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公开(公告)号：CN113745591A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110850055.1
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04302
Abstract: 本发明提供了一种具有过冷却水结冰机理的燃料电池低温冷启动建模方法，包括以下步骤：S1、分别对膜态水守恒方程、液压守恒方程、冰守恒方程、水蒸气守恒方程、能量守恒方程以及模型输出电压性能公式进行求解；S2、基于步骤S1中的各个方程建立具有过冷却水结冰机理的燃料电池低温冷启动模型。本发明所述的具有过冷却水结冰机理的燃料电池低温冷启动建模方法计算了电池内部的“水‑热‑气‑电”耦合传输机理，过冷却水结冰机理与阴极流道中结冰现象，能够探究单电池结构设计参数以及环境因素的影响规律，并且给出单电池内部的参数分布情况。
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公开(公告)号：CN112881024A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110056727.1
申请日：2021-01-15
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M15/10
Abstract: 本发明提供了一种氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置及测试方法，测试装置包括顺次连接的氢气供应单元、电堆模拟单元、尾排脉冲排放单元以及控制各单元的控制装置及为各部分供电的供电装置；氢气供应单元和电堆模拟单元之间用于连接被测氢气喷射器；本发明所述的氢气喷射器测试装置可安全可靠的进行氢气喷射器工作特性的测试，能够实现氢气喷射器出口排空及出口背压测试条件的切换，既能够测试氢气喷射器出口排空条件下的工作特性，也能够模拟出氢气喷射器出口存在背压条件下，测试出更加接近实际工作压力环境下的氢气喷射器的工作特性。
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公开(公告)号：CN113745591B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110850055.1
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04302
Abstract: 本发明提供了一种具有过冷却水结冰机理的燃料电池低温冷启动建模方法，包括以下步骤：S1、分别对膜态水守恒方程、液压守恒方程、冰守恒方程、水蒸气守恒方程、能量守恒方程以及模型输出电压性能公式进行求解；S2、基于步骤S1中的各个方程建立具有过冷却水结冰机理的燃料电池低温冷启动模型。本发明所述的具有过冷却水结冰机理的燃料电池低温冷启动建模方法计算了电池内部的“水‑热‑气‑电”耦合传输机理，过冷却水结冰机理与阴极流道中结冰现象，能够探究单电池结构设计参数以及环境因素的影响规律，并且给出单电池内部的参数分布情况。
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公开(公告)号：CN113161579A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110355965.2
申请日：2021-04-01
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04119 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04828
Abstract: 本发明提供了一种多功能质子交换膜燃料电池部件在环测试台架，包括空气供应系统、氢气供应系统、水热管理系统、部件冷却系统、氮气吹扫系统、电子负载系统、控制系统、燃料电池堆；部件冷却系统与空气供应系统连接；空气供应系统与氢气供应系统通过氮气吹扫系统连接；控制系统通过电子负载系统与燃料电池堆连接。本发明所述的一种多功能质子交换膜燃料电池部件在环测试台架，具备基本供气、冷却、控制等功能外，兼顾燃料电池堆测试台架和燃料电池发动机的优点，可实现各物理量的全面和精确测量，能完全复现在装车状态下的工作条件和性能；可更换不同规格零部件实现对不同电堆的测量；可实现对零部件的测量。
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公开(公告)号：CN112881024B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110056727.1
申请日：2021-01-15
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01M15/10
Abstract: 本发明提供了一种氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置及测试方法，测试装置包括顺次连接的氢气供应单元、电堆模拟单元、尾排脉冲排放单元以及控制各单元的控制装置及为各部分供电的供电装置；氢气供应单元和电堆模拟单元之间用于连接被测氢气喷射器；本发明所述的氢气喷射器测试装置可安全可靠的进行氢气喷射器工作特性的测试，能够实现氢气喷射器出口排空及出口背压测试条件的切换，既能够测试氢气喷射器出口排空条件下的工作特性，也能够模拟出氢气喷射器出口存在背压条件下，测试出更加接近实际工作压力环境下的氢气喷射器的工作特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113297756B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110847855.8
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: G06F30/20 , H01M8/04298 , H01M8/04992 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态建模方法，包括以下步骤：S1、分别对膜态水守恒方程、液压守恒方程、冰守恒方程、气体守恒方程、能量守恒方程以及电池输出电压性能公式进行求解；S2、基于步骤S1中的各个方程建立采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态模型。本发明所述的一种采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态建模方法充分计算电池内部的“水‑气‑热‑电”耦合传输过程以准确反映内部能量流动规律，通过显式格式更新算法在每层结构的中心处进行物理量求解，层内不再细分网格，从而极大提高模型计算效率。本发明能够探究燃料电池操作工况与结构设计参数的影响，同时本发明能够给出燃料电池内部各物理量的瞬态变化情况。
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公开(公告)号：CN113297756A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110847855.8
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC: G06F30/20 , H01M8/04298 , H01M8/04992 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态建模方法，包括以下步骤：S1、分别对膜态水守恒方程、液压守恒方程、冰守恒方程、气体守恒方程、能量守恒方程以及电池输出电压性能公式进行求解；S2、基于步骤S1中的各个方程建立采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态模型。本发明所述的一种采用显式格式更新算法的燃料电池瞬态建模方法充分计算电池内部的“水‑气‑热‑电”耦合传输过程以准确反映内部能量流动规律，通过显式格式更新算法在每层结构的中心处进行物理量求解，层内不再细分网格，从而极大提高模型计算效率。本发明能够探究燃料电池操作工况与结构设计参数的影响，同时本发明能够给出燃料电池内部各物理量的瞬态变化情况。
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公开(公告)号：CN112761937B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110055192.6
申请日：2021-01-15
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: F04B51/00 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04298 , H01M8/0438
Abstract: 本发明提供了一种氢燃料电池发动机用氢泵匹配测试装置及测试方法，包括电堆模拟单元、氢气供应单元、气体排放单元、测试单元进气支路、测试单元出气支路、控制装置及供电装置；该装置可以模拟氢泵在燃料电池发动机系统中的真实工作环境，通过改变压力控制器的设定值，模拟氢泵在燃料电池发动机系统中所处的真实工作压力环境；通过增湿装置可以模拟经电堆后氢气的湿度变化，测试氢泵的介质为气液二相时对氢泵性能的影响；通过改变氢泵出口的背压阀，调节氢泵的出口压力，模拟同一转速下，氢泵在不同进出口压差下的流量变化。
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公开(公告)号：CN215705663U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121515178.1
申请日：2021-07-05
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种一体式多瓶组储氢瓶固定装置，包括固定板、支架、底梁，所述固定板设置在支架的两侧，所述底梁设置在支架的侧面，所述固定板与底梁为可拆卸连接，所述支架包括连接板和支撑板，所述支撑板位于连接板的两侧，所述支撑板上设有若干个弧形槽，弧形槽上设有弧形板，支撑板之间设有加强筋连接，弧形板与加强筋之间设有空隙，弧形板上设有用于固定储氢瓶的轧带。本实用新型所述的一体式多瓶组储氢瓶固定装置，通过螺栓连接，便于运输和安装，弧形板之间距离短、大大减小了系统的总体积，可由2瓶组拓展到3瓶组或4瓶组等储氢瓶固定装置，便于加工。
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公开(公告)号：CN215722532U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121299836.8
申请日：2021-06-10
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本实用新型提供了一种燃料电池汽车用铸式储氢瓶固定扎带，包括轧带主体、铸式扎带头、储氢瓶固定底托，所述铸式扎带头为勺形，铸式扎带头的上端上设有凸台，凸台上设有若干第一孔洞，轧带主体两端上设有与铸式扎带头的第一孔洞对应的第二孔洞，第一孔洞和第二孔洞内设有第一铆钉，铸式扎带头的底部设有第三孔洞，储氢瓶固定底托两侧设有与第三孔洞对应的第四孔洞，第四孔洞与第三孔洞内设有第二铆钉。本实用新型所述的一种燃料电池汽车用铸式储氢瓶固定扎带，铸式储氢瓶固定扎带的铸式扎带头不需要焊接，可大大提高强度。同时，铸式扎带头具有通用性，储氢瓶直径不同，只需改变扎带主体的直径。
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