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公开(公告)号：CN114408062A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210102829.7
申请日：2022-01-27
Applicant: 中通客车股份有限公司
IPC: B62D65/14
Abstract: 本发明属于客车技术领域，特别涉及一种用于地板革铺设直线度的保障工装，包括第一直角板，其具有竖直部和水平部，所述竖直部上设有与地板角钢上部磁吸附连接的固定组件，所述水平部上放置地板革；第二直角板，其具有压紧部和缝隙标准部，所述缝隙标准部与所述竖直部自由接触且其厚度与地板革焊缝预留宽度一致，所述压紧部与所述水平部通过磁铁的吸附共同压紧所述地板革，所述地板革的边缘对齐所述缝隙标准部；本发明通过设置第一直角板和第二直角板，能够保证保障地板革以及焊缝的直线度。
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公开(公告)号：CN111873776B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202010596421.0
申请日：2020-06-28
Applicant: 中通客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种新能源汽车电池包辅助安装装置及其使用方法，属于新能源汽车技术领域，包括车体和底轮，车体上侧设有前低后高倾斜状的滚动机构，车体的前侧设有可向后翻转的挡杆和限位所述挡杆呈竖立状态的锁止机构。通过挡杆对电池包前侧进行阻挡限位，锁止机构对挡杆进行锁扣，控制锁止机构打开，解除对挡杆的锁扣；电池包在重力的向前分力下向前滑动，推动挡杆向下翻转，解除对电池包的限位，让开电池包向前滑动的通道，电池包具有一定的速度，通过自身的惯性，滑入到电池仓内，完成对电池包的安装。整体纯机械结构，无需其它动力，结构简单，操作便捷，降低劳动强度，避免电池包碰撞损伤，节省安装成本，提高电池包的安装效率。
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公开(公告)号：CN107054128B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201710175405.2
申请日：2017-03-22
Applicant: 中通客车股份有限公司
IPC: B60L50/64 , H01M50/298 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种电动客车双路接入式蓄电池防护方法包括如下步骤:将蓄电池电缆线通过管型电缆接入蓄电池防护罩的护罩口，套在蓄电池极柱上；将护罩本体，沿管型电缆接入护罩口，轴线方向翻转后，使U型电缆接入护罩口，紧扣在第二路电缆线上，并与蓄电池极柱紧密贴合；使用固定带在豁口处将第二路电缆线和护罩本体固定即可。本新型护罩本体具有快速安装、轻便实用、通用性强、价格低廉、制造简单、防护可靠的特点。节约工人的劳动力，降低了劳动强度，提供双路接入功能，具有良好的社会效益和推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114408062B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210102829.7
申请日：2022-01-27
Applicant: 中通客车股份有限公司
IPC: B62D65/14
Abstract: 本发明属于客车技术领域，特别涉及一种用于地板革铺设直线度的保障工装，包括第一直角板，其具有竖直部和水平部，所述竖直部上设有与地板角钢上部磁吸附连接的固定组件，所述水平部上放置地板革；第二直角板，其具有压紧部和缝隙标准部，所述缝隙标准部与所述竖直部自由接触且其厚度与地板革焊缝预留宽度一致，所述压紧部与所述水平部通过磁铁的吸附共同压紧所述地板革，所述地板革的边缘对齐所述缝隙标准部；本发明通过设置第一直角板和第二直角板，能够保证保障地板革以及焊缝的直线度。
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公开(公告)号：CN113734325A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111120461.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 中通客车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本发明涉及一种汽车车身支撑装置及使用方法、汽车车身生产线，属于汽车生产技术领域，包括车身前支撑底座和车身后支撑底座，其中车身前支撑底座和车身后支撑底座上均设有用来支撑车身的支撑横梁，支撑横梁的两端设有滑动座总成，滑动座总成能够在支撑横梁上移动，所述滑动座总成上设有车身定位销。通过该装置预先在车身的底部加工出带有销轴孔的定位座，根据车身的宽度调整支撑横梁上的两个滑动座总成之间的距离，然后，这样避免在支撑车身的时候，使用过多的专用件。
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公开(公告)号：CN216034793U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122323391.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 中通客车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车身支撑装置及汽车车身生产线，属于汽车生产技术领域，包括车身前支撑底座和车身后支撑底座，其中车身前支撑底座和车身后支撑底座上均设有用来支撑车身的支撑横梁，支撑横梁的两端设有滑动座总成，滑动座总成能够在支撑横梁上移动，所述滑动座总成上设有车身定位销。通过该装置预先在车身的底部加工出带有销轴孔的定位座，根据车身的宽度调整支撑横梁上的两个滑动座总成之间的距离，然后，这样避免在支撑车身的时候，使用过多的专用件。
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公开(公告)号：CN216508144U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122719756.X
申请日：2021-11-08
Applicant: 中通客车股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车后视镜安装技术领域，特别涉及一种后视镜镜座处压件蒙皮支撑结构，包括凸台，设置在压件蒙皮上的后视镜镜座设计安装处，并由该处压件蒙皮形成，所述后视镜镜座安装在所述凸台朝向车体外侧平面上；固定板，固定在所述凸台朝向车体内侧平面上；连接板，一端与所述固定板连接，另一端与车体型钢骨架连接；本实用新型采用凸台蒙皮结构，能较好保证其与固定板贴合无间隙，避免了采用腻子刮涂处理砸敲及加焊处理出现的变形不平顺的问题，降低了腻子刮涂用料及人工成本，彻底解决了后视镜镜座处漆面开裂的问题。
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公开(公告)号：CN216681641U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123234746.3
申请日：2021-12-21
Applicant: 中通客车股份有限公司
Inventor： 杨海涛 , 苏金忠 , 吉学刚 , 高建路 , 许震 , 王伟 , 杨志 , 任士伟 , 刘超 , 张根 , 王令军 , 王林广 , 贾秀雷 , 王建功 , 丁照宪 , 张明罡 , 李壮 , 李继祥 , 田肖宾 , 郭珍东
Abstract: 本实用新型提供一种凹陷区漆面打磨装置；涉及漆面打磨设备领域，包括依次连接的底座、托盘和打磨块，底座远离托盘的一侧连接振动组件，沿打磨块到底座方向，打磨块与托盘形成阶梯结构；托盘连接打磨块位置的两侧设有用于连接打磨器件的第一粘贴部，打磨块远离托盘的一端设有用于连接打磨器件的第二粘贴部；针对目前缺少针对车辆外蒙皮凹陷区漆面打磨装置导致打磨质量较差的问题，通过振动组件连接平面托盘，并在平面托盘上延伸出打磨块，使打磨块结合托盘形成阶梯结构，形成长条状适应凹陷区域的打磨块作业端，预设粘贴部能够连接打磨器件，适应凹陷区漆面的小范围作业空间，提高打磨精度减少对外部漆面的损伤。
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