一种轨道交通列车太阳能电热开水炉系统

    公开(公告)号:CN113310224A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202010120107.5

    申请日:2020-02-26

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通列车太阳能电热开水炉系统,包括:太阳能集热模块,设置在列车顶部;熔盐换热模块,通过换热管与所述太阳能供热模块连接;电开水炉,通过供水管与所述太阳能供热模块连接;控制模块,通过无线传输与所述太阳能供热模块、熔盐换热模块和电开水炉连接;所述供水管上设有第一电磁阀;所述换热管上设有第二电磁阀。实现全天候的热水供应;减少了车辆的运营成本,提高铁路运营收益;减少二氧化碳排放,促进轨道交通绿色运营;减少列车运用全生命周期成本,提高车辆制造竞争力。

    一种混合动力公铁车及其控制系统

    公开(公告)号:CN109591528A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811410964.8

    申请日:2018-11-24

    摘要: 本发明提出一种混合动力公铁车及其控制系统,包括车底架,还包括有驱动公铁车运行的驱动系统和给牵引电机供电的混合动力供电模块,所述混合动力模块包括发电机组模块和电池组模块;所述驱动系统包括牵引电机、万向传动轴、前车桥总成、后车桥总成、前钢板弹簧和后钢板弹簧,前车桥总成通过前钢板弹簧与车底架连接,后车桥总成通过后钢板弹簧与车底架连接;万向传动轴一端连接后车桥总成主减速器,一端连接牵引电机。通过本发明解决了现有技术中公铁车中采用内燃机燃油驱动模式存在的浪费严重、污染环境的问题。

    内燃机车柴油机冷却风扇传动控制系统及方法

    公开(公告)号:CN103557067B

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201310437438.1

    申请日:2013-09-24

    IPC分类号: F01P7/04

    摘要: 本发明提供一种内燃机车柴油机冷却风扇传动控制系统及方法。传动控制系统包括发电机、冷却风机一和冷却风机二,还包括控制器、变频器和水温传感器,水温传感器连接控制器,发电机电连接变频器,冷却风机一通过主接触器一与变频器电连接,冷却风机二通过主接触器二与变频器电连接,冷却风机一还通过辅助接触器一与发电机电连接,冷却风机二还通过辅助接触器二与发电机电连接,控制器分别控制连接变频器、主接触器一、主接触器二、辅助接触器一和辅助接触器二。根据水温传感器检测到的柴油机的水温,准确的控制冷却风机的转速以及参与冷却的冷却风机的数量,实现降低了内燃机车的能耗。

    一种轨道交通列车太阳能电热开水炉系统

    公开(公告)号:CN113310224B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202010120107.5

    申请日:2020-02-26

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通列车太阳能电热开水炉系统,包括:太阳能集热模块,设置在列车顶部;熔盐换热模块,通过换热管与所述太阳能供热模块连接;电开水炉,通过供水管与所述太阳能供热模块连接;控制模块,通过无线传输与所述太阳能供热模块、熔盐换热模块和电开水炉连接;所述供水管上设有第一电磁阀;所述换热管上设有第二电磁阀。实现全天候的热水供应;减少了车辆的运营成本,提高铁路运营收益;减少二氧化碳排放,促进轨道交通绿色运营;减少列车运用全生命周期成本,提高车辆制造竞争力。