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公开(公告)号：CN117626721B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410094666.1
申请日：2024-01-24
摘要： 本发明涉及铁路工程技术领域，其公开了一种隔离基础变形的无砟轨道系统的施工方法，包括：桩基，桩基为间隔深埋在基础内的多个，桩基顶部露出基础；承台，承台为多个，其底端分别与多个桩基顶端固定；台座，台座为多个，其底端分别与多个承台顶端固定；轨道梁，轨道梁为多个，每个轨道梁的两端分别承托在相邻两个台座上，轨道梁底端与基础顶端之间具有脱空间隙；钢轨，钢轨通过扣件固定在轨道梁顶端面上。该轨道系统的轨道梁与下部基础脱空分离，从而在基础发生变形时钢轨不受其影响，维持钢轨轨道的平顺性，提高铁路线路的稳定性，减少维修工作量，降低维护成本。并且，即使在地质条件复杂或不稳定的区域，该轨道系统也能保持稳定性和适应性。
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公开(公告)号：CN117626721A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410094666.1
申请日：2024-01-24
摘要： 本发明涉及铁路工程技术领域，其公开了一种隔离基础变形的无砟轨道系统，包括：桩基，桩基为间隔深埋在基础内的多个，桩基顶部露出基础；承台，承台为多个，其底端分别与多个桩基顶端固定；台座，台座为多个，其底端分别与多个承台顶端固定；轨道梁，轨道梁为多个，每个轨道梁的两端分别承托在相邻两个台座上，轨道梁底端与基础顶端之间具有脱空间隙；钢轨，钢轨通过扣件固定在轨道梁顶端面上。该轨道系统的轨道梁与下部基础脱空分离，从而在基础发生变形时钢轨不受其影响，维持钢轨轨道的平顺性，提高铁路线路的稳定性，减少维修工作量，降低维护成本。并且，即使在地质条件复杂或不稳定的区域，该轨道系统也能保持稳定性和适应性。
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公开(公告)号：CN114717882B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210572047.X
申请日：2022-05-25
摘要： 本发明公开了一种防列车脱轨倾覆全拼装式无砟轨道，包括底座和两个轨道结构，底座包括第一凸台座、第二凸台座和钢筋桁架，第一凸台座和第二凸台座通过钢筋桁架连接；两个轨道结构相同，均包括轨道梁、支承垫板、吸能结构和限位块，轨道梁端部具有限位孔，第一凸台座的第一凸块穿插在其中一个轨道梁的限位孔内；第二凸台座的第二凸块穿插在另一个轨道梁的限位孔内；轨道梁底端与第一凸台座之间以及轨道梁底端与第二凸台座之间均放置有支承垫板；第一凸块与其相对应的限位孔之间以及第二凸块与其相对应的限位孔之间均填充有吸能结构。本发明可以在列车脱轨后防止其倾覆冲出桥梁或侵入相邻线路，减少人员伤亡，并且不影响钢轨打磨等维修作业。
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公开(公告)号：CN114717882A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210572047.X
申请日：2022-05-25
摘要： 本发明公开了一种防列车脱轨倾覆全拼装式无砟轨道，包括底座和两个轨道结构，底座包括第一凸台座、第二凸台座和钢筋桁架，第一凸台座和第二凸台座通过钢筋桁架连接；两个轨道结构相同，均包括轨道梁、支承垫板、吸能结构和限位块，轨道梁端部具有限位孔，第一凸台座的第一凸块穿插在其中一个轨道梁的限位孔内；第二凸台座的第二凸块穿插在另一个轨道梁的限位孔内；轨道梁底端与第一凸台座之间以及轨道梁底端与第二凸台座之间均放置有支承垫板；第一凸块与其相对应的限位孔之间以及第二凸块与其相对应的限位孔之间均填充有吸能结构。本发明可以在列车脱轨后防止其倾覆冲出桥梁或侵入相邻线路，减少人员伤亡，并且不影响钢轨打磨等维修作业。
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公开(公告)号：CN118035824A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410108151.2
申请日：2024-01-25
IPC分类号： G06F18/241 , G06F18/214 , G06N3/0455
摘要： 本发明提出了一种基于深度学习的轨道几何不平顺异常检测方法及装置，涉及铁路工务工程技术领域，包括：根据Anomaly Transformer构建并训练异常检测模型；获取多个检测通道的轨道几何不平顺检测数据，对所述轨道几何不平顺检测数据进行等长切分，将等长切分后的区段数据作为输入样本输入至所述异常检测模型；经过所述异常检测模型对所述输入样本进行重建序列，输出等长的重建序列；根据输入序列及输出序列计算得到异常分数，并根据所述异常分数对所述重建序列进行异常检测，得到异常检测结果并展示。本发明在时间序列异常检测中表现出更广泛的适用性、更强的灵活性和更高的自适应性，为异常检测领域提供有力的数据与技术支持。
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公开(公告)号：CN118606851A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410594561.2
申请日：2024-05-14
IPC分类号： G06F18/2433 , G06F18/15 , G06N3/0455 , G06N3/084
摘要： 本发明公开了一种轨道几何小样本异常值分类方法及装置，可用于铁路工务工程领域，该方法包括：将待检测轨道几何数据输入异常值分类模型，输出待检测轨道几何数据对应的轨道几何小样本的异常值分类结果，所述异常值分类模型通过如下步骤得到：构建轨道几何数据集，筛选出目标检测数据，对目标检测数据进行掩码处理；在目标检测数据的每个元素中添加数据特征；对Transformer编码器模型进行迭代训练，得到预测模型；对轨道几何数据集设置标签，对预测模型进行训练，得到异常值分类模型，所述异常值分类模型用于根据输入的异常数据输出异常值分类结果。本发明可以提高轨道不平顺检测准确性，真实反映轨道几何状态。
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公开(公告)号：CN118468009A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410548462.0
申请日：2024-05-06
IPC分类号： G06F18/2134 , G06F18/214 , G06F18/2431 , G06F17/16 , G06N3/0464 , G06N3/09
摘要： 本发明公开了一种轨道几何不平顺与车辆垂向加速度拟合方法及装置，其中该方法包括：获取车辆的轨道不平顺数据，从轨道不平顺数据中获取周期性变化特征对应的波长；采用变分模态分解方法VMD对轨道不平顺数据进行分解，从分解得到的多组模态分量IMFs中提取出指定的模态分量；将指定的模态分量输入到车辆垂向动态响应预测模型中，得到指定的模态分量的车辆垂向动态响应预测数据。本发明可以提升对车辆垂向动态响应数据的预测精度和预测速度。
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公开(公告)号：CN114611572B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210107613.X
申请日：2022-01-28
申请人： 北京工商大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
IPC分类号： G06F18/2321 , G06N3/048 , G06N3/096
摘要： 本发明提供基于改进RBF神经网络的数据分级存储算法：对首次存入的数据进行分级，根据一、二、三级存储设备的性能及容量特征得到存储级别，根据分级结果对数据进行数据存储。数据分级存储系统满足迁移条件时，计算数据迁移因素值，建立数据分级神经网络模型，得到数据迁移因素值与存储级别之间的映射关系。将数据迁移因素值作为数据分级神经网络模型的输入，根据触发条件选择迁移方式，根据差值P筛选迁移数据算法。本发明面向多源、异域、跨系统、多类型数据的分级存储策略及模型，实现数据不同级别之间的数据迁移，有效提高数据的访问效率及数据库的利用效率，提升数据管理决策效率，加快平台存储性能，降低平台存储成本。
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公开(公告)号：CN114611572A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210107613.X
申请日：2022-01-28
申请人： 北京工商大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
摘要： 本发明提供基于改进RBF神经网络的数据分级存储算法：对首次存入的数据进行分级，根据一、二、三级存储设备的性能及容量特征得到存储级别，根据分级结果对数据进行数据存储。数据分级存储系统满足迁移条件时，计算数据迁移因素值，建立数据分级神经网络模型，得到数据迁移因素值与存储级别之间的映射关系。将数据迁移因素值作为数据分级神经网络模型的输入，根据触发条件选择迁移方式，根据差值P筛选迁移数据算法。本发明面向多源、异域、跨系统、多类型数据的分级存储策略及模型，实现数据不同级别之间的数据迁移，有效提高数据的访问效率及数据库的利用效率，提升数据管理决策效率，加快平台存储性能，降低平台存储成本。
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公开(公告)号：CN217277395U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221118118.0
申请日：2022-05-10
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 京沪高速铁路股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种无砟轨道结构层间界面内聚力参数测量装置，其包括底座，底座上设置有试件固定装置，以及竖向推板装置或者水平推板装置，试件固定装置上设置有注浆装置和试验试块，竖向推板装置或者水平推板装置分别与自动数据采集仪信号连接，自动数据采集仪还包括测量水平或者竖向位移的至少一个位移测量仪，位移测量仪放置于试验试块的顶部或者边侧；本实用新型，操作简单，便于试验的推广，且能提高无砟轨道结构层间界面内聚力参数测量的准确性。
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