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公开(公告)号：CN118597212A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410733275.X
申请日：2024-06-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61F19/06
Abstract: 本发明提供一种自适应风阻快排异物排障器，包括安装框架、缓冲器、左迎风板、齿轮、右迎风板，左迎风板、右迎风板与安装框架之间分别通过多组缓冲器连接，左迎风板、右迎风板之间通过一对啮合齿轮连接，齿轮通过短板和长板连接在左迎风板、右迎风板与安装框架之间，每个齿轮分别固定在短板一端下侧，两个短板另一端分别固定在左迎风板和右迎风板内侧，每个短板与长板通过旋转轴连接，可相对转动，长板固定在安装框架上，所述缓冲器内部包括定刚度内弹簧、弹性缓冲元件，弹性缓冲元件连接杆上套装有内弹簧。本发明在自适应风阻的同时，在发生碰撞时，元件不同位置变形不同，均能够引导异物向排障器两边推移。
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公开(公告)号：CN218548262U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222498453.4
申请日：2022-09-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H01H13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种新型城市轨道车辆司机室按钮保护装置，该装置包括盒体、活门、双联折页、旋转锁、碰珠锁；盒体安装固定在车体上，车体上的按钮设置在盒体内，盒体通过双联折页与活门连接，活门上安装旋转锁，通过旋转锁将活门与盒体锁紧固定，碰珠锁包括碰珠锁座、锁舌；碰珠锁座安装固定在活门上，锁舌安装固定在车体的侧壁上，活门打开270°后锁舌与碰珠锁座锁紧。该保护装置的活门打开以后，活门上的碰珠锁起到锁定作用，既可以防止活门晃动，还可以减少空间占用率，不会妨碍司机操作，解决了按钮部件外漏的问题，同时在保证不拆卸保护装置的情况下，可选择对按钮保护或取消保护，使其轨道车辆即可满足无人驾驶需要，也可满足正常驾驶需求。
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公开(公告)号：CN218031391U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222228971.4
申请日：2022-08-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种适用于有轨电车刮雨器安装的密封结构，包括安装板、密封板、密封橡胶圈和驱动机构安装面板，安装板预埋在司机室头罩腔体翻边上，密封板带有沉头孔和焊接螺柱，密封板与司机室头罩腔体采用沉头钉安装且周围采用密封胶密封，驱动机构安装面板周围开有通孔且通孔内侧周围设置有凹槽，密封橡胶圈设置在驱动机构安装面板的凹槽内，密封板上的焊接螺柱插接到驱动机构安装面板周围的通孔内实现固定；本实用新型优点:密封性能稳定，充分考虑了可能发生漏水的接口，并进行了相应的密封结构设计；便于检修、更换，刮雨器驱动总成出现故障时，仅需拆卸驱动总成,维修后安装，仅需拧紧紧固件即可，无其他密封措施,大大提高了检修效率。
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公开(公告)号：CN222629306U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421455953.2
申请日：2024-06-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于轨道车辆司机室顶部鸣笛器安装结构，该结构设置于车体的顶端，与车头骨架和车头铝蒙皮焊接在一起；包括过渡座、U型板、安装板、密封板、排水管、前部检查门和后部检查门；所述的过渡座与车头铝蒙皮接触面的弧形和车体保持一致，过渡座前端设置排水口，车辆在停放过程中积水从排水口流出车外；所述U型板通过过渡座与车头铝蒙皮连接，U型板与水平面成斜向下倾斜5°，有利于从前部检查门进去的雨水排出车体外，U型板与所述过渡座和车体铝蒙皮满焊，隔离司机室内部，U型板后部设置排水管；本实用新型在铝合金车体底架前端无鸣笛器安装空间时，本实用新型为鸣笛器安装结构提供了一种选择，尤其考虑到了结构的防水和密封性。
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