公开(公告)号：CN110878497A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201911294973.X

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁在多条行驶轨道梁之间不能互联互通运行的问题，本发明提供了一种基于多道岔结构的多线轨道梁，包括多条互不交叉的主线轨道、第一变线轨道和第二变线轨道；从多线轨道梁的一侧至另一侧，对多条主线轨道顺次编号；从多线轨道梁的第一端到第二端，由小序号至相邻大序号主线轨道之间依次设置第一变线轨道，同时，由大序号至相邻小序号主线轨道之间依次设置第二变线轨道；不同变线轨道与主线轨道的相交部设置有用于对应轨道连通方向切换的变轨装置；发明的有益效果为：通过本发明提供的多条第一变线轨道、第二变线轨道、主线轨道及变轨装置可实现列车在多条行驶轨道梁间的快速、稳定的互联互通。

公开(公告)号：CN110886162A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201911300198.4

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决列车在相互交叉的轨道叉口处不能顺利通过的问题，本发明提供了一种用于悬挂式空铁交叉轨道的转辙装置，包括第一连通构件、第二连通构件和驱动装置，驱动装置通过驱动第一连通构件、第二连通构件进行轨道梁通路的构建，在构建第一轨道梁通路的状态下，第一连通构件中的第一轨道部和第二连通构件中的第二轨道部分别与第一轨道梁通路切换部断开处的行走板对接；在构建第二轨道梁通路的状态下，第一轨道部和第二轨道部分别与第二轨道梁通路切换部断开处的行走板对接。发明的有益效果为：通过本发明提供的两个连通构件与驱动装置之间的配合，实现了列车在相互交叉的轨道顺利通过，且具有较高对接精度。

公开(公告)号：CN110886159A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201911294941.X

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁在相互交错的部位变换轨道的问题，本发明提供了一种基于多道岔结构的双线双开轨道梁，包括第一轨道梁、第二轨道梁、四个导向轨道梁、四个变轨装置和转辙装置；四个导向轨道梁均设置于第一轨道梁和第二轨道梁之间，且与第一轨道梁、第二轨道梁均成锐角相切设置；四个不同的导向轨道梁与轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的四个不同的变轨装置；四个导向轨道梁之间设置有转辙装置并控制两两导向轨道梁之间的通断；发明的有益效果为：通过本发明提供的四个导向轨道梁、四个变轨装置和转辙装置之间的配合，实现了列车在相互交错的轨道变换，且保证了对接精度及列车换轨效率。

公开(公告)号：CN110878498A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201911296361.4

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决列车在轨道岔口处不能稳定、安全通过的问题，本发明提供了一种用于悬挂式空铁换向的变轨装置，包括分别用于构建不同轨道梁通路的第一连通构件和第二连通构件、用于切换两个连通构件与对应轨道梁构建唯一通路的驱动装置；第一连通构件包括第一轨道部，在构建第一轨道梁通路的状态下，第一轨道部与第一轨道梁断开处的行走板对接；第二连通构件包括第二轨道部，在构建第二轨道梁通路的状态下，第二轨道部与第二轨道梁断开处的行走板对接。本发明的有益效果为：通过本发明提供的两个不同连通构件与对应轨道梁的对接，实现变轨装置的精准切换对接，提高列车安全性能及换轨效率。

公开(公告)号：CN110886160A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201911296359.7

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁变轨时间长、安全可靠性低的问题，本发明提供了一种基于双道岔结构的双线轨道梁，包括第一轨道梁、第二轨道梁和导向轨道梁，导向轨道梁设置于第一轨道梁和第二轨道梁之间，且导向轨道梁与第一轨道梁、第二轨道梁均成锐角相切设置；导向轨道梁和第一轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的第一变轨装置；导向轨道梁和第二轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的第二变轨装置，实现列车安全快速的变换轨道；发明的有益效果为：通过本发明提供的双线轨道梁与变轨装置的配合，有效提高列车在岔口处的轨道变换效率，变轨装置与轨道梁的吻合对接保证对接精度及整体安全性。

公开(公告)号：CN110886158B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN201911294917.6

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

公开(公告)号：CN110886161A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201911300193.1

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决列车在交叉轨道处不能稳定、安全通过的问题，本发明提供了一种用于悬挂式空铁交叉轨道的变轨装置，包括第一变轨装置组和第二变轨装置组，第一变轨装置组包括第一连通构件、第三连通构件；第二变轨装置组包括第二连通构件、第四连通构件；在同一时刻，第一连通构件、第三连通构件在驱动装置的驱动下与第一轨道梁轨道断口对接，构建第一轨道梁通路，或者，第二连通构件、第四连通构件在驱动装置的驱动下与第二轨道梁轨道断口对接，构建第二轨道梁通路。本发明的有益效果为：通过本发明提供的不同变轨装置组与对应轨道梁的对接，实现列车在交错轨道梁的交叉叉口处的精准轨道对接，提高列车安全性能及换轨效率。

公开(公告)号：CN110886158A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201911294917.6

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁在多条行驶轨道梁之间不能互联互通运行的问题，本发明提供了一种基于多道岔结构的多线轨道梁，包括导向轨道、变轨装置，以及互不交叉设置的四条主线轨道，从多线轨道梁的一端至另一端，导向轨道中的三条分岔轨道梁依次设置于一侧至另一侧主线轨道之间，导向轨道中的另外三条分岔轨道梁依次相反设置，且有一对分岔轨道梁交叉设置；变轨装置包括设置于分岔轨道梁与主线轨道连接部的岔口变轨装置及设置于分岔轨道梁交叉部的叉口变轨装置，并用于对应轨道梁的连通；发明的有益效果为：通过多条分岔轨道梁、主线轨道及变轨装置的设置可实现列车在多条轨道间的快速、稳定的换线运行。

公开(公告)号：CN211596215U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201922254920.7

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

摘要： 本实用新型属于轨道交通技术领域，旨在解决列车在相互交叉的轨道叉口处不能顺利通过的问题，具体涉及一种用于悬挂式空铁交叉轨道的转辙装置和悬挂式空铁系统，包括第一连通构件、第二连通构件和驱动装置，驱动装置通过驱动第一连通构件、第二连通构件进行轨道梁通路的构建，在构建第一轨道梁通路的状态下，第一连通构件中的第一轨道部和第二连通构件中的第二轨道部分别与第一轨道梁通路切换部断开处的行走板对接；在构建第二轨道梁通路的状态下，第一轨道部和第二轨道部分别与第二轨道梁通路切换部断开处的行走板对接。通过本实用新型提供的两个连通构件与驱动装置之间的配合，实现了列车在相互交叉的轨道顺利通过，且具有较高对接精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211547108U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922256349.2

申请日：2019-12-16

申请人： 中建空列(北京)科技有限公司

发明人： 王鑫敏 ,  张敏 ,  张骎 ,  朱伟 ,  郅建国 ,  司小伟 ,  孙继辉 ,  李治国 ,  赵建阳 ,  武长虹 ,  沈子钿 ,  王鑫宏 ,  张兴洪 ,  岳渠德 ,  陈亚军 ,  董小鹏 ,  李自峰 ,  何海洋 ,  王浩东 ,  冯昭君

IPC分类号： E01B25/26

摘要： 本实用新型属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁在相互交错的部位变换轨道的问题，本实用新型提供了一种基于多道岔结构的双线双开轨道梁，包括第一轨道梁、第二轨道梁、四个导向轨道梁、四个变轨装置和转辙装置；四个导向轨道梁均设置于第一轨道梁和第二轨道梁之间，且与第一轨道梁、第二轨道梁均成锐角相切设置；四个不同的导向轨道梁与轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的四个不同的变轨装置；四个导向轨道梁之间设置有转辙装置并控制两两导向轨道梁之间的通断；实用新型的有益效果为：通过本实用新型提供的四个导向轨道梁、四个变轨装置和转辙装置之间的配合，实现了列车在相互交错的轨道变换，且保证了对接精度及列车换轨效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利