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公开(公告)号：CN116484480B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202310490796.2
申请日：2023-05-04
发明人： 魏少伟 , 蔡德钩 , 吕宋 , 郑新国 , 石越峰 , 楼梁伟 , 曹渊东 , 魏培勇 , 刘瑞 , 曾帅 , 耿琳 , 李吉亮 , 王鹏程 , 杨伟利 , 韩正国 , 孙宣 , 李斯 , 张也 , 林佳木
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种铁路路基边坡坡面冲刷稳定性分析方法。所述方法包括下列步骤：S1.建立铁路路基边坡坡面起动流速公式；S2.绘制起动粒径与起动流速曲线图；S3.确定判别标准；S4.坡面土颗粒粒径分析；S5.计算坡面流速；S6.判定稳定性。
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公开(公告)号：CN114000519A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111381933.6
申请日：2021-11-22
摘要： 本发明公开了斜向布置的拉力型钢锚管微型桩结构及实施方法，包括边坡体、同步连接固定装置和防护机构，所述边坡体上均匀开设有放置腔，所述放置腔的上端固定安装有防护限位环，所述防护机构固定安装在放置腔的内部，且所述防护限位环固定连接在防护机构的上端外部，所述同步连接固定装置固定连接在防护机构的上端之间。本发明使用的过程中能够使得各个防护机构之间固定的安装在边坡体的内部，并且各个防护机构之间彼此连接不会滑动和位移，使得边坡体长时间使用后稳定不会坍塌。
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公开(公告)号：CN118600791A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410891721.X
申请日：2024-07-04
发明人： 刘竞 , 郑新国 , 李书明 , 靳昊 , 窦东斌 , 刘相会 , 潘永健 , 张驰 , 郁培云 , 邓青山 , 张旭 , 温浩 , 胡家林 , 杨德军 , 周骏 , 李洪福 , 饶云兵 , 姜子清 , 刘浩 , 吕宋 , 谢蛟 , 张志超 , 孙宣
摘要： 本发明提供了一种曲线超高段纵连板防胀板的方法，涉及纵连板式无砟轨道技术领域，包括在冬季低温时段，对曲线超高段内胀板高风险区段的轨道板间宽窄接缝进行凿除；在宽接缝前后两轨道板的顶面上均粘贴胶条，在宽窄接缝中布设钢筋笼；在钢轨下侧、宽窄接缝上侧及端部安装注浆辅助模板；选择冬季凌晨低温时段向宽窄接缝位置浇筑韧性材料浆体；韧性材料固化后，拆除注浆辅助模板，清除两轨道板顶面上的胶条形成凹槽；在凹槽内填充高变形能力的防水材料体系，完成曲线超高段内高风险区段宽窄接缝的更换。本发明采用韧性材料浇筑曲线超高段的宽窄接缝以释放温度应力，同时，可使韧性材料在曲线地段宽窄接缝两端存在高度差的情况下顺利收面成一定坡度。
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公开(公告)号：CN114000519B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111381933.6
申请日：2021-11-22
摘要： 本发明公开了斜向布置的拉力型钢锚管微型桩结构及实施方法，包括边坡体、同步连接固定装置和防护机构，所述边坡体上均匀开设有放置腔，所述放置腔的上端固定安装有防护限位环，所述防护机构固定安装在放置腔的内部，且所述防护限位环固定连接在防护机构的上端外部，所述同步连接固定装置固定连接在防护机构的上端之间。本发明使用的过程中能够使得各个防护机构之间固定的安装在边坡体的内部，并且各个防护机构之间彼此连接不会滑动和位移，使得边坡体长时间使用后稳定不会坍塌。
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公开(公告)号：CN117633997A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311716676.6
申请日：2023-12-14
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种预制变截面锚索框架梁内力与变形计算方法，包括：将预制变截面锚索框架梁转换为预制常截面锚索框架梁计算模型；基于预制变截面锚索框架梁的实际受力情况确定梁体两端边界情况，边界情况包括挠度、剪力和弯矩；S3，由边界条件递推至每个梁体微段的挠度变形，并基于挠度变形获得预制变截面锚索框架梁上任意一点的内力与变形。还公开了对应的系统、电子设备以及计算机可读存储介质，以解决现有技术中因结构受力模式存在显著差异，传统现浇式锚索框架结构内力与变形计算方法并不适用于预制预应力锚索框架结构；既有预制锚索框架结构内力与变形计算方法仅适用于预制常截面框架梁，无法精确计算变截面框架梁内力与变形的问题。
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公开(公告)号：CN116796412B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202310752078.8
申请日：2023-06-25
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 一种装配式锚索或锚杆框格梁结构设计方法，包括如下步骤：装配式框格梁内力与变形计算；装配式框格梁配筋设计；装配式框格梁受力与变形验算；相邻预制梁间连接方式设计。本发明基于Winkler地基上的Euler‑Bernoulli梁理论给出了装配式锚索/杆框格梁内力与变形计算方程，简化了计算流程，提出了预制构件间连接部位的设计方法，形成了装配式锚索/杆框格梁设计流程。
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公开(公告)号：CN116796412A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310752078.8
申请日：2023-06-25
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 一种装配式锚索或锚杆框格梁结构设计方法，包括如下步骤：装配式框格梁内力与变形计算；装配式框格梁配筋设计；装配式框格梁受力与变形验算；相邻预制梁间连接方式设计。本发明基于Winkler地基上的Euler‑Bernoulli梁理论给出了装配式锚索/杆框格梁内力与变形计算方程，简化了计算流程，提出了预制构件间连接部位的设计方法，形成了装配式锚索/杆框格梁设计流程。
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公开(公告)号：CN114000498B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111381932.1
申请日：2021-11-22
摘要： 本发明公开了竖向布置受弯剪作用的钢花管微型桩结构及实施方法，包括定位装置、支撑装置、限位装置、导向装置、连接装置和固定装置，所述支撑装置的下端面螺纹连接有用于支撑的定位装置，且位于所述支撑装置的下端面通过定位装置均匀等距滑动卡接有六组限位装置，所述定位装置和支撑装置通过六组限位装置固定卡接有用于支撑的导向装置。本发明通过设置导向装置和固定装置，导向装置与固定装置外部设置有螺旋转板和螺旋叶板，在进行定位和固定时，螺旋转板和螺旋叶板能与土壤和岩层最大程度的进行接触，从而有效提高了后续装置进行安装定位的稳定性，进而提高后续进行注浆的稳定性。
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公开(公告)号：CN114000498A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111381932.1
申请日：2021-11-22
摘要： 本发明公开了竖向布置受弯剪作用的钢花管微型桩结构及实施方法，包括定位装置、支撑装置、限位装置、导向装置、连接装置和固定装置，所述支撑装置的下端面螺纹连接有用于支撑的定位装置，且位于所述支撑装置的下端面通过定位装置均匀等距滑动卡接有六组限位装置，所述定位装置和支撑装置通过六组限位装置固定卡接有用于支撑的导向装置。本发明通过设置导向装置和固定装置，导向装置与固定装置外部设置有螺旋转板和螺旋叶板，在进行定位和固定时，螺旋转板和螺旋叶板能与土壤和岩层最大程度的进行接触，从而有效提高了后续装置进行安装定位的稳定性，进而提高后续进行注浆的稳定性。
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公开(公告)号：CN113552060A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110783523.8
申请日：2021-07-12
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 石越峰 , 闫宏业 , 姚建平 , 楼梁伟 , 魏少伟 , 谢蛟 , 刘伟斌 , 陈锋 , 张千里 , 吕宋 , 李竹庆 , 李斯 , 叶晓宇 , 张也 , 李泰灃 , 刘瑞 , 李吉亮 , 孙宣 , 王梦 , 施成 , 刘海涛 , 赵磊
摘要： 一种全断面沥青混凝土结构与无砟轨道混凝土支承层(或底座)界面综合摩擦系数的测试方法，包括：准备工作；试验工作；获取试验结果；获取试验报告。在试件制备过程中，考虑沥青混凝土在施工过程中的短期老化；在界面摩擦试验设置过程中，考虑高速铁路列车荷载特点和不同无砟轨道结构类型特点，施加符合高速铁路特色上覆荷载，上覆荷载施加幅值考虑了高速铁路轨道结构自重和列车荷载；根据高速铁路全断面沥青混凝土封闭结的特点和温度场分布规律，提了合理的试验测试温度区间，试验温度根据高速铁路全断面沥青混凝土结构与混凝土支承层(或底座)的实测最高温度确定；试验参数与条件更适用于评价高速铁路应用场景下全断面沥青混凝土结构与混凝土支承层(或底座)的界面特性。
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