公开(公告)号：CN109049867A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810601002.4

申请日：2018-06-12

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 冯立勋 ,  刘洪菲

IPC: B32B3/12 ,  B32B3/08 ,  B32B9/00 ,  B32B9/04 ,  B32B15/06 ,  B32B15/14 ,  B32B15/20 ,  B32B33/00 ,  B61D17/10

CPC classification number: B32B15/20 ,  B32B3/085 ,  B32B3/12 ,  B32B5/02 ,  B32B5/26 ,  B32B15/06 ,  B32B15/14 ,  B32B33/00 ,  B32B2255/06 ,  B32B2255/20 ,  B32B2262/105 ,  B32B2262/106 ,  B32B2307/304 ,  B32B2307/3065 ,  B32B2605/10 ,  B61D17/10

Abstract: 一种铁路车辆客室防火复合式地板，包括铝型材、橡胶支撑、铝蜂窝地板、地板布，其特征在于：在铝型材和铝蜂窝地板之间且避开橡胶支撑铺设隔热材，隔热材上表面与橡胶支撑上表面平齐，铝型材下面喷有防火涂层。本发明通过增加隔热材料碳纤维棉和陶瓷纤维，并在铝型材下面喷有防火涂层SVT或PTG，当发生火灾时，火焰先与防火涂层接触，防火涂层在遇到高温燃烧的情况下膨胀，形成阻隔层，将火焰与铝型材地板隔绝开来，只有一小部分热量能够传递到铝蜂窝地板的上面，再通过上面敷设的隔热材料隔热，进一步隔绝热量向铝蜂窝地板的传递，这样传递到地板布表面的温度就不会太高，整个地板在燃烧过程中能够保持45分钟以上的完整性，给乘客的疏散及逃生赢得宝贵时间，提高了列车的安全性指标，极大保护了生命财产的安全。

公开(公告)号：CN119078774A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411133825.0

申请日：2024-08-19

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 杜伟 ,  刘洪菲 ,  王爽 ,  谢佳佳

IPC: B60T17/18 ,  B60T13/24 ,  B60T13/66 ,  B61H11/06

Abstract: 本发明提供一种远程隔离地铁车辆空气制动的方法，当车辆发生紧急制动不可用或制动不缓解或紧急制动异常施加时，制动系统输出硬线制动故障信号给TCMS，TCMS反馈单车制动故障信号和故障数量给信号系统；当信号系统采集到硬线制动故障信号有效，信号系统施加紧急制动；如果故障数量为1，停车后信号系统转发OCC远程隔离指令，直接驱动BCU内部的远程隔离阀，隔离发生制动故障车辆的空气制动；如果故障数量大于等于2时，信号系统判定为制动重故障，信号系统施加紧急制动，向控制中心申请进入蠕动模式或者救援。本发明可以实现远程隔离空气制动，快速解决车辆不缓解故障，提高车辆的可用性，保证车辆的正常运营。

公开(公告)号：CN222859438U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202422012499.X

申请日：2024-08-20

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 刘洪菲 ,  陈炎坤 ,  王莉

IPC: B61D17/08 ,  B61D37/00

Abstract: 本实用新型提供一种侧墙腰靠分体结构，包含上部侧墙、腰靠、下部侧墙和腰靠连接座，所述上部侧墙的上部通过螺栓固定在车体结构上，上部侧墙的下部与腰靠插接安装，所述下部侧墙上下两侧均通过螺栓固定在车体结构上，所述的腰靠通过腰靠连接座与车体结构连接；所述的腰靠连接座通过三层纤维片糊制到玻璃钢腰靠主体上，腰靠连接座分别分布在腰靠主体的上部和后侧下部位置；采用分体式设计后的侧墙和腰靠，重量较原方案减轻25％，成本降低，以厦门地铁6号线项目为例：一列车减重120kg，成本降低约1200元/每列，整个项目28列车，降低成本约3.36万元，由于安装在车体侧墙上，维护可以从日检改为月检，降低维护人工成本，且基本无松动带来的安全隐患。