公开(公告)号：CN118904987A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411060350.7

申请日：2024-08-05

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 曾泽群 ,  李程锦 ,  廖攀 ,  刘洋

IPC: B21D5/02 ,  B21D37/10

Abstract: 本发明公开了一种侧梁上盖板折弯成型工艺方法，包括S1、确定折弯区域的厚度，并确定折弯半径和成型角度；S2、利用有限元仿真方法分析S355钢折弯后回弹量并确定回弹补偿量；S3、利用有限元仿真方法建立上模具、下模具和侧梁上盖板的模型；S4、分别利用有限元仿真方法分析得出侧梁上盖板局部折弯模型以及局部折弯后的成型角度；S5、得出对应位置的回弹补偿量；S6、利用有限元仿真方法建立整体模具模型。本发明的工艺方法基于有限元仿真分析，分别建立上模具、下模具和侧梁上盖板的模型，并利用有限元仿真分析分别对侧梁上盖板进行局部折弯成型，并得出不用厚度位置折弯成型后回弹补充量，以此作为模具整体模型建立的基础，制作制作模具。

公开(公告)号：CN118989055A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411060802.1

申请日：2024-08-05

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李程锦 ,  曾泽群 ,  廖攀 ,  陈冠宇

IPC: B21D5/02 ,  B21D37/10

Abstract: 本发明公开了一种轨道客车横梁上盖板成型工艺方法，包括S1、按照1:1尺寸建立折弯机上胎具和下胎具的网格模型，并将简化上胎具的模型；S2、提取上盖板折弯区域，并建模；S3、利用上下胎具对上盖板折弯操作时，设计多种下压量H的工艺参数和多种折弯位置L的工艺参数，以获得多种参数的组合方案；S4、采用有限元仿真分析和试验验证，得出最优的组合方案。本发明的工艺方法可以有效减少反复调修的次数，提高生产效率，减少焊接组对缝隙，提高焊接质量。