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公开(公告)号：CN110274584B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910729180.X
申请日：2019-08-08
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明属于空铁系统技术领域，具体涉及一种空铁立柱测量装置，旨在满足空中支撑结构安全、便捷、准确的测量。技术方案为：包括本体、定位块、中线立杆和激光靶，所述定位块连接于所述本体，借以将所述本体固定于空铁立柱；所述中线立杆的第一端连接于所述本体，所述中线立杆的长度方向指向所述本体的几何中心，所述中线立杆竖直设置；所述激光靶连接于所述中线立杆的第一端的相反端，所述本体和所述中线立杆的中心线重合竖直通过所述激光靶的球心，保证根据激光靶的空间位姿测量数据可实时反馈立柱的位姿信息，进而可对立柱进行实时调整。本发明精度高，结构简单，便于操作，满足空中支撑结构的安全、便捷、准确的测量。
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公开(公告)号：CN110878497A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911294973.X
申请日：2019-12-16
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 张骎 , 朱伟 , 郅建国 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
IPC分类号： E01B25/26
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁在多条行驶轨道梁之间不能互联互通运行的问题，本发明提供了一种基于多道岔结构的多线轨道梁，包括多条互不交叉的主线轨道、第一变线轨道和第二变线轨道；从多线轨道梁的一侧至另一侧，对多条主线轨道顺次编号；从多线轨道梁的第一端到第二端，由小序号至相邻大序号主线轨道之间依次设置第一变线轨道，同时，由大序号至相邻小序号主线轨道之间依次设置第二变线轨道；不同变线轨道与主线轨道的相交部设置有用于对应轨道连通方向切换的变轨装置；发明的有益效果为：通过本发明提供的多条第一变线轨道、第二变线轨道、主线轨道及变轨装置可实现列车在多条行驶轨道梁间的快速、稳定的互联互通。
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公开(公告)号：CN110562407A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910916177.9
申请日：2019-09-26
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
摘要： 本发明属于空铁轮渡交通技术领域，具体涉及一种空铁渡船，旨在解决空铁无法跨海运输的问题，技术方案为：包括船本体和渡船空铁轨道，所述渡船空铁轨道装置包括轨道架和轨道；所述轨道架固定架设于所述船本体；所述轨道通过所述轨道架装设；所述轨道为一条或多条。通过本发明的空铁渡船可通过设置于渡船上的轨道对悬挂式空铁列车运载，实现了空铁跨海运输。
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公开(公告)号：CN110550161A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910916379.3
申请日：2019-09-26
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
摘要： 本发明属于空铁轮渡交通技术领域，具体涉及一种用于码头对接定位的渡船，旨在实现渡船与码头的精准对接定位，技术方案为：包括定位系统，所述定位系统包括设置于船本体侧壁的横向定位装置、设置于船本体下部的船高定位装置和设置于船本体端部的纵向定位装置，所述渡船通过横向定位装置、船高定位装置和纵向定位装置进行所述船本体横向、高度和纵向位移的调整。通过本发明，提高了对接时的定位精度，实现了与码头的精准定位。
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公开(公告)号：CN107310562A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710470526.X
申请日：2017-06-20
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明公开上置悬挂式轨道梁及上置悬挂式空铁交通系统，涉及轨道交通领域。上置悬挂式轨道梁的上方两侧供悬挂式单轨车辆两侧的滑行轮行驶，其包括用于供两侧的滑行轮滑行的轨道平板和连接在轨道平板下方的支撑板组件，所述轨道平板的两侧的顶面各形成有支撑部，所述支撑部的顶面为一平面，滑行轮与倾斜的平面滚动接触。本发明填补了国内外未公开上置悬挂式空铁交通系统的空白，轨道梁拆装车轮更简单更方便。
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公开(公告)号：CN110397096B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201910729403.2
申请日：2019-08-08
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
摘要： 本发明实施例涉及预埋件施工技术领域，解决了预埋件施工测量定位不便、精度低等问题。本发明实施例提供的预埋件施工测量定位工具，包括中心定位件、支撑件、滑动套、斜撑件、周边定位件和水平度检测装置，支撑件的第一端连接至中心定位件；滑动套沿中心定位件的长度方向可滑动地设置；斜撑件的第一端铰接于滑动套；周边定位件的下端可拆卸安装于预埋件；支撑件、中心定位件、滑动套和周边定位件中的至少一者上分别安装有一个水平度检测装置。本发明实施例的有益效果为：方便对中心定位件和周边定位件的空间位置和姿态进行测量，从而间接完成对预埋件的两个位置或预埋件的两部分的测量定位，保证了定位精度。
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公开(公告)号：CN110886159A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911294941.X
申请日：2019-12-16
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 张骎 , 朱伟 , 郅建国 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
IPC分类号： E01B25/26
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁在相互交错的部位变换轨道的问题，本发明提供了一种基于多道岔结构的双线双开轨道梁，包括第一轨道梁、第二轨道梁、四个导向轨道梁、四个变轨装置和转辙装置；四个导向轨道梁均设置于第一轨道梁和第二轨道梁之间，且与第一轨道梁、第二轨道梁均成锐角相切设置；四个不同的导向轨道梁与轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的四个不同的变轨装置；四个导向轨道梁之间设置有转辙装置并控制两两导向轨道梁之间的通断；发明的有益效果为：通过本发明提供的四个导向轨道梁、四个变轨装置和转辙装置之间的配合，实现了列车在相互交错的轨道变换，且保证了对接精度及列车换轨效率。
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公开(公告)号：CN110878498A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911296361.4
申请日：2019-12-16
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 张骎 , 朱伟 , 郅建国 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
IPC分类号： E01B25/26
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决列车在轨道岔口处不能稳定、安全通过的问题，本发明提供了一种用于悬挂式空铁换向的变轨装置，包括分别用于构建不同轨道梁通路的第一连通构件和第二连通构件、用于切换两个连通构件与对应轨道梁构建唯一通路的驱动装置；第一连通构件包括第一轨道部，在构建第一轨道梁通路的状态下，第一轨道部与第一轨道梁断开处的行走板对接；第二连通构件包括第二轨道部，在构建第二轨道梁通路的状态下，第二轨道部与第二轨道梁断开处的行走板对接。本发明的有益效果为：通过本发明提供的两个不同连通构件与对应轨道梁的对接，实现变轨装置的精准切换对接，提高列车安全性能及换轨效率。
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公开(公告)号：CN110562273A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910954298.2
申请日：2019-10-09
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种陡坡行驶辅助系统，旨在解决现有技术中列车在陡坡轨道行驶中的稳定性问题。本发明的陡坡行驶辅助系统，包括设置于陡坡上的两条轨道线路以及牵引装置；所述牵引装置包括牵引索和牵引导向装置，牵引导向装置设置于高海拔处，牵引索穿设于牵引导向装置，所述两条轨道线路分别用于列车上行和列车下行；当两辆列车分别作为上行列车和下行列车沿所述两条轨道线路对向行驶时，牵引索两端分别与上行列车、下行列车连接，并对上行列车提供上行拉力，对下行列车提供下行阻力。本发明能够提升列车在陡坡行驶中的稳定性，使列车行驶安全可靠、节能减耗。
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公开(公告)号：CN107354830A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710470988.1
申请日：2017-06-20
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明公开外置悬挂式轨道梁及外置悬挂式空铁交通系统，涉及轨道交通领域。外置悬挂式轨道梁的两侧方供悬挂式单轨车辆两侧的车轮行驶，其包括可将两侧的车轮分隔开的隔板组件和用于供两侧的车轮滑行的梁平板，所述隔板组件的底端与梁平板的顶面固定连接；所述梁平板的两侧的顶面各形成有轮辙部，所述轮辙部的顶面为倾斜的平面，所述车轮滑行在倾斜的平面上。本发明填补了国内外未公开外置悬挂式空铁交通系统的空白，轨道梁拆装车轮更简单更方便。
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