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公开(公告)号：CN113310224B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202010120107.5
申请日：2020-02-26
申请人： 中车四方车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通列车太阳能电热开水炉系统，包括：太阳能集热模块，设置在列车顶部；熔盐换热模块，通过换热管与所述太阳能供热模块连接；电开水炉，通过供水管与所述太阳能供热模块连接；控制模块，通过无线传输与所述太阳能供热模块、熔盐换热模块和电开水炉连接；所述供水管上设有第一电磁阀；所述换热管上设有第二电磁阀。实现全天候的热水供应；减少了车辆的运营成本，提高铁路运营收益；减少二氧化碳排放，促进轨道交通绿色运营；减少列车运用全生命周期成本，提高车辆制造竞争力。
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公开(公告)号：CN108860192B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810547765.5
申请日：2018-05-31
申请人： 中车四方车辆有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本发明提供一种导轨电车，包括车厢，所述车厢中设置有座椅，还包括电加热组件，所述电加热组件包括散热罩、安装板、电加热器和滑轨，所述安装板的后端部通过铰链安装在所述散热罩的底部，所述电加热器固定在所述安装板上，所述散热罩通过所述滑轨安装在所述座椅的底部。实现方便操作人员维修导轨电车的电加热器，并提高了维修效率。
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公开(公告)号：CN108860192A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810547765.5
申请日：2018-05-31
申请人： 中车四方车辆有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本发明提供一种导轨电车，包括车厢，所述车厢中设置有座椅，还包括电加热组件，所述电加热组件包括散热罩、安装板、电加热器和滑轨，所述安装板的后端部通过铰链安装在所述散热罩的底部，所述电加热器固定在所述安装板上，所述散热罩通过所述滑轨安装在所述座椅的底部。实现方便操作人员维修导轨电车的电加热器，并提高了维修效率。
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公开(公告)号：CN105313907B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510864790.2
申请日：2015-12-01
申请人： 中车四方车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种有轨电车用车厢及有轨电车。有轨电车用车厢，包括厢体，所述厢体中设置有座椅，还包括电加热机构，所述电加热机构包括外壳、电加热器、PLC和风机，所述外壳内部形成相互独立的风道腔体和控制腔体，所述外壳开设有与所述风道腔体连通的进风口和出风口，所述电加热器和所述风机安装在所述风道腔体中，所述PLC安装在所述控制腔体中，所述PLC与所述风机和所述电加热器连接；所述外壳可拆卸的安装在所述座椅的底部。通过外壳安装在座椅的下部，使得从出风口输出的热风先作用在车厢的下部，提高了乘客的乘坐舒适性和体验性；通过外壳安装在座椅的下方，可以方便打开外壳或将外壳整个取出进行维修，降低了操作人员的维修难度。
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公开(公告)号：CN113310224A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010120107.5
申请日：2020-02-26
申请人： 中车四方车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通列车太阳能电热开水炉系统，包括：太阳能集热模块，设置在列车顶部；熔盐换热模块，通过换热管与所述太阳能供热模块连接；电开水炉，通过供水管与所述太阳能供热模块连接；控制模块，通过无线传输与所述太阳能供热模块、熔盐换热模块和电开水炉连接；所述供水管上设有第一电磁阀；所述换热管上设有第二电磁阀。实现全天候的热水供应；减少了车辆的运营成本，提高铁路运营收益；减少二氧化碳排放，促进轨道交通绿色运营；减少列车运用全生命周期成本，提高车辆制造竞争力。
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公开(公告)号：CN110588676B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910770137.8
申请日：2019-08-20
申请人： 中车四方车辆有限公司
IPC分类号： B61C17/02
摘要： 本发明公开了一种防尘注水嘴及其使用方法，包括注水嘴和防尘罩，注水嘴包括注水嘴本体和套设在注水嘴本体外侧的防护罩，注水嘴本体和防护罩底部伸入到防尘罩内；防尘罩包括壳体，所述壳体相对于注水嘴可转动并上下移动；壳体底部设有可开合的叶片，注水嘴本体下端与叶片相对应；通过转动壳体使之向上移动，使得叶片的打开，实现注水嘴本体的外露；通过转动壳体使之向下移动，使得叶片的闭合，实现注水嘴本体的防尘。本发明的防尘注水嘴可以方便快捷地实现有效的闭合防尘效果和打开注水效果。
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公开(公告)号：CN110529609A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910764252.4
申请日：2019-08-19
申请人： 中车四方车辆有限公司
IPC分类号： F16K1/14 , F16K1/32 , F16K1/46 , F16K17/194 , F16L55/07
摘要： 本发明公开了一种泄压阀，包括阀体和设置于阀体内的浮球，阀体的一端为进气端，进气端的截面形状为等腰梯形，进气端的内壁上设有胶垫；阀体内部固定有金属网，金属网位于浮球下方。将泄压阀连接到水管上，可以实现水管与外界大气的连通，使得水管内外气压平衡，预防虹吸效应的发生。泄压阀可以防止水管溢水现象，若水管内压力突然变大，则浮球在压力作用下上移并封堵在进气端，从而可以阻止水管内的水溢出。浮球封堵在进气端时，进气端内壁上胶垫可以和浮球紧密抵触，提高密封性，从而可以更好的预防水管溢水现象。金属网位于浮球下方，可以防止浮球下沉进入到水管内，从而可以保证泄压阀起到稳定有效的作用。
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公开(公告)号：CN106800025B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710038312.5
申请日：2017-01-19
申请人： 中车四方车辆有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本发明提出一种通风器，包括外筒、内筒和遮雨罩体，所述外筒套设在所述内筒上，所述外筒与所述内筒间生成有第一通风通道，所述遮雨罩体设置在所述内筒的正上方，所述遮雨罩体与所述外筒固定连接，所述遮雨罩体与所述内筒间生成有第二通风通道，所述第一通风风道和第二通风风道连通；所述内筒与所述遮雨罩体或外筒固定连接，所述内筒的上端设置有第一遮雨部，所述内筒的下端设置有与车体上的通风器凸缘固定连接的连接法兰，所述连接法兰和所述通风器凸缘间形成有连接缝隙，所述连接法兰上设置有用于对所述连接缝隙进行雨水遮挡的第二遮雨部。通过本发明解决了现有技术中的通风器存在的防水效果差的问题。
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公开(公告)号：CN110588676A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910770137.8
申请日：2019-08-20
申请人： 中车四方车辆有限公司
IPC分类号： B61C17/02
摘要： 本发明公开了一种防尘注水嘴及其使用方法，包括注水嘴和防尘罩，注水嘴包括注水嘴本体和套设在注水嘴本体外侧的防护罩，注水嘴本体和防护罩底部伸入到防尘罩内；防尘罩包括壳体，所述壳体相对于注水嘴可转动并上下移动；壳体底部设有可开合的叶片，注水嘴本体下端与叶片相对应；通过转动壳体使之向上移动，使得叶片的打开，实现注水嘴本体的外露；通过转动壳体使之向下移动，使得叶片的闭合，实现注水嘴本体的防尘。本发明的防尘注水嘴可以方便快捷地实现有效的闭合防尘效果和打开注水效果。
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公开(公告)号：CN106800025A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710038312.5
申请日：2017-01-19
申请人： 中车四方车辆有限公司
IPC分类号： B61D27/00
CPC分类号： B61D27/009
摘要： 本发明提出一种通风器，包括外筒、内筒和遮雨罩体，所述外筒套设在所述内筒上，所述外筒与所述内筒间生成有第一通风通道，所述遮雨罩体设置在所述内筒的正上方，所述遮雨罩体与所述外筒固定连接，所述遮雨罩体与所述内筒间生成有第二通风通道，所述第一通风风道和第二通风风道连通；所述内筒与所述遮雨罩体或外筒固定连接，所述内筒的上端设置有第一遮雨部，所述内筒的下端设置有与车体上的通风器凸缘固定连接的连接法兰，所述连接法兰和所述通风器凸缘间形成有连接缝隙，所述连接法兰上设置有用于对所述连接缝隙进行雨水遮挡的第二遮雨部。通过本发明解决了现有技术中的通风器存在的防水效果差的问题。
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