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公开(公告)号:CN217028541U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202220181035.X
申请日:2022-01-24
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 四川众业成科技有限公司
IPC分类号: E05F15/60
摘要: 本实用新型采用一种电动开窗器隐藏装置及应用其的电动开窗器,隐藏装置可拆卸固定在电动窗窗框上,且隐藏装置内设置有用于容置开窗器的容置腔,隐藏装置包括固定架,固定架和电动窗窗框可拆卸连接,固定架远离电动窗窗框的一侧设置有扣盖,扣盖与固定架可拆卸连接,且扣盖和固定架连接后形成容置腔。覆盖在电动开窗器上,独立连接至开启扇窗框上,可使整体外观颜色尺寸与窗框一致,电动开窗器系统设备及线缆线槽隐藏在该装置内,使电动开窗器系统与幕墙系统形成整体,隐蔽不可见,提升视觉效果,满足大型公共建筑幕墙系统的要求,同时不需要特殊定制开启窗扇的型材,适用于市面上常规的开启窗,还便于电动开窗器设备及线缆系统的后期检修维护。
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公开(公告)号:CN108518004A
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201810403404.3
申请日:2018-04-28
申请人: 山东齐恒新材料有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种KST轻型楼屋面板,涉及建筑施工工程技术领域。本发明包括上板、底板以及设置在上板和底板之间的框架;框架包括主肋梁、次肋梁和边梁;主肋梁与次肋梁相互垂直,主肋梁与次肋梁之间形成若干容纳空腔,容纳空腔内设有填充体,主肋梁的两端均固定连接边梁;主肋梁为型钢梁;边梁为型钢梁或内置钢桁架混凝土组合梁;次肋梁为型钢梁、内置钢桁架混凝土组合梁或钢筋混凝土梁;型钢梁由热轧H型钢、热轧工字钢、热轧槽钢或热轧方钢管中的一种制成;内置钢桁架混凝土组合梁梁由内置钢桁架与混凝土浇注在一起形成。本发明重量轻,结构耐久性强,适于环境类别处于二类(b)或更为恶劣的环境中长期使用。
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公开(公告)号:CN113930158B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202111204181.6
申请日:2021-10-15
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 泽铱(佛山)工业技术有限公司 , 湖南邦泽科技有限公司
IPC分类号: C08G81/00 , C09D187/00 , C09D5/08
摘要: 本发明涉及一种改性环氧树脂及其制备方法、环氧树脂乳液、防腐涂料。所述改性环氧树脂包括:环氧树脂,所述环氧树脂包含环氧基;经所述环氧基接枝于所述环氧树脂的聚乙烯亚胺。所述改性环氧树脂能够有效提升环氧树脂乳液的热稳定性,解决其在防腐涂料细化过程中破乳问题。
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公开(公告)号:CN113930158A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111204181.6
申请日:2021-10-15
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 泽铱(佛山)工业技术有限公司 , 湖南邦泽科技有限公司
IPC分类号: C09D187/00 , C09D5/08 , C08G81/00
摘要: 本发明涉及一种改性环氧树脂及其制备方法、环氧树脂乳液、防腐涂料。所述改性环氧树脂包括:环氧树脂,所述环氧树脂包含环氧基;经所述环氧基接枝于所述环氧树脂的聚乙烯亚胺。所述改性环氧树脂能够有效提升环氧树脂乳液的热稳定性,解决其在防腐涂料细化过程中破乳问题。
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公开(公告)号:CN219451606U
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202320413826.5
申请日:2023-03-07
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E04G23/02 , E02D29/045 , E02D31/00
摘要: 本实用新型属于土木工程结构技术领域,公开了一种用于防止预应力梁卸载后发生反拱的装置,该装置设有钢绞线和转向块,转向块设在既有预应力梁顶部两侧,钢绞线在转向块外侧绕过既有预应力梁;钢绞线两端均通过连接器连接有通丝螺杆,所述通丝螺杆下端与底板结构固定连接。本实用新型用于既有预应力梁卸载水平较高的情况,可以根据卸载过程,进行分阶段施加向下荷载,随新建结构的施工,进行分阶段减小向下荷载。钢绞线绕梁的方式、钢绞线与高强通丝连接、采用锚具进行张拉等施工十分方便。因此,该实用新型具有受力可靠、施工方便、分步加载、分步卸载的特点,可保证改造预应力梁结构安全,防止发生工程安全事故。
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公开(公告)号:CN219260704U
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202320406635.6
申请日:2023-03-07
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D22/00 , E01B26/00 , E01D101/26
摘要: 本实用新型属于土木工程结构技术领域,公开了一种新旧混凝土结合节点,上夹板和下夹板之间形成鱼嘴型结构,既有轨行板的一端夹持在上夹板和下夹板的鱼嘴型结构中间,上夹板和下夹板内设钢筋进行加强;上夹板和下夹板位于新建梁的侧面,既有轨行板的顶筋和底筋锚入新建梁的侧面,新建梁另一侧与新建轨行板连接,新建轨行板的钢筋锚入新建梁并整体浇筑混凝土层,既有轨行板的新旧混凝土结合位置设有凿毛面。本实用新型采用鱼嘴型结构,在既有轨行板纵筋锚入新建梁的同时,采用上夹板、下夹板夹住既有轨行板,该节点能保证列车荷载传递、既有轨行板刚度,保证在列车振动、疲劳荷载下结构安全可靠。
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公开(公告)号:CN217581974U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202221034462.1
申请日:2022-04-30
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 霍普豪斯(天津)门业有限公司
摘要: 本实用新型涉及硬质快速门技术领域,具体涉及一种轨道较窄的门,包括门板、大轴、电动机传动链条、轨道,所述门板的表面的中间设置透视窗,所述门板上端设有大轴,所述轨道内设有门体提升链条,所述轨道上端设有电动机传动链条,所述电动机传动链条与电动机相连接,所述门板下端设置门体托架,所述门板的顶部两侧设有侧密封胶条,所述轨道内设有钢丝绳、链条和滑轮组,所述轨道下端设有拉簧。
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公开(公告)号:CN208184045U
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201820632805.1
申请日:2018-04-28
申请人: 山东齐恒新材料有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种KST轻型楼屋面板,涉及建筑施工工程技术领域。本实用新型包括上板、底板以及设置在上板和底板之间的框架;框架包括主肋梁、次肋梁和边梁;主肋梁与次肋梁相互垂直,主肋梁与次肋梁之间形成若干容纳空腔,容纳空腔内设有填充体,主肋梁的两端均固定连接边梁;主肋梁为型钢梁;边梁为型钢梁或内置钢桁架混凝土组合梁;次肋梁为型钢梁、内置钢桁架混凝土组合梁或钢筋混凝土梁;型钢梁由热轧H型钢、热轧工字钢、热轧槽钢或热轧方钢管中的一种制成;内置钢桁架混凝土组合梁梁由内置钢桁架与混凝土浇注在一起形成。本实用新型重量轻,结构耐久性强,适于环境类别处于二类(b)或更为恶劣的环境中长期使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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