一种卵石地层注浆加固围护支撑浅基坑开挖方法

    公开(公告)号:CN116497838A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310597893.1

    申请日:2023-05-25

    IPC分类号: E02D17/04

    摘要: 本发明提供了一种卵石地层注浆加固围护支撑浅基坑开挖方法,包括以下步骤:确定开挖范围,以形成浅基坑开挖区域;在所述浅基坑开挖区域的外沿依次插设多个呈梅花形布置的钢花管;依次对呈间隔设置的钢花管进行注浆;向各所述钢花管循环注浆;根据所述浅基坑开挖区域开挖基坑;多次开挖所述浅基坑开挖区域内的卵石地层,并配合多次在所述浅基坑开挖区域内侧壁安装锚杆;最终开挖所述浅基坑开挖区域内的卵石地层至预设位置。本发明解决了针对卵石地层浅基坑的支护仍然需要大面积的加强围护支撑措施导致成本增加、施工工期长的技术问题。

    一种基于扣件弹条服役寿命的钢轨波磨打磨方法

    公开(公告)号:CN113705051A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202110991825.4

    申请日:2021-08-26

    摘要: 本发明公开了一种基于扣件弹条服役寿命的钢轨波磨打磨方法,包括如下步骤:选取钢轨波磨检测区间进行检测,得到钢轨表面不平顺数据;建立车辆轨道耦合动力学模型和扣件系统精细化有限元模型,将钢轨表面不平顺数据输入到两个模型中,计算扣件弹条危险点的应力时间历程曲线;对应力时程曲线进行计数,得到扣件弹条的应力幅值直方图;将应力幅值输入扣件弹条材料的S‑N曲线,计算出扣件弹条的总疲劳寿命;计算扣件弹条的剩余疲劳寿命;设定寿命预警限值,当扣件弹条的剩余疲劳寿命小于寿命预警限值时,进行钢轨波磨打磨操作。本发明旨在提供一种引入扣件弹条剩余疲劳寿命的钢轨波磨评价指标,指导钢轨波磨的打磨方法。

    一种用于斜拉桥超长索导管钢锚箱定位安装方法

    公开(公告)号:CN115434246A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202210991075.5

    申请日:2022-08-18

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/14

    摘要: 本发明公开了一种用于斜拉桥超长索导管钢锚箱定位安装方法,包括以下步骤:预制索导管组,每一个索导管组由两个索导管组成;在待安装索导管组的索塔位置处分别沿竖直方向设置两根竖向角钢;将两根索导管的下部管段分别吊装至设计安装位置并初步调正位置后,将两根索导管的下部管段分别固定在角钢上;将两个索导管的下部管段通过连接管连接固定;将索导管的下部管段的预埋段与对应节段索塔浇筑在一起,浇筑高程满足使首段钢锚箱底高程坐落在安装的高度;将首段钢锚箱吊装至塔顶,将索导管的上部管段和索导管的下部管段通过顶部法兰盘连成整体。可实现斜拉桥索塔钢锚箱与索导管分离安装,投入低、进度、质量安全有保障。