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公开(公告)号：CN106700009B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201611112918.0
申请日：2016-12-07
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC: C08G18/48 , C08K13/02 , C08K3/26 , C08K5/12 , C09J123/20 , C09J123/22 , C09J123/28 , C09J183/07 , C09D133/00 , C09D7/61 , E02D31/02 , E21D11/38
Abstract: 本发明提供一种聚氨酯组合物，包括如下重量份原料：聚乙二醇10～40重量份，聚醚丙二醇50～90重量份，聚醚丙三醇10～50重量份，异氰酸酯10～25重量份，增塑剂5～25重量份，改性剂1～5重量份，纳米填料3～15重量份。本发明还提供所述聚氨酯组合物的制备方法及由其制备的一种聚氨酯止水条、包含所述聚氨酯止水条的钢边止水带，以及该钢边止水带的制备方法。本发明所述的聚氨酯组合物遇水可以反复膨胀，使得上述新型止水带能够与混凝土紧密粘结，防水性能优异，耐久性好，从而解决现有隧道二衬止水带不能根治渗漏水的问题。
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公开(公告)号：CN107699081A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711005682.5
申请日：2017-10-25
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司
IPC: C09D133/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09J123/20 , C09J11/04 , C09J11/06 , E21D11/38
Abstract: 本发明提供一种自粘式止水带，所述止水带依次包括止水带体、自粘胶层、隔离防粘层；其中所述自粘胶层由包括以下的原料形成：氯丁基橡胶、丁基橡胶、粘均分子量为5～10万的聚异丁烯、粘均分子量为1000～3000的聚异丁烯、纳米二氧化硅、纳米氧化镁、硅烷偶联剂、抗氧剂；所述隔离防粘层由包括以下的原料形成：丙烯酸树脂乳液、滑石粉、紫外线吸收剂、抗氧剂；本发明所述自粘式止水带可与后浇二衬混凝土实现粘接密贴，保持止水带稳定的状态，从而达到长久堵水止渗和防水的效果。
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公开(公告)号：CN106750120A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611112881.1
申请日：2016-12-07
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁道科学研究院
CPC classification number: C08G18/4816 , C08G18/3206 , C08G18/3228 , C08G18/4825 , C08G18/4829 , C08G18/4833 , C08G18/6674 , C08G18/6685 , C08K3/26 , C08K13/02 , C08K2003/265 , C08K2201/014 , E01D19/04
Abstract: 本发明提供一种聚氨酯弹性体及其制备方法，包括所述聚氨酯弹性体的桥梁伸缩装置及其安装方法。所述聚氨酯弹性体包括质量比为A:B＝1:2～1:4的A组分和B组分；所述A组分的原料包括：聚乙二醇10～40重量份，聚醚丙二醇50～90重量份，聚醚丙三醇10～50重量份和异氰酸酯10～25重量份；所述B组分的原料包括：聚乙二醇10～40重量份，聚醚丙二醇50～90重量份，聚醚丙三醇10～50重量份，醇类扩链剂3～15重量份，胺类扩链剂2～15重量份，催化剂0.01～0.05重量份，改性剂1～5重量份，轻质碳酸钙1～10重量份，重质碳酸钙1～5重量份，黑色浆0.5～3重量份，抗氧剂0.5～1.5重量份，紫外线吸收剂0.01～3重量份。
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公开(公告)号：CN104150836B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410350316.3
申请日：2014-07-22
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
CPC classification number: Y02W30/92
Abstract: 本发明提供了一种轨道板封锚砂浆及其制备方法，所述轨道板封锚砂浆包含：水泥100份；粉煤灰0～20份；聚合物乳液5～30份；细骨料50～150份；膨胀剂1～20份；引气剂0.05-0.5份；减水剂0.2～3份；水10～70份；消泡剂0.05～1份；流变改性剂5～20份，促凝剂0～1份；缓凝剂0～1份。该砂浆具有可挤出、易收面、施工效率高、密实性、抗渗性、耐久性和抗冻性的优良特性。
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公开(公告)号：CN105200868A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510582251.X
申请日：2015-09-14
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司
Abstract: 本发明涉及高速铁路、城市轨道交通用新型预制板式无砟轨道结构。一种新型预制板式无砟轨道结构，它包括钢轨、扣件、预制轨道板、板下充填调整层、底座、限位凸台，所述的轨道板是中间透空框架形式(贯通孔)，在底座(4)上与预制轨道板中间贯通孔相对应设置凸台(5)，所述限位凸台(5)为单个或多个，本发明能使调整层所受拉应力减小，轨道板承受更大的拉应力，可充分发挥轨道板的高强度大刚度功能；轨道板设置贯通孔降低了制造成本，也减轻了轨道板所受纵向温度力，大幅降低单元板式轨道结构板角翘曲；限位凸台在轨道板中间，便于轨道板等部件更换、以及轨道不均匀沉降时进行抬升纠偏等维修整治。
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公开(公告)号：CN103073253B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201310028190.3
申请日：2013-01-24
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
Abstract: 本发明提供一种板式无砟轨道充填层快速抢修砂浆及其制备方法和使用方法，按质量份数计，所述无砟轨道充填层快速抢修砂浆包括：水泥0.95～0.99份；混合材0.01～0.05份；聚合物乳液0.35～1.4份；砂1.5～2份；水0～0.3份；消泡剂0.0004～0.01份；发气剂0.0001～0.003份；引气剂0.0005～0.01份；调凝剂0.001～0.005份；减水剂0～0.02份；流变改性剂0～0.001份；其中，所述水泥为快硬硫铝酸盐水泥。该砂浆可以满足不同温度下施工的要求，小时强度高、流动性高、充填饱满，砂浆均质不分层离析泌水，力学性能和耐久性能与原充填层砂浆相匹配，而且施工工艺简单，成本低，原材料来源不受限制。
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公开(公告)号：CN102426228B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201110337771.6
申请日：2011-10-31
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明提供一种混凝土开裂诱导器，其特征是，其包括：限定出顶面的板状主体；和从该主体的顶面凹入成形且贯穿该板状主体的宽度的凹口，所述凹口包括至少部分地成形有底部刀口的底部和从该底部的两端分别向上延伸到该顶面的第一侧部和第二侧部，所述第一侧部和第二侧部中的至少一个成形有侧刀口。
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公开(公告)号：CN102491687B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201110358707.6
申请日：2011-11-11
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
Abstract: 本发明提供一种密闭空间充填自密实混凝土，包括以下重量份数的组分：水泥100份，粉煤灰20～100份，聚合物乳液5～50份，细骨料150～400份，粗骨料150～500份，膨胀剂1～15份，引气剂0～2份，减水剂0.5～3份，水10～90份，消泡剂0～2份，铝粉0.001～0.2份。本发明还提供了所述自密实混凝土的制备方法，以及将所述自密实混凝土用于密闭空间充填，尤其在用于铺设无碴轨道板下充填层的应用。
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公开(公告)号：CN102491687A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110358707.6
申请日：2011-11-11
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
Abstract: 本发明提供一种密闭空间充填自密实混凝土，包括以下重量份数的组分：水泥100份，粉煤灰20～100份，聚合物乳液5～50份，细骨料150～400份，粗骨料150～500份，膨胀剂1～15份，引气剂0～2份，减水剂0.5～3份，水10～90份，消泡剂0～2份，铝粉0.001～0.2份。本发明还提供了所述自密实混凝土的制备方法，以及将所述自密实混凝土用于密闭空间充填，尤其在用于铺设无碴轨道板下充填层的应用。
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公开(公告)号：CN100509962C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200610113251.6
申请日：2006-09-20
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
Abstract: 本发明涉及材料领域，是一种铁路或轻轨板式无碴轨道专用乳化沥青与其制造方法，解决现有技术乳化沥青水泥砂浆的乳化沥青主要存在着稳定性差、离子强度较高，与水泥砂浆体系的相容性差，使得制备出的乳化沥青水泥砂浆可工作时间短、温度适应性较差，易分层等问题，配方及制备方法详见说明书；本发明通过使用矿物乳化剂和pH值调节剂等，与其他乳化剂复配，对乳化剂和外加剂进行合理调配，使得此乳化沥青与水泥、砂等材料混合制备乳化沥青水泥砂浆时，能充分发挥各自的作用，并产生协同效应，强度和弹性好，较好的温度适应性和施工性，优良的耐久性和抗震动疲劳性能，完全可以满足制备铁路或城市无碴轨道用填充材料的需要。
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