-
公开(公告)号：CN117583868A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311588532.7
申请日：2023-11-27
Applicant: 中船动力镇江有限公司
Abstract: 本发明公开了用于双燃料发动机喷油器的装配工装，包括：安装架；压装组件，包括设于安装架上的支撑部以及压装部；其中，所述支撑部包括活动框，所述活动框与设于安装架上的伸缩装置一输出端连接，所述活动框的底部两端均设有连接架一，两组所述连接架一之间连接有用于对待装配喷油器限位的限位组件；所述压装部包括设于连接架一上的固定件以及设于活动框上的压动件。本发明通过限位组件对待装配的喷油器进行限位，随后通过伸缩装置一驱使活动框向下，在活动框向下的过程中固定件对发动机缸盖进行固定同时驱使压动件将限位组件内的待装配喷油器压入发动机缸盖的喷油器安装孔内，降低压装难度，节省人工劳动力，防止造成人员损伤。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118989902A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411290419.5
申请日：2024-09-14
Applicant: 中船动力镇江有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种大缸径柴油机主轴承盖拆卸装置及拆卸方法，装置包括吊装单元，下滑轨组件和主轴承盖支撑单元，吊装单元的起吊滑轨组件固定在机架上部两侧上，下滑轨组件分别支撑在油底壳筋板上，主轴承盖支撑单元的支撑杆分别垂直支撑在横梁两端上，其上端分别与主轴承盖螺杆下端端头固连，下端分别与横梁两端铰接，主轴承盖支撑单元的顶块与主轴承盖下侧中心固定连接。拆卸方法包括1)完成安装，2)液压拉伸器拉长主轴承盖螺杆使主轴承盖螺母卸荷，3)使用主轴承盖支撑单元卸下主轴承盖。本发明显著提高了主轴承盖拆卸拆卸的工作效率和操作的安全性，大大降低了主轴承盖拆卸的劳动强度，解决了大缸径柴油机主轴承盖拆卸的难题。
-
公开(公告)号：CN118855615A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411256429.7
申请日：2024-09-09
Applicant: 中船动力镇江有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶双燃料发动机燃料喷射装置，包括壳体、一级喷射阀、二级喷射阀、燃料供应系统。该喷射装置通过将第二进管设置为第一分管和第二分管，分别连通至环形腔和燃料进入腔，使得第二进管中的燃料可以选择不同的进入渠道，正常运行时，第一进管用于供给第一种燃料，并通过一级喷射阀控制启闭，而第二种燃料则由第二分管进入，被二级喷射阀喷出，当第一种燃料长时间停用时，则为了使环形腔持续有流体进行冷却，则切换第一分管使第二种燃料长时间通过环形腔，内外嵌套式的双喷头不仅可以独立精确控制喷射量，并且可以对环形腔持续冷却，保护内外喷头免于热胀冷缩带不同步来的密封问题。
-
公开(公告)号：CN118640121A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411061766.0
申请日：2024-08-05
Applicant: 中船动力镇江有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用甲醇发动机甲醇燃料防泄漏装置，甲醇储罐输出端依次与甲醇输送泵、甲醇过滤器及甲醇双壁管一端的内管相连，所述内管分别旁接船用甲醇发动机各气缸的甲醇喷射器，甲醇双壁管另一端的内管与甲醇储罐相连。甲醇双壁管的外管通过上水管与加热水箱的上部相连，下水管一端与加热水箱的下部相连后依次通过齿轮泵、隔离水过滤器旁接在甲醇双壁管的外管上。甲醇监测器的探测管伸进加热水箱上端中，甲醇监测器分别与机带报警装置和PLC控制器通过信号线电连接。本发明结构紧凑、采用了多重保护措施，确保船用甲醇发动机的运行安全。
-
公开(公告)号：CN118088364A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410233498.X
申请日：2024-03-01
Applicant: 中船动力镇江有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯甲醇发动机冷启动辅助系统和启动方法，包括空气加压预热单元、醇轨循环加热单元、预热辅助控制单元和发动机ECU，空气加压预热单元包括电辅助涡轮增压器、预热电磁空气加热器、电控两通总管泄压阀和两个温度压力传感器，醇轨循环加热单元包括甲醇箱、电控两通进油阀、比例三通调温阀、甲醇精滤器、电动甲醇泵、醇轨电磁加热器、醇轨、一个温度压力传感器和电控两通醇轨泄压阀。启动方法包括1)分别启动空气加压预热单元和醇轨循环加热单元，2)发动机成功点火，当发动机负荷高于75％时，预热辅助控制单元停止工作。本发明使得甲醇燃料在管道内形成循环均匀加热回路，解决了了首次喷射轨内残余低温甲醇雾化效果差的问题。
-
公开(公告)号：CN221973689U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420393858.8
申请日：2024-03-01
Applicant: 中船动力镇江有限公司
IPC: F02N19/04 , F02M31/125 , F02M31/13
Abstract: 本实用新型公开了一种甲醇发动机的流体电磁加热器，包括加热内管、隔热棉、电磁感应线圈、数根高频磁条、2根绝缘管套和外壳，加热内管两端分别与接头体固连；隔热棉包覆在加热内管外周面上，螺旋形的电磁感应线圈绕在隔热棉外，电磁感应线圈两端端头的接线柱垂直向上并分别套有绝缘管套，数根高频磁条沿加热内管轴向均匀排列在电磁感应线圈外，且分别粘接固定在电磁感应线圈的外周面上，呈圆管形的外壳套装固定在数根高频磁条的外侧面上。本实用新型具有能耗低、升温速度快，并可进行智能控制，根据需要调节加热功率，是一种值得推广的甲醇发动机的流体加热器。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.02 seconds)
