公开(公告)号：CN106200625B

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201610736859.8

申请日：2016-08-26

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  李亮 ,  周立言 ,  刘清波 ,  郭欣 ,  梁满志 ,  崔存松 ,  孙国伟

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了混合动力客车整车控制器硬件在环仿真测试平台，作为用户主机的PC机；PC机用于实现对整车控制器的离线操作、模型修改、策略修改、自动代码生成、编译载入及标定监测；将自动代码生成的程序用于整车控制器，并将整车模型输入工控机；所述整车控制器用于运行PC机上选择的整车控制策略；所述工控机用于作为实时内核运行全工况整车仿真系统；所述数据采集器用于采集CAN卡所在总线的数据。本发明的平台可大幅度的提升混合动力客车控制器的研发效率并降低其研发成本，且可以选择各种工况甚至是极限工况对设计的控制器进行硬件在环仿真测试，提升其可靠性。

公开(公告)号：CN106352934B

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201610754111.0

申请日：2016-08-30

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  李亮 ,  梁满志 ,  郭欣 ,  崔存松 ,  刘清波 ,  周立言 ,  张清南

IPC: G01F9/00

Abstract: 本发明公开了一种插电式混合动力车的燃油经济性测试系统及方法，其中该系统包括CAN数据采集装置，其用于实时采集各段长度确定的测试道路上整车运行的CAN数据并传送至微处理器；微处理器用于根据CAN数据来计算电能消耗；油耗计量装置，其用于实时检测整车运行时的燃油消耗量并传送至微处理器；GPS装置，其用于实时检测整车的地理位置信息并传送至微处理器；微处理器用于根据整车的地理位置信息来计算出测试道路的坡度，进而判断在预设坡度阈值范围内的测试道路为有效测试道路，并将有效测试道路相对应的电能消耗和燃油消耗量叠加后求平均，最终得到整车的百公里油耗，即测得整车的燃油经济性。

公开(公告)号：CN106200625A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610736859.8

申请日：2016-08-26

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  李亮 ,  周立言 ,  刘清波 ,  郭欣 ,  梁满志 ,  崔存松 ,  孙国伟

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了混合动力客车整车控制器硬件在环仿真测试平台，作为用户主机的PC机；PC机用于实现对整车控制器的离线操作、模型修改、策略修改、自动代码生成、编译载入及标定监测；将自动代码生成的程序用于整车控制器，并将整车模型输入工控机；所述整车控制器用于运行PC机上选择的整车控制策略；所述工控机用于作为实时内核运行全工况整车仿真系统；所述数据采集器用于采集CAN卡所在总线的数据。本发明的平台可大幅度的提升混合动力客车控制器的研发效率并降低其研发成本，且可以选择各种工况甚至是极限工况对设计的控制器进行硬件在环仿真测试，提升其可靠性。

公开(公告)号：CN106352934A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610754111.0

申请日：2016-08-30

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  李亮 ,  梁满志 ,  郭欣 ,  崔存松 ,  刘清波 ,  周立言 ,  张清南

IPC: G01F9/00

CPC classification number: G01F9/003

Abstract: 本发明公开了一种插电式混合动力车的燃油经济性测试系统及方法，其中该系统包括CAN数据采集装置，其用于实时采集各段长度确定的测试道路上整车运行的CAN数据并传送至微处理器；微处理器用于根据CAN数据来计算电能消耗；油耗计量装置，其用于实时检测整车运行时的燃油消耗量并传送至微处理器；GPS装置，其用于实时检测整车的地理位置信息并传送至微处理器；微处理器用于根据整车的地理位置信息来计算出测试道路的坡度，进而判断在预设坡度阈值范围内的测试道路为有效测试道路，并将有效测试道路相对应的电能消耗和燃油消耗量叠加后求平均，最终得到整车的百公里油耗，即测得整车的燃油经济性。