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公开(公告)号：CN104891874B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510224863.1
申请日：2015-05-05
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种水泥乳化沥青砂浆及其制备方法。该水泥乳化沥青砂浆包括水泥、乳化沥青、天然沥青、砂、膨胀剂、水、消泡剂、引气剂、铝粉原材料混合搅拌而成，各组分所占重量份为：水泥0.95～0.99份，乳化沥青0.35～1.8份，天然沥青0.01～0.3份，砂1～2.5份，膨胀剂0.01～0.05份，水0～0.5份，消泡剂0.001～0.01份，引气剂0.003～0.01份，铝粉0.0001～0.0003份；其中，所述的天然沥青为湖沥青、岩沥青、海底沥青中的一种或任意比例的多种。本发明提供的水泥乳化沥青砂浆具有均质性好、弹性强等特点，适合对轨道结构减振有较高要求的板式无砟轨道充填使用。
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公开(公告)号：CN103265249B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310195441.7
申请日：2013-05-23
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道充填层快速抢修砂浆及其制备方法和应用。所述快速抢修砂浆按质量份数计，包括：水泥0.95～0.99份；水泥膨胀混合材0.01～0.05份；纤维0.001～0.0025份；高分子乳液0.35～1.4份；砂1.5～2份；调凝剂0.001～0.005份；消泡剂0.0004～0.01份；发气剂0.0001～0.003份；引气剂0～0.01份；减水剂0～0.02份；流变改性剂0～0.001份；水0～0.3份；其中，水泥和水泥膨胀混合材的总质量份数为1份。本发明所述抢修砂浆具有快凝早强性、优良的温度适应性和施工性，保证严寒地区在4小时天窗期内恢复铁路运行。
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公开(公告)号：CN104891874A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510224863.1
申请日：2015-05-05
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种水泥乳化沥青砂浆及其制备方法。该水泥乳化沥青砂浆包括水泥、乳化沥青、天然沥青、砂、膨胀剂、水、消泡剂、引气剂、铝粉原材料混合搅拌而成，各组分所占重量份为：水泥0.95～0.99份，乳化沥青0.35～1.8份，天然沥青0.01～0.3份，砂1～2.5份，膨胀剂0.01～0.05份，水0～0.5份，消泡剂0.001～0.01份，引气剂0.003～0.01份，铝粉0.0001～0.0003份；其中，所述的天然沥青为湖沥青、岩沥青、海底沥青中的一种或任意比例的多种。本发明提供的水泥乳化沥青砂浆具有均质性好、弹性强等特点，适合对轨道结构减振有较高要求的板式无砟轨道充填使用。
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公开(公告)号：CN103265249A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310195441.7
申请日：2013-05-23
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道充填层快速抢修砂浆及其制备方法和应用。所述快速抢修砂浆按质量份数计，包括：水泥0.95～0.99份；水泥膨胀混合材0.01～0.05份；纤维0.001～0.0025份；高分子乳液0.35～1.4份；砂1.5～2份；调凝剂0.001～0.005份；消泡剂0.0004～0.01份；发气剂0.0001～0.003份；引气剂0～0.01份；减水剂0～0.02份；流变改性剂0～0.001份；水0～0.3份；其中，水泥和水泥膨胀混合材的总质量份数为1份。本发明所述抢修砂浆具有快凝早强性、优良的温度适应性和施工性，保证严寒地区在4小时天窗期内恢复铁路运行。
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公开(公告)号：CN103232710A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310158801.6
申请日：2013-05-02
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
Abstract: 本发明提供一种用于高速铁路、客运专线、城际铁路CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道的乳化沥青及其制备方法。以质量份数计，该乳化沥青包含：基质沥青或改性沥青55~65份；水35~45份；阳离子型乳化剂0.4~1.5份；非离子型乳化剂0.3~1.2份；两性离子型乳化剂0.2~1.2份；矿物乳化剂0.2~0.8份；稳定剂0.05~0.3份；增稠剂0 ~0.2份；pH调节剂0~2.0份；以及由烷基胺与聚羧酸型表面活性剂复合而成的极性调节剂总计0.1~1.2份。该乳化沥青除具有良好的储存稳定性和适应性外，最显著的特点是实现了一种乳化沥青同时配制CRTSⅠ型和CRTSⅡ型两种水泥乳化沥青砂浆，并且制得的两种砂浆可工作性能、力学性能以及耐久性能良好，适用于板式无砟轨道，尤其是高速铁路、客运专线、城际铁路板式无砟轨道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104150836B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410350316.3
申请日：2014-07-22
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
CPC classification number: Y02W30/92
Abstract: 本发明提供了一种轨道板封锚砂浆及其制备方法，所述轨道板封锚砂浆包含：水泥100份；粉煤灰0～20份；聚合物乳液5～30份；细骨料50～150份；膨胀剂1～20份；引气剂0.05-0.5份；减水剂0.2～3份；水10～70份；消泡剂0.05～1份；流变改性剂5～20份，促凝剂0～1份；缓凝剂0～1份。该砂浆具有可挤出、易收面、施工效率高、密实性、抗渗性、耐久性和抗冻性的优良特性。
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公开(公告)号：CN105200868A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510582251.X
申请日：2015-09-14
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司
Abstract: 本发明涉及高速铁路、城市轨道交通用新型预制板式无砟轨道结构。一种新型预制板式无砟轨道结构，它包括钢轨、扣件、预制轨道板、板下充填调整层、底座、限位凸台，所述的轨道板是中间透空框架形式(贯通孔)，在底座(4)上与预制轨道板中间贯通孔相对应设置凸台(5)，所述限位凸台(5)为单个或多个，本发明能使调整层所受拉应力减小，轨道板承受更大的拉应力，可充分发挥轨道板的高强度大刚度功能；轨道板设置贯通孔降低了制造成本，也减轻了轨道板所受纵向温度力，大幅降低单元板式轨道结构板角翘曲；限位凸台在轨道板中间，便于轨道板等部件更换、以及轨道不均匀沉降时进行抬升纠偏等维修整治。
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公开(公告)号：CN103073253B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201310028190.3
申请日：2013-01-24
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
Abstract: 本发明提供一种板式无砟轨道充填层快速抢修砂浆及其制备方法和使用方法，按质量份数计，所述无砟轨道充填层快速抢修砂浆包括：水泥0.95～0.99份；混合材0.01～0.05份；聚合物乳液0.35～1.4份；砂1.5～2份；水0～0.3份；消泡剂0.0004～0.01份；发气剂0.0001～0.003份；引气剂0.0005～0.01份；调凝剂0.001～0.005份；减水剂0～0.02份；流变改性剂0～0.001份；其中，所述水泥为快硬硫铝酸盐水泥。该砂浆可以满足不同温度下施工的要求，小时强度高、流动性高、充填饱满，砂浆均质不分层离析泌水，力学性能和耐久性能与原充填层砂浆相匹配，而且施工工艺简单，成本低，原材料来源不受限制。
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公开(公告)号：CN102426228B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201110337771.6
申请日：2011-10-31
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明提供一种混凝土开裂诱导器，其特征是，其包括：限定出顶面的板状主体；和从该主体的顶面凹入成形且贯穿该板状主体的宽度的凹口，所述凹口包括至少部分地成形有底部刀口的底部和从该底部的两端分别向上延伸到该顶面的第一侧部和第二侧部，所述第一侧部和第二侧部中的至少一个成形有侧刀口。
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公开(公告)号：CN102491687B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201110358707.6
申请日：2011-11-11
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
Abstract: 本发明提供一种密闭空间充填自密实混凝土，包括以下重量份数的组分：水泥100份，粉煤灰20～100份，聚合物乳液5～50份，细骨料150～400份，粗骨料150～500份，膨胀剂1～15份，引气剂0～2份，减水剂0.5～3份，水10～90份，消泡剂0～2份，铝粉0.001～0.2份。本发明还提供了所述自密实混凝土的制备方法，以及将所述自密实混凝土用于密闭空间充填，尤其在用于铺设无碴轨道板下充填层的应用。
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