公开(公告)号：CN202467429U

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201120563532.8

申请日：2011-12-29

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 任国峰 ,  于敬平 ,  程兴群

IPC: E05D3/02 ,  E05D5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种新型客车侧舱门铰链，包括固定件、连接件、转动轴和安装件，其中，固定件和连接件通过转动轴连接，转动轴上设有轴套，连接件与安装件连接。安装时，将固定件直接焊接在侧舱门的门板上，安装件与车身铆接在一起。运动时，固定件与连接件同轴转动即可完成侧舱门的启闭。本实用新型的有益效果为：只有一个运动幅，能够最大限度地减少摩擦力，降低能量损耗，使舱门开闭灵活、方便。固定件、连接件、轴套均为模具成型件，外观质量好，铰链失效的可能性小。

公开(公告)号：CN202624125U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201220234674.4

申请日：2012-05-23

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 刘文海 ,  房继刚 ,  程兴群 ,  杨彦三

IPC: B60R19/02

Abstract: 本实用新型公开了一种客车发动机防撞梁，包括安装在发动机舱门内的连接件和保护直梁两部分，连接件分别与客车车架后梁和保护直梁相连接；所述连接件通过螺栓、螺母、垫圈与保护直梁连接；所述连接件上开两个孔，一个用于连接保护直梁，一个用于装配到车架后梁上；所述连接件与保护直梁对应孔直径大小固定，连接件孔径与车架后梁对应孔孔径大小相匹配；所述保护直梁与带轮之间安装距离在20mm以上；所述保护直梁采用型钢制成，两端顶部用钢板焊接封闭，两端钻孔焊接套管。该客车发动机防撞梁能够有效抵御外力的冲击，对发动机带轮起到较强保护作用，减少对发动机的破坏及抛锚现象的发生。