公开(公告)号：CN104500277A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410720051.1

申请日：2014-12-01

Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司 ,  武汉三江航天远方科技有限公司

Inventor： 胡献文 ,  鲁亮 ,  李欣欣 ,  刘淼儿 ,  张望 ,  王爱军 ,  邹云 ,  高慧良

IPC: F02M21/04

CPC classification number: Y02T10/32 ,  Y02T10/36

Abstract: 本发明公开了一种船用发动机LNG/柴油双燃料混合器。它包括一混合器芯和一混合器外部件；所述混合器芯和所述混合器外部件均呈筒体状；所述混合器芯套设于所述混合器外部件的腔体内，且所述混合器芯与所述混合器外部件之间形成一环形腔室，所述环形腔室与所述混合器外部件上设置的天然气进气道相连通；所述混合器芯的侧壁与所述环形腔室的位置相应处设有若干个天然气喷射孔。本发明无传统混合器的喉口设计，减小了气体流动过程中的阻力，从而减少了气体流动过程中的流动损失，增加了充气效率；另外，混合器芯的均匀分布的喷射孔设计与混合器外部件和混合器芯配合形成的环形腔室能够增加充气量，使得空气和天然气充分混合，大幅度降低了柴油机排放，减少对大气的污染。

公开(公告)号：CN204299724U

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201420745185.4

申请日：2014-12-01

Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司 ,  武汉三江航天远方科技有限公司

Inventor： 胡献文 ,  鲁亮 ,  李欣欣 ,  刘淼儿 ,  张望 ,  王爱军 ,  邹云 ,  高慧良

IPC: F02M21/04

CPC classification number: Y02T10/32 ,  Y02T10/36

Abstract: 本实用新型公开了一种船用发动机LNG/柴油双燃料混合器。它包括一混合器芯和一混合器外部件；混合器芯和混合器外部件均呈筒体状；混合器芯套设于混合器外部件的腔体内，且混合器芯与混合器外部件之间形成一环形腔室，环形腔室与混合器外部件上设置的天然气进气道相连通；混合器芯的侧壁与环形腔室的位置相应处设有若干个天然气喷射孔。本实用新型船用发动机LNG/柴油双燃料混合器无传统混合器的喉口设计，减小了气体流动过程中的阻力，从而减少了气体流动过程中的流动损失，增加了充气效率；另外，混合器芯的均匀分布的喷射孔设计与混合器外部件和混合器芯配合形成的环形腔室能够增加充气量，使得空气和天然气充分混合，大幅度降低了柴油机排放，减少对大气的污染。

公开(公告)号：CN205154412U

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201520884635.2

申请日：2015-11-05

Applicant: 武汉三江航天远方科技有限公司

Inventor： 张望 ,  潘星 ,  高慧良 ,  邹云 ,  王爱军

IPC: F02D19/08

Abstract: 本实用新型涉及双燃料发动机燃气控制装置，包括发动机冷却水温度、排气总管温度、油门齿条位置、转速和发动机上止点传感器、控制器和燃气喷射阀组，其特征是发动机冷却水温度、排气总管温度、油门齿条位置、转速和发动机上止点传感器的信号输出端分别通过输入模块与中央处理单元的信号输入端连接，中央处理单元的信号输出端分别与数字输出模块、模拟输出模块的信号输入端连接，中央处理单元的信号输出端通过驱动模块与燃气喷射阀组的控制信号输入端连接，中央处理单元的信号输出端通过通讯模块分别与触摸屏和安全监控器接口连接。本实用新型结构简单、使用方便并且适用单点喷射模式和多点喷射模式。