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公开(公告)号：CN111086524A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911395810.0
申请日：2019-12-30
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种可移动的悬挂式空铁疏散平台及系统，旨在解决现有技术中悬挂式空铁的疏散平台利用率低、工程量大、成本高的问题，本发明提供一种可移动的悬挂式空铁疏散平台，包括承载平台、支撑装置、移动装置；承载平台装设于支撑装置；承载平台能够与悬挂式空铁对接，用于乘客上/下悬挂式列车；移动装置设置于支撑装置，移动装置与沿轨道梁的长度方向延伸设置的轨道匹配，支撑装置在移动装置的驱动下可以沿轨道梁的长度方向移动。本发明可移动的疏散平台不仅能够保证乘客安全性，还能提高疏散平台利用率，降低成本，缩短建筑工期；本发明结构简单，便于量化生产，同时还能应用于轨道检修、安全巡检，实用性强。
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公开(公告)号：CN110920638A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911395829.5
申请日：2019-12-30
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种可升降的悬挂式空铁疏散平台，旨在解决现有技术中悬挂式空铁的疏散平台利用率低、工程量大、成本高的问题，本发明提供一种可升降的悬挂式空铁疏散平台，包括疏散平台本体、升降机构、行走机构，疏散平台本体和行走机构均装设于升降机构，行走机构与沿轨道梁的长度方向延伸设置的轨道匹配，升降机构在行走机构的驱动下可以沿轨道梁的长度方向移动；疏散平台本体能够沿升降机构高度方向移动，以与所述悬挂式空铁对接，用于乘客上/下悬挂式列车。本发明可升降的悬挂式空铁疏散平台保证乘客安全性的同时，能够提高疏散平台利用率，用途广泛，实用性强，节约成本。
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公开(公告)号：CN110920637A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911395811.5
申请日：2019-12-30
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种基于轨道的悬挂式空铁疏散平台，旨在解决现有技术中悬挂式空铁的疏散平台利用率低、工程量大、成本高的问题，本发明提供一种基于轨道的悬挂式空铁疏散平台，包括疏散平台和轨道，所述轨道沿轨道梁长度方向延伸架设，所述疏散平台可移动的设置于所述轨道，所述疏散平台可以移动至所述轨道的指定位置，并与所述悬挂式空铁对接，用于乘客上/下悬挂式列车。本发明结构简单，仅需借助立柱安装，成本低，其能够沿轨道梁延伸方向移动至轨道梁指定位置，移动灵活，承载平稳、载重量大、高效提升救援效率，本发明的疏散平台同时设置有防护、防滑装置等进一步的保障乘客安全。
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公开(公告)号：CN110886162A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911300198.4
申请日：2019-12-16
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 张骎 , 朱伟 , 郅建国 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
IPC分类号： E01B25/26
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决列车在相互交叉的轨道叉口处不能顺利通过的问题，本发明提供了一种用于悬挂式空铁交叉轨道的转辙装置，包括第一连通构件、第二连通构件和驱动装置，驱动装置通过驱动第一连通构件、第二连通构件进行轨道梁通路的构建，在构建第一轨道梁通路的状态下，第一连通构件中的第一轨道部和第二连通构件中的第二轨道部分别与第一轨道梁通路切换部断开处的行走板对接；在构建第二轨道梁通路的状态下，第一轨道部和第二轨道部分别与第二轨道梁通路切换部断开处的行走板对接。发明的有益效果为：通过本发明提供的两个连通构件与驱动装置之间的配合，实现了列车在相互交叉的轨道顺利通过，且具有较高对接精度。
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公开(公告)号：CN110878497A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911294973.X
申请日：2019-12-16
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 张骎 , 朱伟 , 郅建国 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
IPC分类号： E01B25/26
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁在多条行驶轨道梁之间不能互联互通运行的问题，本发明提供了一种基于多道岔结构的多线轨道梁，包括多条互不交叉的主线轨道、第一变线轨道和第二变线轨道；从多线轨道梁的一侧至另一侧，对多条主线轨道顺次编号；从多线轨道梁的第一端到第二端，由小序号至相邻大序号主线轨道之间依次设置第一变线轨道，同时，由大序号至相邻小序号主线轨道之间依次设置第二变线轨道；不同变线轨道与主线轨道的相交部设置有用于对应轨道连通方向切换的变轨装置；发明的有益效果为：通过本发明提供的多条第一变线轨道、第二变线轨道、主线轨道及变轨装置可实现列车在多条行驶轨道梁间的快速、稳定的互联互通。
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公开(公告)号：CN110748216A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911181372.8
申请日：2019-11-27
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于悬挂式列车交通技术领域，旨在解决车辆出入库换线系统占地大、结构复杂的问题，本发明提供了一种悬挂列车出入库系统，包括悬挂列车移载装置和悬挂式车库，所述悬挂列车移载装置可沿着平行于所述悬挂式车库设置的导轨运行至所述悬挂式车库的不同子库对接处实现列车对接出入库；通过起吊装置与悬挂列车移载装置中可升降组件的配合，实现与不同高度的子库进行对接，实现悬挂式列车灵活出入库，节约换线系统占地空间；本发明的有益效果为：本发明提供的悬挂列车移载装置结构简单，占地面积小，可灵活实现悬挂式列车高效出入库。
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公开(公告)号：CN110748215A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911180555.8
申请日：2019-11-27
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于悬挂列车交通技术领域，旨在解决车辆出入库系统效率低、出入库变换轨道费时间的问题，本发明提供了一种悬挂列车出入库系统，包括悬挂列车移载装置和悬挂式车库，悬挂列车移载装置包括第一支撑装置、用于承载列车的第一悬吊装置、可向不同方向移动的行走装置和可转动地设置于第一支撑装置外侧的导向装置；悬挂式车库包括多个子库，多个子库呈一层或多层设置；子库包括第二支撑装置、用于承载列车的第二悬吊装置和可升降的设置于子库待对接区域的导向轨；悬挂列车移载装置行进中实现与子库的对接。本发明的有益效果为：本发明提供的悬挂列车移载装置可根据运载需求灵活移动，实现移载装置无轨快速对接换线，提高出入库系统效率。
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公开(公告)号：CN110615006A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911049487.1
申请日：2019-10-31
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于空铁技术领域，旨在实现空中列车在爬坡过程中的行车稳定性，本发明提供了一种悬挂式空中列车爬坡系统，包括轨道梁、在轨道梁上行走的转向架和辅助轨道，沿轨道梁的长度方向延伸的辅助轨道设置于轨道梁的顶板内侧面；辅助轨道远离轨道梁顶板的一侧设置有齿轨；转向架顶部设置有可以与齿轨配合的齿轮、用于驱动齿轮转动的驱动装置；齿轮与齿轨啮合状态下，转向架沿轨道梁行走时，驱动装置驱动齿轮沿所述齿轨以转向架的行进速度为线速度转动。本发明的有益效果为：通过设置于轨道梁顶板的齿轨和齿轮啮合，以及驱动齿轮行进的动力系统与转向架的动力系统联动配合使用，有效提高了空中列车在爬坡过程中的行车稳定性。
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公开(公告)号：CN111107325B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911414997.4
申请日：2019-12-31
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 贾楸烽 , 柯迪民 , 王晓明 , 李自锋 , 张骎 , 何海洋 , 胡瑾 , 武长虹 , 徐万鹏 , 孙继辉 , 冯昭君 , 杨梅 , 朱正华 , 郅建国 , 赵建阳 , 门恩慧 , 王一帆 , 门聪慧
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨交通视频综合监控系统平台，属于安全管理系统的技术领域，其包括综自系统、多个对现场进行拍摄的摄像头、处理端以及显示端；综自系统将其采集到的运行参数发送至处理端，处理端接收运行参数，将运行参数存储并发送至显示端；处理端控制摄像头转动和变焦进而对设备上的数显仪进行拍摄；处理端识别摄像头拍摄影像中的数字，并与综自系统采集到的相对应的运行参数进行比对，当比对结果超过设定的安全数值范围时，控制端向显示端发送第一警告信号；显示端用于显示接收到的数据，响应第一警告信号进行报警显示。本发明解决了人工巡视造成人力资源浪费且时效性低，同时视频系统和综自系统无法互补的问题。
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公开(公告)号：CN110936965A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911399411.1
申请日：2019-12-30
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种大跨度桥梁悬挂式空铁疏散平台，旨在解决现有技术中大跨度桥梁疏散平台无可设置空间的问题，本发明提供一种大跨度桥梁的悬挂式空铁疏散平台，包括承载部和连接部；所述连接部装设于大跨度桥梁下方，所述承载部装设于所述连接部；所述承载部能够与所述悬挂式空铁对接，用于乘客上/下悬挂式列车；所述连接部固定装设于所述悬挂式空铁所行使轨道梁的一侧或两侧，并沿所述轨道梁长度方向延伸；或者所述连接部可移动的设置于所述悬挂式空铁所行使轨道梁的一侧或两侧，可以移动至所述轨道梁的指定位置。本发明的疏散平台能够根据大跨度桥梁结构灵活设置，采用柔性结构，保证安全性的同时还可节省空间。
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