轨道车辆的车门及轨道车辆

    公开(公告)号:CN114572260B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202210141941.1

    申请日:2022-02-16

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆的车门及轨道车辆,其包括门框、门扇和密封组件,密封组件包括气密件和防水件,分别固定于门扇上,气密件和防水件分别沿门扇的周向边缘连续环绕设置,防水件和气密件沿门扇的厚度方向设置,且防水件位于靠近车门的外侧;气密件和防水件与门框紧密接触时分别发生弹性形变进行密封,防水件用于对外界进入的雨水进行阻隔;气密件、门框和门扇对车门处进行气密密封。该车门防水件设置在靠近车门的外侧,首先对外界进入的雨水进行阻隔,当雨水从防水件进入后,气密件、门框和门扇形成二次密封结构,对雨水进行阻隔,同时保证车门的气密性。上述装置通过设置机械结构实现对门框和门扇的密封,结构简单便于设置。

    车窗安装结构及轨道车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117799650A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410059969.X

    申请日:2024-01-16

    Abstract: 本发明提供了一种车窗安装结构及轨道车辆,包括加强梁框、外窗框、内窗框、双层玻璃以及装饰胶条;加强梁框连接于外墙板上;外窗框粘接连接于加强梁框靠近内墙板的一侧;内窗框连接于外窗框的内周,内窗框通过第一连接件与外窗框相连;双层玻璃粘接连接于内窗框的内周;装饰胶条连接于内窗框的内周。本发明提供的车窗安装结构,通过外窗框和内窗框对双层玻璃进行安装,双层玻璃采用粘接形式连接于内窗框上,使双层玻璃的外侧壁与车身外墙板的外侧壁齐平,改善了车体的空气动力学性能,结合装饰胶条对内窗框、外窗框以及内墙板连接部位的遮挡效果,保证了车窗的密封性能以及外部美观性,能够满足钢结构车体的提速要求。

    一种列车车厢及车用行李架

    公开(公告)号:CN109383551A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201710657435.7

    申请日:2017-08-03

    Abstract: 本发明涉及一种列车车厢,车厢包括车体,所述车体包括:安装在车体的侧墙的行李架;安装在车体的顶部,且靠近侧墙的车厢边顶板,行李架包括:承载件,所述承载件为行李架用于盛装行李的主体部分;托设件,所述托设件安装在承载件上,所述托设件能够通过刚性支座安装在侧墙上。本发明通过刚性支座与车厢内的侧墙相连接,不直接与侧墙的钢结构连接,此种固定方式可通过改变刚性支座的尺寸来适应侧墙钢结构、侧墙梁柱排布的变化,不仅使行李架的安装和拆卸更为方便,提高了行李架的模块化程度,还提高行李架的互换性。本发明还涉及一种车用行李架。

    轨道车辆的车门及轨道车辆

    公开(公告)号:CN114572260A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210141941.1

    申请日:2022-02-16

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆的车门及轨道车辆,其包括门框、门扇和密封组件,密封组件包括气密件和防水件,分别固定于门扇上,气密件和防水件分别沿门扇的周向边缘连续环绕设置,防水件和气密件沿门扇的厚度方向设置,且防水件位于靠近车门的外侧;气密件和防水件与门框紧密接触时分别发生弹性形变进行密封,防水件用于对外界进入的雨水进行阻隔;气密件、门框和门扇对车门处进行气密密封。该车门防水件设置在靠近车门的外侧,首先对外界进入的雨水进行阻隔,当雨水从防水件进入后,气密件、门框和门扇形成二次密封结构,对雨水进行阻隔,同时保证车门的气密性。上述装置通过设置机械结构实现对门框和门扇的密封,结构简单便于设置。

    一种轨道车辆的垃圾箱及轨道车辆

    公开(公告)号:CN112693769A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011450643.8

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道车辆的垃圾箱及轨道车辆。垃圾箱包括:间壁结构,所述间壁结构具有用于垃圾投放的第一投放口;其中,所述第一投放口贯穿所述间壁结构;第一箱体,位于所述间壁结构之后,且与所述间壁结构之间具有第一间隔;所述第一箱体的顶侧具有第一箱体顶部开口;垃圾通道,位于所述间壁结构之后,且所述第一箱体和所述第一间隔之上,所述垃圾通道连接所述第一投放口和所述第一箱体顶部开口。轨道车辆包括上述垃圾箱。本申请实施例解决了传统的轨道车辆的垃圾箱,导致对间壁结构之后的深度方向空间利用率较低的技术问题。

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