线圈安装结构及超导悬浮客车系统

    公开(公告)号:CN114023523A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111398277.0

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种线圈安装结构及超导悬浮客车系统,线圈安装结构用于线圈的安装,线圈包括牵引线圈和悬浮线圈,线圈安装结构包括轨道;轨道的侧壁上开设有容纳牵引线圈的容纳槽,且容纳槽内设置有第一定位凸起,第一定位凸起用于定位牵引线圈的内圈,牵引线圈与容纳槽的槽壁具有第一预设间隙,牵引线圈与容纳槽的槽底具有第二预设间隙;容纳槽内还设置有第二定位凸起,第二定位凸起用于定位悬浮线圈,且悬浮线圈通过紧固件固定在第二定位凸起上,悬浮线圈与牵引线圈之间具有第三预设间隙。本发明避免了线圈固定在车辆上导致的车辆无法高速行驶,同时,也避免了线圈下挂导致的轨道故障,不需要额外设置支撑线圈的结构,减轻了重量。

    线圈安装结构及超导悬浮客车系统

    公开(公告)号:CN216562653U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202122853608.7

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种线圈安装结构及超导悬浮客车系统,线圈安装结构用于线圈的安装,线圈包括牵引线圈和悬浮线圈,线圈安装结构包括轨道;轨道的侧壁上开设有容纳牵引线圈的容纳槽,且容纳槽内设置有第一定位凸起,第一定位凸起用于定位牵引线圈的内圈,牵引线圈与容纳槽的槽壁具有第一预设间隙,牵引线圈与容纳槽的槽底具有第二预设间隙;容纳槽内还设置有第二定位凸起,第二定位凸起用于定位悬浮线圈,且悬浮线圈通过紧固件固定在第二定位凸起上,悬浮线圈与牵引线圈之间具有第三预设间隙。本实用新型避免了线圈固定在车辆上导致的车辆无法高速行驶,同时,也避免了线圈下挂导致的轨道故障,不需要额外设置支撑线圈的结构,减轻了重量。

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