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公开(公告)号：CN117163086A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310983267.6
申请日：2023-08-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/12
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆车顶结构，包括帽型梁、纵梁、顶部蒙皮和侧弯蒙皮，帽型梁两侧翻边与顶部蒙皮、侧弯蒙皮搭接，搭接处采用弧焊间隔焊接和激光点焊连接；纵梁设置在相邻的帽型梁之间，纵梁下侧与顶部蒙皮或者侧弯蒙皮搭接，搭接采用弧焊间隔焊接和激光点焊连接；顶部蒙皮与侧弯蒙皮采用搭接方式，外侧搭接处为长直且连续的长焊缝，内侧搭接区域设有一道纵梁，激光点焊将纵梁和搭接区域中部一共三层结构焊接到一起，纵梁搭接边缘采用弧焊间隔焊接。采用弧焊和激光点焊的组合焊接连接方式，使连接点的分布范围更均匀，且总热输入量变小，焊接残余应力也得到控制，车顶组焊之后更加平整。
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公开(公告)号：CN115416705B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211120242.5
申请日：2022-09-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 本发明提供一种动车组波纹地板排水结构，包括波纹地板、排水槽、伴热装置和排水阀，排水结构上表面开孔，开孔位置与波纹地板波谷处开孔相对应，以满足车体的排水要求，排水槽下部装有伴热装置，可有效解决排水孔寒冷环境下冻住的问题，在排水槽下部装有排水阀，排水阀常闭，可以有效将排水结构处车体密封，以达到越来越高的密封要求。排水槽可以用来收集车体冷凝水，然后定期打开排水阀，以解决冷凝水随处排放的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115285156A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211070529.1
申请日：2022-09-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种裙板悬吊钩连接结构，车体下侧裙板与车体通过车体侧面的凸起结构与裙板下侧的钩状边配合翻转，其特征在于：包括裙板、悬吊钩、挂环，所述裙板两侧各设一套悬吊钩与挂环，将裙板解锁后并将裙板向下翻转，裙板下部挂环自动落入车体悬吊钩，无需搬动裙板，仅需扶住裙板使其完成自然下翻动作即可。
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公开(公告)号：CN115285156B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202211070529.1
申请日：2022-09-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种裙板悬吊钩连接结构，车体下侧裙板与车体通过车体侧面的凸起结构与裙板下侧的钩状边配合翻转，其特征在于：包括裙板、悬吊钩、挂环，所述裙板两侧各设一套悬吊钩与挂环，将裙板解锁后并将裙板向下翻转，裙板下部挂环自动落入车体悬吊钩，无需搬动裙板，仅需扶住裙板使其完成自然下翻动作即可。
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公开(公告)号：CN115416705A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211120242.5
申请日：2022-09-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 本发明提供一种动车组波纹地板排水结构，包括波纹地板、排水槽、伴热装置和排水阀，排水结构上表面开孔，开孔位置与波纹地板波谷处开孔相对应，以满足车体的排水要求，排水槽下部装有伴热装置，可有效解决排水孔寒冷环境下冻住的问题，在排水槽下部装有排水阀，排水阀常闭，可以有效将排水结构处车体密封，以达到越来越高的密封要求。排水槽可以用来收集车体冷凝水，然后定期打开排水阀，以解决冷凝水随处排放的问题。
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公开(公告)号：CN218536684U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222575164.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61G7/10
Abstract: 本实用新型提供一种高强钢焊接车钩座，包括前钢板、侧钢板和加强筋板；所述前钢板上面设有用于固定车钩的孔，前钢板两侧垂直固定连接侧钢板，前钢板与侧钢板形成槽状结构；所述侧钢板上设置多个用于与牵引梁连接的铆接孔；所述加强筋板有多个，固定在槽状结构之中，加强筋板外侧分别与前钢板和侧钢板固定连接。本实用新型能有效提高车钩座的拉伸性能，有利于提高车钩连接装置和牵引梁之间传递的牵引力；有效降低车体重量，有助于车体轻量化。
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公开(公告)号：CN222756579U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421673441.3
申请日：2024-07-16
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/02
Abstract: 本实用新型提供一种轻量化的转向架区域裙板安装结构，包括连接型筋、支撑斜筋、裙板内壁型筋、加强筋、导流外壁和裙板内壁，所述的连接型筋上设有安装孔通过紧固件将转向架裙板结构与底架边梁固定，所述的支撑斜筋与连接型筋连接且设有裙板安装避让孔，裙板安装避让孔用于力矩扳手施加螺栓力矩，本实用新型同时提高产品性能，运行时速由原350km/h提高至450km/h，同时可承受±3500Pa的静载压强以及±2500Pa压强下200万次的疲劳要求(最低安全系数达到4.69，最高疲劳损伤0.512)；轻量化转向架裙板由铝合金型材加工而成，利用内部型筋布局有效提升裙板强度，同时切除冗余型筋实现减重。
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