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公开(公告)号：CN111173559A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010090878.4
申请日：2020-02-13
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构施工的电瓶车防溜车装置，包括：H型钢，其腹板下端设有与轨道配合的凹槽；第一爪体和第二爪体，呈L形且拐角关节处分别抵靠在腹板两侧的翼板内侧，第一爪体和第二爪体的上端端部相互铰接，且铰接处与腹板之间连接有压缩弹簧，第一爪体和第二爪体的下端端部在压缩弹簧的压紧力作用下夹紧轨道两侧；用于向下抵压第一爪体和第二爪体的上端端部的铰接处以使第一爪体和第二爪体的下端端部打开、松开轨道的压力杆，压力杆竖向设置在腹板上；前支腿，斜向支设于H型钢的腹板的第一侧与轨道之间；后支腿，斜向支设于H型钢的腹板的第二侧与轨道之间。本发明设置简单、使用简便、重量轻，可以有效的阻止电瓶机车的溜车。
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公开(公告)号：CN111173559B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010090878.4
申请日：2020-02-13
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构施工的电瓶车防溜车装置，包括：H型钢，其腹板下端设有与轨道配合的凹槽；第一爪体和第二爪体，呈L形且拐角关节处分别抵靠在腹板两侧的翼板内侧，第一爪体和第二爪体的上端端部相互铰接，且铰接处与腹板之间连接有压缩弹簧，第一爪体和第二爪体的下端端部在压缩弹簧的压紧力作用下夹紧轨道两侧；用于向下抵压第一爪体和第二爪体的上端端部的铰接处以使第一爪体和第二爪体的下端端部打开、松开轨道的压力杆，压力杆竖向设置在腹板上；前支腿，斜向支设于H型钢的腹板的第一侧与轨道之间；后支腿，斜向支设于H型钢的腹板的第二侧与轨道之间。本发明设置简单、使用简便、重量轻，可以有效的阻止电瓶机车的溜车。
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公开(公告)号：CN111779494B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010742073.3
申请日：2020-07-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工中控制管片上浮的注浆方法，包括步骤：1.在第二环片(b)仍位于盾构设备的盾尾(2)内时，盾构设备暂停掘进，盾尾内拼装与第二环片相接的第一环片(a)；2.拼装完成后启动盾构设备，恢复该环的掘进，掘进的同时同步注浆管路(1)沿掘进方向进行同步注浆；3.在该环的掘进里程达到第一里程阈值时，在第三环片(c)上开孔，形成注浆泵入点(5)并泵送浆液，泵送浆液与同步注浆同时进行。本发明通过同时进行的同步注浆和泵送注浆，使同步注浆液对同步注浆液与泵送浆液的混合液产生推力，避免混合溶液快速反应而造成盾尾“抱死”的情况发生，达到快速控制管片上浮的目的，适用于各种地层的地铁盾构施工中。
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公开(公告)号：CN111779494A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010742073.3
申请日：2020-07-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工中控制管片上浮的注浆方法，包括步骤：1.在第二环片(b)仍位于盾构设备的盾尾(2)内时，盾构设备暂停掘进，盾尾内拼装与第二环片相接的第一环片(a)；2.拼装完成后启动盾构设备，恢复该环的掘进，掘进的同时同步注浆管路(1)沿掘进方向进行同步注浆；3.在该环的掘进里程达到第一里程阈值时，在第三环片(c)上开孔，形成注浆泵入点(5)并泵送浆液，泵送浆液与同步注浆同时进行。本发明通过同时进行的同步注浆和泵送注浆，使同步注浆液对同步注浆液与泵送浆液的混合液产生推力，避免混合溶液快速反应而造成盾尾“抱死”的情况发生，达到快速控制管片上浮的目的，适用于各种地层的地铁盾构施工中。
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公开(公告)号：CN215944389U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202122427181.4
申请日：2021-10-09
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B60P1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种开放式盾构渣土斗，包括：供安装于渣土车的顶部的箱体，箱体的底部具有第一开口；一端转动连接于箱体的底部且供封堵第一开口的底板；以及转动连接于箱体的侧部和底板的顶面之间且可伸缩调节的液压杆，通过吊起箱体，进而伸长液压杆，以推顶底板转动，从而敞开第一开口，使得箱体中的渣土自第一开口倒出。本实用新型通过将底板转动连接于箱体的底部且通过液压杆将底板和箱体进行连接，从而可以通过控制液压杆的伸长，将底板向远离箱体的方向转动，以露出第一开口以便于渣土能够从渣土斗中倒出，保证了盾构施工中出土方量的稳定，从而保证了盾构施工的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215672363U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121892204.2
申请日：2021-08-09
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管片拼装错台校正装置，包括：基板，具有相对的正面和背面，背面呈弧形，背面的弧度适配于管片的弧度，背面的内弧面朝向正面设置，背面开设有两容置盲孔；定位板，铰接于所述背面，定位板沿管片的轴向方向，两容置盲孔设置于定位板的相对两侧；触壁块，每一容置盲孔中滑设有一触壁块，触壁块具有相对的第一侧和第二侧，触壁块的第一侧弹性连接于容置盲孔的孔底，触壁块的第二侧伸至容置盲孔的外侧；以及距离传感器，每一触壁块的第一侧安装有距离传感器，距离传感器对准于孔底。本实用新型解决了管片拼装过程中，传统的错台检测依靠施工人员手掌触摸存在较大的安全隐患，而仅仅依靠目测则存在管片错台不易被及时发现的问题。
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公开(公告)号：CN216861105U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202122413595.1
申请日：2021-10-08
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B60F1/04 , B61D15/10 , F16F15/02 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及一种用于放置检测设备的小车，包括：高度可调且供放置检测设备的车架；安装于车架之下的若干个减震组件；安装于减震组件之下的滚轮。本实用新型通过减震组件能够有效的吸收和缓冲滚轮传递而来的震动，从而大大减小传递给车架的振动，从而确保车架在运输过程中的平稳性，避免检测设备发生翻倒的问题。
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公开(公告)号：CN211777579U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020167241.6
申请日：2020-02-13
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构施工的电瓶车防溜车装置，包括：H型钢，其腹板下端设有与轨道配合的凹槽；第一爪体和第二爪体，呈L形且拐角关节处分别抵靠在腹板两侧的翼板内侧，第一爪体和第二爪体的上端端部相互铰接，且铰接处与腹板之间连接有压缩弹簧，第一爪体和第二爪体的下端端部在压缩弹簧的压紧力作用下夹紧轨道两侧；用于向下抵压第一爪体和第二爪体的上端端部的铰接处以使第一爪体和第二爪体的下端端部打开、松开轨道的压力杆，压力杆竖向设置在腹板上；前支腿，斜向支设于H型钢的腹板的第一侧与轨道之间；后支腿，斜向支设于H型钢的腹板的第二侧与轨道之间。本实用新型设置简单、使用简便、重量轻，可以有效的阻止电瓶机车的溜车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215106028U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120380301.7
申请日：2021-02-19
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢围檩用搭接装置，包括连接板(2)、卡板(3)和加固件(4)；一对连接板(2)对称安装在钢围檩(1)的两端端部，相邻两根钢围檩(1)端部的连接板(2)相背设置，使相邻两根钢围檩(1)搭接时，位于相邻两根钢围檩(1)端部的连接板(2)能相互贴合；卡板(3)为U形结构，使卡板(3)套接在相邻两块相互贴合的连接板(2)上，且两块连接板(2)和卡板(3)之间通过加固件(4)连接固定。本实用新型能通过螺接的方式快速搭接相邻两根钢围檩，在确保相邻钢围檩搭接强度的基础上减少了钢围檩搭接的施工步序、难度和成本。
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公开(公告)号：CN219345692U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320684859.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无砂滤水井管保护性安装装置，包括：承载架，包括相对设置的支承上框和支承下框，支承上框与支承下框之间连接有多根立柱，支承上框和支承下框的框口内分别安装有供无砂滤水井管可活动地穿设的限位环，支承上框内的限位环与支承下框内的限位环同轴设置，限位环的内径适配于无砂滤水井管的外径；定位柱，竖设于支承上框；减摩套管，可转动地套设于支承上框，减摩套管与定位柱分别设置于限位环的相对两侧；承托索，承托索的一端连接于定位柱，承托索的另一端缠绕于减摩套管；用于支撑于最底层的无砂滤水井管的兜底板，承托索的中部支撑于兜底板。本实用新型解决了无砂滤水井管采用传统的机械吊装下放至疏干井容易损坏的问题。
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