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公开(公告)号：CN115180496A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210891040.4
申请日：2022-07-27
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构机盾体吊装可移动式定位装置及方法，定位装置包括用于分别沿井深方向固定在盾构井相对两侧的两组支撑梁、沿该支撑梁的长度方向固定在每组该支撑梁上的第一导轨、竖向装设于两组该第一导轨上并可沿该第一导轨的长度方向滑动的两根第二导轨、用于推动该第二导轨移动的驱动件、以及用于固定盾体两侧的两个滑块，两个该滑块分别竖向滑动装设于两根该第二导轨上，解决了现有技术中盾体在盾构井中吊装时，盾体放置位置不准确的技术问题。盾构焊接安装滑块，T形槽套在工字钢翼缘板上，使盾体可沿工字钢向下移动到盾体基座指定位置上，实现精准定位，避免返工，装置前后移动可实现盾体前中后盾不同位置吊装需求，适用范围广。
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公开(公告)号：CN113463974B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202110934794.9
申请日：2021-08-16
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于地铁层柱的围挡装置及其施工方法，层柱包括相对的一对第一侧面和相对的一对第二侧面，第二侧面和第一侧面垂直连接，围挡装置包括：一对挡板，贴设于层柱的一对第一侧面；一对定位杆，以可拆卸的方式水平固定于层柱的一对第二侧面，且端部凸伸出层柱；供夹持一对挡板的至少四个夹具，夹具以位置可调节的方式固定于定位杆的底部，夹具夹持于挡板进行固定。本发明夹具通过挂件连接于定位杆的底部，使得夹具安装于层柱，方便安装和拆卸，避免损坏层柱。挂件的位置可调节，可根据层柱的宽度调节夹具的位置，适用范围广。夹具夹持固定挡板围设固定于层柱周围，挡板的位置稳定防止倒塌且方便安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN118728068A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410966788.5
申请日：2024-07-18
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： E04G13/04
摘要： 本发明涉及一种卡具，属于建筑设备技术领域，具体是一种用于圈梁、地梁模板卡具，包括两个横杆，两个横杆左右设置，两个横杆上均活动安装有夹杆，两个横杆之间设置有固定座，两个横杆分别贯穿了固定座的左右侧壁，两个夹杆均竖直设置，固定座的内部设置有固定机构；固定机构包括有固定板、传动螺槽、第一旋钮、传动螺栓、橡胶垫以及固定槽，固定板活动安装在固定座的内部上方，传动螺槽开设在固定板的顶部壁面，第一旋钮活动安装在固定座的顶部壁面中间位置，传动螺栓固定安装在第一旋钮的底部壁面；本发明达到了可快速对不同尺寸的模板进行固定的效果，提高了操作效率，解决了通过对拉螺栓对模板进行固定较为麻烦的问题。
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公开(公告)号：CN113463974A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110934794.9
申请日：2021-08-16
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于地铁层柱的围挡装置及其施工方法，层柱包括相对的一对第一侧面和相对的一对第二侧面，第二侧面和第一侧面垂直连接，围挡装置包括：一对挡板，贴设于层柱的一对第一侧面；一对定位杆，以可拆卸的方式水平固定于层柱的一对第二侧面，且端部凸伸出层柱；供夹持一对挡板的至少四个夹具，夹具以位置可调节的方式固定于定位杆的底部，夹具夹持于挡板进行固定。本发明夹具通过挂件连接于定位杆的底部，使得夹具安装于层柱，方便安装和拆卸，避免损坏层柱。挂件的位置可调节，可根据层柱的宽度调节夹具的位置，适用范围广。夹具夹持固定挡板围设固定于层柱周围，挡板的位置稳定防止倒塌且方便安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN115313291A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211024498.6
申请日：2022-08-25
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种高压管线保护支撑装置及支撑方法，该支撑装置包括用于沿高压管线方向横跨至基坑上方高于该高压管线位置的支撑架、位于该支撑架的下方且用于放置高压管线的托板以及连接于该托板与支撑架之间的两组连接绳，该托板均沿该支撑架的长度方向布设，该连接绳的长度可调，两组该连接绳分别对应地连接于该托板和该支撑架的两侧。该支撑架包括支撑梁以及横跨于该支撑梁上的倒U型板，该倒U型板的两侧分别开设有供该连接绳穿设有第一开孔。本发明通过横跨基坑的支撑架作为电压管线的支撑点，再通过托板和连接绳将电压管线吊挂于支撑架上，解决了现有技术中位于基坑施工位置的高压管线保护措施不当的技术问题。
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公开(公告)号：CN112359873A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011282357.5
申请日：2020-11-17
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明涉及一种带有加腋结构的导墙的施工方法，包括如下步骤：在底板钢筋施工好后，提供加腋模板，将加腋模板呈倾斜状的支设在底板钢筋之上，让加腋模板支设于加腋结构的设置位置处；提供导墙模板，将导墙模板支设于加腋模板之上并与加腋模板固定连接，让导墙模板呈竖直状设置；提供紧固件，将紧固件穿过加腋模板并伸入到底板钢筋内，将紧固件与对应的底板钢筋固定连接，将紧固件与加腋模板固定连接；浇筑底板的混凝土以形成底板结构，向加腋模板和导墙模板内侧浇筑混凝土形成带有加腋结构的导墙，且导墙位于底板结构之上。在浇筑混凝土时加腋模板和导墙模板不容易移位，从而能够确保带有加腋结构的导墙的成型质量。
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公开(公告)号：CN114996799A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210474948.5
申请日：2022-04-29
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开的一种基于BIM及三维激光扫描技术的既有地铁车站改造施工方法，包括：采集既有地铁车站内设备管线拆除后的点云数据；点云数据处理后集成到BIM平台中，对既有地铁车站进行设计建模，建立既有地铁车站的建筑结构模型；在BIM平台中建立新增管线模型，与既有地铁车站的建筑结构模型进行整合，并进行净高分析及管线碰撞分析；生成分析报告，定位不合理位置并进行进一步深化。本发明利用三维激光扫描技术，通过BIM模拟预建造，对空间狭小、管线密集或净高要求高的区域进行分析，并自动生成分析报告，快速直观的定位不合理位置，提前发现不满足要求功能和美观需求的部位，对管线进行深度优化，避免后期设计变更，从而缩短工期、节约成本。
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公开(公告)号：CN112878652A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110292556.2
申请日：2021-03-18
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于地铁吊顶格栅拆除的防尘及安全防护装置，其包括：通过合页进行折叠联结的多块防护板；用于固定所述防护板间角度的角部支撑，设置于多块防护板的合页所在侧；至少一块所述防护板上相对靠近所述合页的位置通过滑轨滑槽机构滑动安装在脚手架立杆上。该装置加工，操作简单，材料易得，加工成本低，易实现批量化生产。使用省时省力，效率高。结构稳定，适用性强，周转性高，防尘效果佳，安全性高。
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公开(公告)号：CN112627834A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011542435.0
申请日：2020-12-22
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构机的接收方法及接收结构，该结构包括现浇的接收基座以及设于所述接收基座上方的轨道系统，所述轨道系统包括埋设于所述接收基座内的预埋组件以及呈倾斜设置的两排轨道，所述接收基座至少位于两排所述轨道之间的上表面向下凹陷，所述预埋组件的顶端外露于所述接收基座的上表面并连接有固定所述轨道的轨道压板，所述盾构机位于两排所述轨道上方时轨道接触点和所述盾构机中心点的连线在所述轨道倾斜方向的延长线上。本发明采用混凝土结构作为接收底座，大大提高了结构的安全性、具有良好的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN112267890A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011342836.1
申请日：2020-11-26
申请人： 中建八局轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于盾构机台车的撞击缓冲装置及其施工方法，其中，缓冲装置包括用于固定连接台车的防撞梁的第一压板；对位于第一压板远离防撞梁一侧的第二压板，第二压板开有用于空气流通的多个气孔；两端分别与第一压板、第二压板固接以围设成气囊的橡胶带；两端分别与第一压板、第二压板固接的多个弹簧，弹簧设于气囊内。本发明通过装置的气囊缓慢排出空气以及弹簧的缓冲作用，有效缓冲撞击效果。避免因此引起的安全问题，同时，装置结构简单、加工方便、成本低廉，便于在台车防撞梁上施工安装。
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