振宝

IPC分类号： E21B21/14

摘要： 本发明公开了一种大直径桩基气举清孔施工方法，包括步骤一、清孔器的制作；步骤二、安装泥浆泵并泵送泥浆；步骤三、空压机与清孔器的连接及清孔器的下放；步骤四、空压机打开，通过供气软管与竖向连接管给第一冲洗头、第二冲洗头、第三冲洗头和第四冲洗头供气进行气举正循环清孔。本发明方法步骤简单，设计合理，在泥浆泵泵送泥浆清孔的同时，通过空压机为清孔器中通气进行辅助气举正循环清孔，提高了清孔作业效率并节约成本，且保证孔底清洗质量，使成渣顺利的通过泥浆带出桩基孔外。

公开(公告)号：CN118880762A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202411295496.X

申请日：2024-09-14

申请人： 中铁一局集团第四工程有限公司 ,  中铁一局集团有限公司

发明人： 马新民 ,  邹超 ,  张国强 ,  张永辉

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本发明公开了一种非对称不平衡重转体结构及其施工方法，涉及桥梁建设技术领域。用于既有铁路两侧的第一墩体与第二墩体之间的梁体搭建，包括：转体支座，转体支座与第一墩体位于既有铁路的同一侧，转体支座位于第一墩体靠近第二墩体的一侧，第一墩体与转体支座之间的距离与两个墩体间的距离相等，拼装支架，拼装支架位于第一墩体与转体支座之间，滑道梁，滑道梁搭建在第二墩体与转体支座之间，并位于第二墩体与转体支座的顶端，转体架，转体架位于第一墩体顶端的中心处，转体架上设置转体转盘。本发明提供的非对称不平衡重转体结构，在第一墩体的墩顶施工转体架，施工拼装支架与转体支座，完成非对称不平衡重梁体的安装。

公开(公告)号：CN118500681A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410465503.X

申请日：2024-04-17

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 党延升 ,  邹超 ,  蒋昌利 ,  白鹏程 ,  李海生 ,  王博 ,  陈得勇 ,  霍志刚 ,  李能 ,  张永辉

IPC分类号： G01M9/06

摘要： 本发明公开了一种模拟人工硐室储存高压空气保温做功实验装置及方法，涉及空气动力学领域，包括空气压缩机、三通接头、钢制密封硐室、保温隔热钢制密封硐室、第一检测模块和第二检测模块；空气压缩机通过输气管道与三通接头进口连通；三通接头的一个出口与钢制密封硐室连通，三通接头的另一个出口与保温隔热钢制密封硐室连通；钢制密封硐室与第一检测模块连通，保温隔热钢制密封硐室与第二检测模块连通。本发明结构简单，操作方便，通过同一压缩机同时向不同的硐室中供入压缩气体，通过检测空气流量数据与活塞上升数据，计算得出采用不同的硐室时的做功效率；采用了控制变量法，通过对比实验结果，分析出在能量传递过程中能量损耗的主要原因。

公开(公告)号：CN117888470A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310596480.1

申请日：2023-05-25

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 杜亮 ,  宋亚雄 ,  邹超 ,  党延升 ,  郗宜君 ,  张国强 ,  陈得勇 ,  石梦 ,  平强 ,  马新民 ,  张婷婷 ,  刘雪丽

IPC分类号： E01D24/00 ,  E01D19/00 ,  E01D2/04 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种钢箱梁整体拆除施工方法，涉及桥梁工程施工技术领域，包括以下步骤：确定钢箱梁的重心以及吊点位置；拆除桥面附属设施，清除钢箱梁配重，制作桥下临时支撑的混凝土基础；待混凝土基础达到强度要求后，搭设吊点的支撑架，搭设落梁平台钢管柱支腿，安装牛腿及作业平台；在支撑架上安装提升下放装置，并完成调试及荷载试验；固定交接墩钢箱梁端头，切割钢箱梁，完成体系转换；设定下放控制参数，将钢箱梁整体下放；钢箱梁完全落地后在地面进行解体。本发明可以实现在地面对钢箱梁进行切割解体，作业面宽广，人员作业效率高；对地基承载力要求比较低，地基处理省时省力；作业环境不受限制，机械设备利用率高，施工效率高。

公开(公告)号：CN117189235A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311201225.9

申请日：2023-09-16

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 党延升 ,  邹超 ,  赵小强 ,  程辉 ,  崔文涛 ,  张婷婷 ,  刘迅宁 ,  张永辉

IPC分类号： E21F16/02 ,  F04F1/00

摘要： 本发明公开了一种山岭重丘地区长大隧道反坡施工阶段节能排水装置及方法，属于土木工程技术领域，包括进水组件、排水组件一、排水组件二、地面、隧道、集水井以及三通管件，进水组件一端设置在地面上，另一端与三通管件连接，排水组件一一端设置在隧道内的集水井里，另一端与三通管件连接，排水组件二一端设置在地面下方，另一端与三通管件连接，进水组件用于控制水进入排水组件二内，排水组件二通过控制排水，控制排水组件二内的压强；本发明设置有排水组件二，排水组件二内部的存水在自重作用下，从出水口流出，在排水组件一和排水组件二内形成负压，作为抽水的动力，实现了自动化节能排水。

公开(公告)号：CN117027872A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311205351.1

申请日：2023-09-19

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  西安长铁建筑工程有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 吴回获 ,  管德鹏 ,  曹战锋 ,  邹超 ,  朱汝威 ,  李宾 ,  王敏杰 ,  张亚兵 ,  齐鼎 ,  柯月婷

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明公开的一种隧道二衬台车风带保护装置，属于隧道施工技术领域，用于隧道施工风带保护和移动。风带安装在述矩形框架上并于衬砌台车上连接，风带一端固定在已成型二衬混凝土拱腰位置上，一端通过台车骨架向前送风，台车行走过程中风带不停风，通过风带与辊轮形成的摩擦面，带动托轮旋转，实现风带顺滑通行，对风带进行了有效防护，台车行走过程中风带不停风，通过风带与辊轮形成的摩擦面，带动辊轮旋转，实现风带顺滑通行，既保证了洞内用风需求，对其它工作面不构成影响，同时又对风带进行了有效防护，减轻了劳动强度大，保证了正常的施工秩序。

公开(公告)号：CN106679759B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201610791864.9

申请日：2016-08-31

申请人： 中铁一局集团有限公司

发明人： 李昌宁 ,  孔凡强 ,  邹超 ,  朱汝威 ,  李海珍 ,  李群平 ,  任东升 ,  王养社 ,  宋程辉 ,  马嘉尧 ,  黄荣荣

IPC分类号： G01F23/00

摘要： 本发明公开了一种水下混凝土灌注界面自动探测装置及探测方法，该探测装置包括包括探头、提升机构、控制装置和提升高度检测装置，探头包括吊架和配重件，配重件的容重与混凝土灌注腔内所灌注混凝土的容重相同；配重件上部装有连杆，吊架内装有触发开关，连杆为对触发开关进行控制的控制杆；该探测方法过程如下：一、混凝土灌注界面初次探测：101、探头下放及提升高度确定；102、混凝土灌注界面探测；二、混凝土灌注界面后续探测：201、探头提升；202、探头下放、提升高度确定及混凝土灌注界面探测。本发明设计合理、使用操作简便且使用效果好，能简便、快速完成水下混凝土灌注界面自动探测过程，并且探测结果准确。

公开(公告)号：CN113090285B

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202110435489.5

申请日：2021-04-22

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 苟彪 ,  邹超 ,  苟家铭 ,  张阳

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D9/12

摘要： 本发明公开了一种隧道二次衬砌钢筋保护层控制及受力体系转换施工方法，包括步骤：一、二次衬砌钢筋骨架的绑扎及受力支撑；二、预制二次衬砌钢筋骨架定型构件；三、确定二次衬砌钢筋骨架定型构件的放样位置；四、定型钢筋的折弯；五、二次衬砌钢筋骨架定型构件与二次衬砌钢筋骨架的连接；六、二次衬砌钢筋保护层控制及受力转换。本发明通过在二次衬砌钢筋骨架的两个侧部阔撑钢筋段设置二次衬砌钢筋骨架定型构件，有效约束了二次衬砌钢筋的侧部形变，进而克服了拱部钢筋段由于自重原因的下沉，有效解决了隧道二次衬砌钢筋施工保护层厚度控制的难题，使钢筋在其该在的位置，以确保二次衬砌钢筋混凝土的承载能力。

公开(公告)号：CN112320584A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011185855.8

申请日：2020-10-30

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 贺振华 ,  朱卫东 ,  邹超 ,  汪惺 ,  张星 ,  韦凡 ,  蒋晶 ,  党豪 ,  李妙 ,  张亚鹏 ,  刘海涛

IPC分类号： B66C9/10 ,  B66C11/18 ,  B66C11/22 ,  E01D21/00 ,  E01D21/10 ,  E01D2/04

摘要： 本发明公开了一种钢箱梁三维桥面吊机及钢箱梁吊装方法，该吊机包括前移基座、吊机机架、卷扬机，吊机机架的悬挑端顶部安装有钢箱梁二维调节机构和平衡滑轮总成，钢箱梁二维调节机构上安装有上滑轮总成，钢丝绳通过上滑轮总成和平衡滑轮总成与下滑轮总成连接；该钢箱梁吊装方法包括步骤：一、下放吊具连接钢箱梁；二、提升钢箱梁并三维调节钢箱梁位置；三、钢箱梁坡度调节；四、装配钢箱梁；五、前移基座移动至更新后的钢箱梁装配端；六、多次循环步骤一至步骤五，直至钢箱梁装配结束。本发明采用步履式行走，桥面吊机体积较小，可用更换钢丝绳大少及根数进行调节吊装重量，解决复杂线性情况下的悬拼控制以及梁段安装精度把控难的问题。

公开(公告)号：CN105507907B

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201610065089.9

申请日：2016-01-29

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 刘新文 ,  上海峰 ,  邹超 ,  文玉辉 ,  罗宝湘 ,  徐宏 ,  马丁乙 ,  石锦岩 ,  崔虎军 ,  郭明

IPC分类号： E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种隧道施工中减少硫化氢气体排出量的方法，包括步骤：步骤一、全断面超前注浆帷幕封堵：采用钻爆法进行隧道开挖施工之前，通过预注浆在隧道掌子面前方施工超前注浆帷幕，过程如下：101、预注浆孔钻孔：在隧道掌子面上钻取多个预注浆孔；102、预注浆：向多个预注浆孔内分别注入封堵浆液；待所注封堵浆液凝固后，形成对隧道掌子面前方岩层中的裂隙进行封堵的超前注浆帷幕；步骤二、注入弱碱性溶液增大气体溶解度：采用钻机在隧道掌子面上钻取炮孔时，通过钻机的中空钻杆向所钻炮孔内注入弱碱性溶液。本发明方法步骤简单、设计合理且施工简便、使用效果好，采用化学和物理措施有效减少隧道施工掌子面区域的硫化氢气体排出量。