一种LNG低温软管管体成型方法

    公开(公告)号:CN114382957B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202210040477.7

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本发明涉及一种LNG低温软管管体成型方法,所述方法包括:管体最里层的密封层通过将无缝钢管旋压减薄后成型为波纹管;管体次里层的填充层通过先将耐低温填充棉包在波纹管上,再通过缠绕工艺采用玻纤带将保温填充棉固定在波纹管上;管体位于填充层外的铠装层通过缠绕方式将织带固定在填充层上;管体位于铠装层外的保冷层通过缠绕方式将胶带固定在铠装层上;管体位于保冷层外的泄漏监测层通过敷设耐低温型铠装传感光缆形成;管体最外层的外防护层通过挤压包覆管体次外层形成。本发明成型工艺考虑了软管尺寸的兼容性和操作弹性,本发明的软管耐‑196℃低温,耐压不低于1.2MPa,弯曲半径不高于10倍软管内径,承压能力稳定以及柔顺度较高。

    LNG低温软管性能测试装置与方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114563280A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210281994.3

    申请日:2022-03-22

    Abstract: 本发明涉及一种LNG低温软管性能测试装置与方法,包括:综合试验台,综合试验台包括拉伸‑扭转‑挤压测试平台、低温冲击测试平台和低温弯曲‑疲劳测试平台;拉伸‑扭转‑挤压测试平台包括拉伸试验机、扭转试验机和挤压试验机,用于进行拉伸‑扭转‑挤压测试;低温冲击测试平台包括落锤冲击试验机,用于进行冲击测试;低温弯曲‑疲劳测试平台包括机架和装配于机架上的两驱动装置和两滑动设置的摆动法兰;低温供液系统,包括液氮软管,液氮软管与综合试验台上的受试软管连接。该装置能够对低温软管的运行性能进行科学定量的测定,尤其能够对其长周期运行过程的疲劳情况进行评价,进而保障LNG低温软管输送系统运行过程中的安全可靠性。

    一种LNG低温软管管体成型方法

    公开(公告)号:CN114382957A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210040477.7

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本发明涉及一种LNG低温软管管体成型方法,所述方法包括:管体最里层的密封层通过将无缝钢管旋压减薄后成型为波纹管;管体次里层的填充层通过先将耐低温填充棉包在波纹管上,再通过缠绕工艺采用玻纤带将保温填充棉固定在波纹管上;管体位于填充层外的铠装层通过缠绕方式将织带固定在填充层上;管体位于铠装层外的保冷层通过缠绕方式将胶带固定在铠装层上;管体位于保冷层外的泄漏监测层通过敷设耐低温型铠装传感光缆形成;管体最外层的外防护层通过挤压包覆管体次外层形成。本发明成型工艺考虑了软管尺寸的兼容性和操作弹性,本发明的软管耐‑196℃低温,耐压不低于1.2MPa,弯曲半径不高于10倍软管内径,承压能力稳定以及柔顺度较高。

    一种基于分布式光纤的低温软管泄漏监测系统及方法

    公开(公告)号:CN114198648A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111507109.0

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 本发明属于天然气传输技术领域,涉及一种基于分布式光纤的低温软管泄漏监测系统及方法,包括:若干分布式光纤、光纤测温主机和紧急脱离单元;各分布式光纤呈螺旋型敷设在低温软管的保冷层上,各分布式光纤的始端和末端均与光纤测温主机连接,光纤测温主机连接紧急脱离单元,当检测到低温软管泄漏时启动紧急脱离单元关断低温软管的液化天然气传输。其能够对输运天然气的低温软管中液化天然气泄漏情况进行全面有效的在线监测,提高低温软管液化天然气泄漏监测的准确性和及时性,同时有效降低误报率,使监测结果更加可靠。

    一种LNG气化器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111306792B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202010216840.7

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 本发明公开了一种LNG气化器,包括:水箱,水箱内形成有盘管水槽和燃烧室水槽,盘管水槽的顶部与水箱的内部连通,燃烧室水槽的顶部和底部均水箱的内部连通;燃烧室,设置在燃烧室水槽内,燃烧室的顶部伸出水箱的外部,燃烧室的顶部安装燃烧器,燃烧室的底部连接烟气管道的一端,烟气管道的另一端与盘管水槽连通;LNG盘管,设置在盘管水槽内,LNG盘管的入口和出口伸出水箱的外部;鼓风机构,通过管线与燃烧器连通,用于向燃烧器内鼓入空气;本发明的气化器结构紧凑,具有多种工作模式,气化效率高且经济环保,能够适用不同站址的LNG气化站的工艺需求,解决目前LNG行业选型困难的问题,降低投资费用。

    一种可更换燃料罐的LNG动力船舶储供系统

    公开(公告)号:CN114909600A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210502878.X

    申请日:2022-05-10

    Abstract: 本发明涉及一种可更换燃料罐的LNG动力船舶储供系统,包括LNG罐箱、连接组件、自增压蒸发器以及蒸发器,LNG罐箱可拆卸安装于船舶甲板上,在LNG罐箱上分别设有连通燃料存储腔室的第一液相出口、第二液相出口以及气相进口,连接组件包括安设各个出口上干式快速接头,由第一液相出口通过LNG软管与蒸发器连接,并由第二液相出口通过LNG软管与自增压蒸发器连接,再由自增压蒸发器通过LNG软管与气相进口连接。本发明通过采用LNG罐箱作为燃料罐,一方面确保LNG的稳定供给,另一方面方便了LNG燃料的加注,使LNG动力船舶燃料加注不再受限于LNG加注站的设置,且换罐时间要低于加注时间,有助于提高LNG加注换罐的便捷性。

    船用发动机LNG/柴油双燃料混合器

    公开(公告)号:CN104500277A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410720051.1

    申请日:2014-12-01

    CPC classification number: Y02T10/32 Y02T10/36

    Abstract: 本发明公开了一种船用发动机LNG/柴油双燃料混合器。它包括一混合器芯和一混合器外部件;所述混合器芯和所述混合器外部件均呈筒体状;所述混合器芯套设于所述混合器外部件的腔体内,且所述混合器芯与所述混合器外部件之间形成一环形腔室,所述环形腔室与所述混合器外部件上设置的天然气进气道相连通;所述混合器芯的侧壁与所述环形腔室的位置相应处设有若干个天然气喷射孔。本发明无传统混合器的喉口设计,减小了气体流动过程中的阻力,从而减少了气体流动过程中的流动损失,增加了充气效率;另外,混合器芯的均匀分布的喷射孔设计与混合器外部件和混合器芯配合形成的环形腔室能够增加充气量,使得空气和天然气充分混合,大幅度降低了柴油机排放,减少对大气的污染。

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