-
公开(公告)号：CN116398371A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310444551.6
申请日：2023-04-24
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明涉及船用设备技术领域，且公开了一种风力转子内塔吊装方法，包括以下步骤：1)风力转子内塔进行预处理：完成对风力转子内塔的法兰组装并进行精加工；2)各法兰上安装吊装：将吊装安装于法兰上；3)完成吊装与悬吊装置的连接：将悬吊装置的吊绳与吊装之间连接；4)吊装前进行检查：检查吊装是否密闭和吊装与悬吊装置的连接是否稳定；5)启动悬吊装置：通过前后悬吊竖直风力转子内塔。该风力转子内塔吊装方法，通过受力件、分摊件和连接件的配合设置，在法兰面从垂直逐步变为平行状态的过程中，吊装能够将受到的拉力平均分配在分摊件的表面，减少因受力不均所导致的法兰面变形的问题，且无需焊接吊耳，保护已经通过精加工的法兰面。
-
公开(公告)号：CN112455622A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011220972.3
申请日：2020-11-05
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
IPC分类号： B63B73/20
摘要： 本发明公开了一种40000吨自卸船小尖顶结构合拢定档距工装及其使用方法，包括内部设有螺纹的套筒，所述套筒的两端均螺纹连接有定位杆，所述定位杆的远离套筒的一端固定有插杆，所述插杆的远离定位杆的一端设置有止回机构，所述套筒上还设有与定位杆一一对应的锁定机构，所述止回机构包括开设在插杆上的第一通孔，所述第一通孔的底部设有轴承座，所述轴承座内穿设有竖向设置的转轴，所述转轴上套设有位于第一通孔内的止回块，所述插杆的顶部开设有与转轴相对应的第二通孔，所述转轴的顶端穿过第二通孔。本发明提供的定档距工装的安装便捷，操作简单，省时高效。
-
公开(公告)号：CN109455267A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811177647.6
申请日：2018-10-10
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 本发明公开了一种上层建筑总组托架，包括底座、斜楔本体和顶座，底板的侧边上分别竖直设有第一支撑板，第一支撑板围成第一腔体，在其中一对相对设置的第一支撑板上分别设有贯穿板体且下边缘高度不同的滑板槽，支撑滑板的两端分别与滑板槽的下边缘连接，顶板的下端面侧边分别竖直设有第二支撑板，第二支撑板围成第二腔体，第二腔体与第一腔体相互插接且可相对移动，在其中一对相对设置的第二支撑板上分别设有与滑板槽宽度相等的开口槽，摩擦板的两端分别与开口槽上边缘固定连接，支撑滑板与摩擦板构成用于插装斜楔本体的斜形通道，斜楔本体插装于斜形通道内。该托架结构简单，组装方便，且使用方法简单，易于工业化生产和应用。
-
公开(公告)号：CN110203815B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910458268.2
申请日：2019-05-29
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明涉及船舶制造技术领域，其公开了一种化学品船大舱加热盘管抬升工装及抬升方法，所述抬升工装包括门式支架，所述门式支架包括设置在加热盘管前后端位置的前门式支架和后门式支架，所述门式支架包括横杆、连接在所述横杆两端并向下竖立设置的竖杆、连接在所述竖杆的中部位置并向下倾斜设置的斜拉杆，所述竖杆和斜拉杆的下端分别设置有与船体上的盘管固定支架相连接的连接脚，所述连接脚通过连接螺栓与所述盘管固定支架固定连接，所述横杆上设置有用于抬升加热盘管的手拉葫芦。本发明实现了加热盘管整体抬升，且使得加热盘管抬升操作既方便又安全。
-
公开(公告)号：CN112551365B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202011260178.1
申请日：2020-11-12
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明公开了一种40000吨自卸船C‑LOOP桅屋翻身工装及翻身工艺，包括底座，所述底座的两侧均设有桅屋夹持机构，所述桅屋夹持机构关于底座对称设置，所述底座的竖向截面形状为直角三角形，所述桅屋夹持机构包括水平固定在底座侧面的液压缸和一端设置在液压缸内的活塞杆，所述液压缸外接液压机，所述活塞杆的另一端固定有连接块，所述连接块的上方设有摆动块，所述摆动块的底端与连接块铰接，所述液压缸的上方还设有与底座固定连接的固定块，所述固定块的远离底座的一端设有凹口，所述凹口内设有横向设置的定位杆，所述摆动块穿过凹口且套设在定位杆上，所述摆动块的顶端铰接有夹紧块。本发明提供的工装安全稳定、操作简单、省时高效。
-
公开(公告)号：CN111889963B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010595839.X
申请日：2020-06-28
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种用于船舶闭式脱硫装置的烟囱制作方法。包括如下步骤：(1)烟囱模型设计；(2)下料图设计；(3)落料前的排版；(4)落料；(5)烟囱筒体制作；(6)筒体分段：在烟囱筒体上划出分段切割位置线，将烟囱筒体切割成烟囱筒体下半段和烟囱筒体上半段；(7)筋板焊接；(8)预组装；(9)总装。其中，步骤(6)的筒体分段工序中，在烟囱筒体外壁上位于分段切割位置线的上下位置分别预先设置有一对防变形加固组件，且防变形加固组件在烟囱筒体切割后继续保留，直至步骤(9)的总装工序完成后再去除。本发明在保证烟囱制作质量的前提下，实现了烟囱与脱硫塔的安全吊装。
-
公开(公告)号：CN111889963A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010595839.X
申请日：2020-06-28
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种用于船舶闭式脱硫装置的烟囱制作方法。包括如下步骤：(1)烟囱模型设计；(2)下料图设计；(3)落料前的排版；(4)落料；(5)烟囱筒体制作；(6)筒体分段：在烟囱筒体上划出分段切割位置线，将烟囱筒体切割成烟囱筒体下半段和烟囱筒体上半段；(7)筋板焊接；(8)预组装；(9)总装。其中，步骤(6)的筒体分段工序中，在烟囱筒体外壁上位于分段切割位置线的上下位置分别预先设置有一对防变形加固组件，且防变形加固组件在烟囱筒体切割后继续保留，直至步骤(9)的总装工序完成后再去除。本发明在保证烟囱制作质量的前提下，实现了烟囱与脱硫塔的安全吊装。
-
公开(公告)号：CN116692652A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310438161.8
申请日：2023-04-23
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明涉及转子帆内塔吊装技术领域，且公开了一种吊装风力转子内塔吊耳，包括顶部底板，所述顶部底板的上表面设有顶部围板，所述顶部底板的内部设有固定板，所述固定板的内部从左至右依次卡接有衡梁和纵梁、顶部吊耳螺栓、顶部吊耳。本发明提供了一种吊装风力转子内塔吊耳，具备以下有益效果，通过底部吊板的内部设有的加强筋，对内部强度进行提升，因此加强筋同时贯穿有底部吊耳，增强吊起时的平稳运转，对接吊耳可顶部吊耳之间相互连接，在钢缆连接后，通过旋松调节螺栓，将吊梁进行起吊，避免了在对接钢缆时可能会出现的人员事故发生，通过顶部底板的上表面与顶部围板相互焊接，保证了均布的顶部吊耳将作为主钩上法兰面受力进行很好的分解。
-
公开(公告)号：CN116638235A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310460400.X
申请日：2023-04-26
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明涉及船用设备技术领域，且公开了一种内塔限位轮支座定位方法，包括以下步骤：1)内塔与法兰连接；2)调节定位件尺寸并安装限位轮支座；3)完成定位件与法兰的对接后安装限位轮支座；4)拆除定位件：解开定位件与限位轮支座的连接，并取出定位件。该内塔限位轮支座定位方法，能够通过定位部，有效地限位内塔和限位轮支座之间的距离，快速定位限位轮支座的安装和焊接的距离，能够通过控制部，快速对准调节限位轮支座的安装和焊接的角度，能够通过尺寸调节部，适配不同规格和外形的限位轮支座，根据需要选择合适的定位方法，能够通过固定部，便于使用的同时提高焊接的准确性。使得限位轮支座的定位精度得到了有效的控制。
-
公开(公告)号：CN112551365A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011260178.1
申请日：2020-11-12
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明公开了一种40000吨自卸船C‑LOOP桅屋翻身工装及翻身工艺，包括底座，所述底座的两侧均设有桅屋夹持机构，所述桅屋夹持机构关于底座对称设置，所述底座的竖向截面形状为直角三角形，所述桅屋夹持机构包括水平固定在底座侧面的液压缸和一端设置在液压缸内的活塞杆，所述液压缸外接液压机，所述活塞杆的另一端固定有连接块，所述连接块的上方设有摆动块，所述摆动块的底端与连接块铰接，所述液压缸的上方还设有与底座固定连接的固定块，所述固定块的远离底座的一端设有凹口，所述凹口内设有横向设置的定位杆，所述摆动块穿过凹口且套设在定位杆上，所述摆动块的顶端铰接有夹紧块。本发明提供的工装安全稳定、操作简单、省时高效。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.033 秒)
