公开(公告)号：CN116118520A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211730289.3

申请日：2022-12-30

申请人： 中通客车股份有限公司

发明人： 刘雷 ,  王波 ,  薛守飞 ,  魏春德 ,  王敬民 ,  尹舜宇 ,  胡明 ,  王田威

IPC分类号： B60L15/20 ,  B60L7/10 ,  B60W40/076 ,  B60T5/00

摘要： 本发明属于制动控制技术领域，提出了一种新能源客车山区工况下的制动控制系统及方法，包括整车控制器、与所述整车控制器连接的道路坡度分析仪以及与所述道路坡度分析仪连接的坡度测量装置；本发明中首先通过坡度测量装置在车辆运行状态下，测量整车运行工况下的道路坡度信号；然后利用道路坡度分析仪分析道路坡度信号，并将分析后的道路坡度信号传递到整车控制器；最后，利用整车控制器根据分析后的道路坡度信号进行制动控制；实现了新能源客车山区工况下的制动性能的调控，降低了车辆在山区工况下运行存在的安全隐患。

公开(公告)号：CN114383798A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111604126.6

申请日：2021-12-24

申请人： 中通客车股份有限公司

发明人： 尹舜宇 ,  薛守飞 ,  胡明 ,  刘雷 ,  周利伟

IPC分类号： G01M7/02 ,  G01N3/04

摘要： 本发明涉及一种汽车零部件振动试验工装及试验装置，包括底座，底座滑动连接有多个标尺螺杆，标尺螺杆与底座之间设有第一锁紧件，标尺螺杆滑动连接有固定座，固定座能够沿标尺螺杆轴线方向运动及绕标尺螺杆轴线转动，固定座设有与待试验零件相匹配的固定孔，固定座与标尺螺杆之间设有第二锁紧件，还包括伸缩标尺，伸缩标尺两端设有能够插入固定孔的定位轴，本发明的振动试验工装，通用性好，且对零部件的固定可靠性高。

公开(公告)号：CN115388992A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211157938.5

申请日：2022-09-22

申请人： 中通客车股份有限公司

发明人： 刘雷 ,  薛守飞 ,  冀秀芳 ,  王敬民 ,  尹舜宇 ,  胡明 ,  王田威

IPC分类号： G01G17/04 ,  G01M15/04 ,  H01M8/04313

摘要： 本发明属于新能源技术领域，提出了一种氢燃料电池商用车氢耗与发动机工作效率测试装置及方法，通过集水箱和氢气收集装置收集燃料电池工作过程中生成的水和未参与化学反应的氢气；采用称重法得到水和未参与化学反应的氢气的质量；根据水的质量计算出参与化学反应的氢气的质量；通过参与化学反应的氢气的质量和未参与化学反应氢气的质量之和，可得到氢气消耗量；同时，通过参与化学反应的氢气的质量和氢气消耗量，可以计算出发动机工作效率；避免了外接氢气储罐的方式，降低了测试人的工作量，同时避免了测试燃料电池发动机工作效率时需要连接高精度电能量分析设备的问题，提高了试验效率。

公开(公告)号：CN112909294B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202110075909.3

申请日：2021-01-20

申请人： 中通客车股份有限公司

发明人： 刘雷 ,  吴洪亭 ,  李晨 ,  王波 ,  任冠欣 ,  冀秀芳 ,  胡明 ,  张艾龙 ,  王帅

IPC分类号： H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746

摘要： 本发明提供一种氢燃料电池发动机低温冷启动装置及启动方法，属于车辆燃料电池技术领域，包括高压氢气瓶，用于为热发生器和氢燃料电池发动机提供氢气；第一温度传感器，用于采集所述氢燃料电池发动机的温度；控制器，接收所述第一温度传感器采集的温度值，若该温度值低于预设的第一温度阈值，则控制高压氢气瓶的通断阀打开，向所述热发生器提供氢气；热发生器，储存有储氢材料，储氢材料接收高压氢气瓶提供的氢气产生热量，用于加热所述氢燃料电池发动机。本发明在特定条件下启动热发生器，通过热交换的方式将散热盘管中的传热工质升温，随着持续加氢，传热工质温度升高，至燃料电池内部，提升燃料电池温度，进一步实现燃料电池汽车的低温冷启动。

公开(公告)号：CN114383798B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202111604126.6

申请日：2021-12-24

申请人： 中通客车股份有限公司

发明人： 尹舜宇 ,  薛守飞 ,  胡明 ,  刘雷 ,  周利伟

IPC分类号： G01M7/02 ,  G01N3/04

摘要： 本发明涉及一种汽车零部件振动试验工装及试验装置，包括底座，底座滑动连接有多个标尺螺杆，标尺螺杆与底座之间设有第一锁紧件，标尺螺杆滑动连接有固定座，固定座能够沿标尺螺杆轴线方向运动及绕标尺螺杆轴线转动，固定座设有与待试验零件相匹配的固定孔，固定座与标尺螺杆之间设有第二锁紧件，还包括伸缩标尺，伸缩标尺两端设有能够插入固定孔的定位轴，本发明的振动试验工装，通用性好，且对零部件的固定可靠性高。

公开(公告)号：CN112909294A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202110075909.3

申请日：2021-01-20

申请人： 中通客车股份有限公司

发明人： 刘雷 ,  吴洪亭 ,  李晨 ,  王波 ,  任冠欣 ,  冀秀芳 ,  胡明 ,  张艾龙 ,  王帅

IPC分类号： H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746

摘要： 本发明提供一种氢燃料电池发动机低温冷启动装置及启动方法，属于车辆燃料电池技术领域，包括高压氢气瓶，用于为热发生器和氢燃料电池发动机提供氢气；第一温度传感器，用于采集所述氢燃料电池发动机的温度；控制器，接收所述第一温度传感器采集的温度值，若该温度值低于预设的第一温度阈值，则控制高压氢气瓶的通断阀打开，向所述热发生器提供氢气；热发生器，储存有储氢材料，储氢材料接收高压氢气瓶提供的氢气产生热量，用于加热所述氢燃料电池发动机。本发明在特定条件下启动热发生器，通过热交换的方式将散热盘管中的传热工质升温，随着持续加氢，传热工质温度升高，至燃料电池内部，提升燃料电池温度，进一步实现燃料电池汽车的低温冷启动。