一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置

    公开(公告)号:CN116104174B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202310144208.X

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置,包括机架、铣刨组件、输送组件和挡料板,在机架的下方沿水平方向依次设置有铣刨组件和输送组件,铣刨组件包括铣刨机和驱动组件,驱动组件的输出端与铣刨机连接以带动铣刨机能够旋转运动,挡料板固定安装在机架下方,挡料板包括第一挡料板,第一挡料板设置在铣刨组件和输送组件之间,第一挡料板与输送组件垂直设置,在第一挡料板上开设有出料口;解决了传统施工过程中弃土只能人工搬运的问题,使边沟开槽产生的弃土自动向边坡方向抛出,节省人力物力加快施工效率,输送组件能够通过调节分别向左右两侧传送,弃土根据实际情况实现左右都能够抛出,能适应多种工况。

    用于云巴轨道桩柱的破桩头装置和使用方法

    公开(公告)号:CN119615898A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411181948.1

    申请日:2024-08-27

    Abstract: 一种用于云巴轨道桩柱的破桩头装置和使用方法,包含有放到柱部(10)的上端端面上的第一水切割喷嘴(50)、放在柱部(10)的周边侧面部上的第二水切割喷嘴(60)、套装在柱部(10)上的支撑环组件、设置在第一水切割喷嘴(50)和支撑环组件之间的运动框架组件、设置在第二水切割喷嘴(60)和支撑环组件之间的驱动框架组件,通过支撑环组件,实现了对运动框架组件和驱动框架组件进行环形支撑,通过第一水切割喷嘴(50)和运动框架组件,实现了在柱部(10)的破头体上得到圆周水切割缝体,通过第二水切割喷嘴(60)和驱动框架组件,实现了在柱部(10)的破头体上得到竖向水切割缝体,实现了由水切割缝体进行交叉在柱部(10)的破头体上得到楔条体(80),实现了由对在柱部(10)的破头体上得到的楔条体(80)进行剔除满足云巴轨道桩柱的破头需要,解决了对都是对桩头施加震动作用力进行机械破除的技术问题,因此消除了对施工环境产生噪音和粉尘污染。

    用于云巴轨道桩柱处于破桩头状态的检测装置和使用方法

    公开(公告)号:CN119465956A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411603397.3

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 一种用于云巴轨道桩柱处于破桩头状态的检测装置和使用方法,包含有设置在桩柱(1)上的芯棒(2)、设置在桩柱(1)和芯棒(2)上的基座(4)、设置在基座(4)和芯棒(2)之间的位移传感组件(8)、设置在桩柱(1)和基座(4)之间的筒壳(7)、设置在基座(4)和筒壳(7)之间的密实度传感器(9),通过基座(4),实现了对桩柱(1)和芯棒(2)进行支撑连接,通过筒壳(7),实现了对桩柱(1)进行支撑地基土壤基体容纳支撑,通过位移传感组件(8),实现了对桩柱(1)在破桩头状态的位置参数信号拾取,通过密实度传感器(9),实现了对容纳支撑桩柱(1)的支撑地基土壤基体的密实参数信号拾取,实现了对处于破桩头过程中的对桩柱(1)产生影响的综合参数进行检测,解决了对都是在完成破桩头后再对云巴轨道桩柱进行强度检测的技术问题,因此实现对破桩头的方法进行综合评价提供数据支撑。

    一种相似模拟复合地层三向加载试验系统及方法

    公开(公告)号:CN118294621A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410327237.4

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本发明涉及隧道开挖模拟试验技术领域,提供了一种相似模拟复合地层三向加载试验系统及方法,系统包括:底板承台,用于承载试件,底板承台上设置若干卡槽;支撑侧板,设置在底板承台的两侧,且支撑侧板的长度方向与卡槽的长度方向一致;支撑后板,设置在底板承台后方,与支撑侧板连接,且支撑后板的长度方向垂直于卡槽的长度方向;支撑顶板,设置在支撑侧板上方,且与底板承台相互平行;模拟地层单元,包括调节板,调节板包括支撑式外板和活动式内板,在支撑式外板和活动式内板的同高度位置开通槽并在其内设置伸缩推进组件,用于推动活动式内板滑动;支撑侧板、支撑后板和支撑顶板相对的一侧均设置加载单元,用于对试件进行三向加载试验。本发明实现了隧道等地下岩体空间在开挖时遇到复合地层和复杂地质状况的开挖模拟,满足不同地质开挖条件下的岩石开挖试验条件,为施工现场提供重要的技术支撑。

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